Norska soldater gjorde en obehaglig upptäcktunder en militärövning. De kinesiska hyrbilarna spelade in deras rörelser – och sparade filmer på säkerhetskoder. Nu väcks nya frågor om vad moderna bilar egentligen samlar in.
Hyrbilarna skulle transportera norska soldater under militärövningen Øvelse Hovedstad i september. Men efter en tid upptäckte soldater ur norska Hemvärnet att hyrbilarna gjorde betydligt mer än så. De spelade in video. Materialet låg sedan sparat i bilarna, uppger Motor.
– Vi använde de här bilarna och några uppmärksamma soldater upptäckte efter hand att det fanns lagrad video i bilarna, säger löjtnant Fredrik Blanck, som deltog i övningen, till norska Dagens Næringsliv.
När filmerna granskades visade de information som militären knappast vill sprida utanför verksamheten. Bilarna hade registrerat vilka som steg in och ur, vart soldaterna körde, vilka personer som hämtades och hur länge bilarna befann sig på olika platser.
Men den känsligaste detaljen var ännu mer uppseendeväckande. Kamerorna hade även spelat in säkerhetskoder som soldaterna knappade in för att öppna portar och dörrar.
– Det visar video av vem som går in i bilen och ut ur bilen. Vart kör vi? Vem hämtar vi? Hur länge befinner vi oss på de olika platserna? säger Fredrik Blanck.
Två andra källor som Dagens Næringsliv talat med bekräftar händelsen. Minst två av de aktuella bilarna var enligt uppgifterna från det kinesiska bilmärket Deepal. Deepal tillhör kinesiska Changan och har satsat kraftigt på elbilar och laddhybrider.
Bilarna hade hyrts genom Hertz för det norska försvarets räkning. Efter att soldaterna upptäckt filmerna raderades materialet från bilarna. Men en central fråga är fortfarande obesvarad. Det är enligt den norska rapporteringen inte känt om filmerna endast sparades lokalt i bilarna eller om någon data också överfördes från fordonen.
Det finns därmed inga belägg för att filmer eller säkerhetskoder skickats till Kina. Men händelsen illustrerar en säkerhetsfråga som blivit allt mer aktuell när nya bilar fylls med kameror, mikrofoner, uppkoppling och avancerade förarassistanssystem. En modern bil kan samla in betydligt mer information om sina förare och passagerare än många tänker på.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
