Tar isär populär bilmotor – häpnar över fyndet

Populära motorn havererade efter bara fyra år. Experten Eric Berg undersöker den och får en chock. 
– Kolla hur mycket skador det är, säger han. 

Det finns några motorer som mekaniker brukar varna för, och en av dessa är Fords EcoBoost-motorer med kamrem som går i olja. Den konstruktionen har med åren visat sig ha problem, bland annat eftersom kamremmen kan brytas ner och orsaka motorhaveri. På senare versioner av EcoBoost-motorer har Ford valt kamkedja i stället. Ett sådant nyare exemplar dök nyligen upp hos motorexperten Eric Berg. 

Motorn Eric Berg fick in satt i en Ford F-150 från 2022 som gått 29 000 mil. Det är en 3,5-liters EcoBoost och det första han noterar är att både oljefiltret och turbon verkar saknas. Dessutom är motorn väldigt smutsig.
– Herregud, säger Eric Berg. 

Eric plockar isär motorn, men upptäcker inga tydliga fel när han inspekterar tändstiften. Han tar sedan bort ventilkåporna och upptäcker då massor av smuts och skräp.
– Något stämmer inte, säger han. 

Han plockar bort del efter del, men det är först när han lyfter bort topplocken upptäcker han vad som är fel med motorn. Kolvarna har extremt mycket avlagringar på sig och han ser även tydliga tecken på slitage. När han dessutom undersöker oljetråget hittar han en viss mängd metallpartiklar i oljan.
– Det här är inte ett bra tecken, säger han. 

Efter detta börjar han plocka ut alla kolvar och det är då han upptäcker att en kolv är helt genombränd vid kolvringarna. Att kolven är skadad på detta sätt förklarar varför resten av motorn hade så tydliga skador.
– Den är helt genombränd genom ringarna, säger han. 

Eric förklarar att kolven har bränts sönder av onormal förbränning, där mycket värme har koncentrerats till kolven. Vad som orsakade den onormala förbränningen är han däremot inte säker på. Han nämner att det bland annat kan handla om dåligt bränsle, trimning, hög oljeförbrukning eller en bränsleinsprutare som inte fungerar som den ska.
– En kolv bränns sönder när bränslet antänds vid fel tidpunkt, tändningen sker vid fel tidpunkt, motorn får för mycket luft eller för lite bränsle, säger Eric.
LÄS MER: