Över 20 000 bilister åker fast varje år. Många verkar inte känna till de hårda reglerna med bötesfällan i framsätet. Du kan få böter till och med när du står still. Och mörkertalet är enormt.
Det har blivit den vanligaste trafikboten efter fortkörning. Många verkar inte veta att det är ett brott. Mobilen ligger bredvid växelspaken och det plingar till. Ett snabbt grepp, en blick på skärmen och sedan tillbaka med ögonen på vägen. Det kan räcka för att bli 1 500 kronor fattigare.
Sedan den 1 februari 2018 är det förbjudet för förare av motordrivna fordon att använda mobiltelefon eller annan kommunikationsutrustning om den hålls i handen under körning. Regeln har alltså funnits i över åtta år. Ändå verkar budskapet fortfarande inte ha nått alla.
Under 2025 bötfälldes omkring 21 000 svenska förare för otillåten mobilanvändning bakom ratten. Det motsvarar nästan 60 förare om dagen. Den som stoppas får normalt 1 500 kronor i böter. Och ”rattsurfning” kan vara ett lite missvisande namn. Du behöver inte sitta och bläddra runt på sociala medier för att bryta mot regeln. Förbudet omfattar även exempelvis att skriva meddelanden, leta efter musik, använda appar eller knappa på navigationen när telefonen hålls i handen.
Det betyder däremot inte att all användning av mobilen i bilen är förbjuden. Handsfree och bilens telefonfunktion får användas. En mobil som sitter i en hållare omfattas inte heller av själva förbudet mot handhållen utrustning. Men föraren måste fortfarande ha kontroll över bilen. Mobilanvändningen får aldrig påverka körningen på ett trafikfarligt sätt. Anledningen till den hårda regeln blir tydlig när man tittar på hur snabbt bilen rör sig. Enligt Transportstyrelsen hinner en bil färdas 22 meter på bara två sekunder i 40 km/h. Det är ungefär tiden det kan ta att kasta en snabb blick på ett meddelande.
I allvarligare situationer kan konsekvenserna dessutom bli större än en ordningsbot. Transportstyrelsen uppger att mobilanvändning bakom ratten också kan leda till att körkortet återkallas, beroende på omständigheterna. Men de omkring 21 000 som polisen tog förra året är sannolikt bara en liten del av alla överträdelser. Carup har tidigare skrivit om beräkningar som pekar på att svenska bilister kan bryta mot mobilregeln omkring 125 miljoner gånger på ett enda år.
Siffran sätter polisens statistik i ett annat ljus. Trots över 20 000 böter skulle alltså bara en bråkdel av alla misstänkta överträdelser upptäckas. Så även om regeln knappast borde vara någon nyhet längre tycks den fortfarande behöva upprepas: mobilen får gärna följa med i framsätet. Men den ska aldrig ligga i handen, inte ens vid ett rödljus.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
