Här sätter polisen upp sina mobila fartkameror som tagit 10 000 fortkörare på 6 månader. Avslöjar sina bästa platser.
– Det är inte meningen att gömma dem, säger trafikpolisen.
Vanliga fartkameror är alla bilister vana vid. Sverige har 2800 stycken strategiskt placerade längs våra vägar. Sedan finns också polisens mobila fartkameror. De dyker upp från ingenstans och kan ta fortkörare på löpande band. Svenska polisen har fått nya mobila fartkameror. Det visar sig i statistiken. Där har antalet fasttagna fortkörare i de mobila kamerorna rusat. Första halvåret i år åkte nästan 10 000 fortkörare fast.
Ny teknik
Alla svenska fartkameror håller på att uppgraderas. Polisen och Trafikverket har köpt in ny teknik. Argus 4 tar bilder som är så detaljerade att det blir omöjligt att neka. Den här tekniken finns också i polisens nya mobila fartkameror. Trafikpolisen Petter Magnusson har varit med i den nationella referensgrupp som utvecklat de nya vagnarna som tekniken monteras på. Han har en förklaring till varför de mobila kamerorna är så effektiva.
– De vanliga stationära fartkamerorna har en inställning som utgår från ett medelvärde. Men de mobila fartkamerorna placerar vi ut på vägarna och ställer in perfekt efter rådande väder och ljusförhållanden, säger Petter Magnusson.
Behöver inte skylta
Enligt lagen ska det alltid skyltas framför stationära kameror. Däremot finns det inget lagkrav på att polisen behöver skylta när de placerar ut sina mobila fartkameror.
– Vi sätter ändå alltid ut en skylt. Hur långt före kameran beror på vilken hastighet det råder på vägen, vi vill att de ska få en ärlig chans att sänka hastigheten. Kamerorna är inte för att dra in böter, utan för att rädda liv, säger Petter Magnusson.
Här sätter polisen upp sina mobila superfällor
1: Olycksdrabbade vägar: Trafikverket har som ambition att sätta ut 200 nya fartkameror om året. Placeringen bestäms efter att man hämtat in information från sina mätstationer. Det betyder att flera olycksdrabbade vägar blir utan stationära fartkameror, då kompletterar polisen med sina mobila.
2: Vägar med låg hastighet: Trafikverket sätter bara sina stationära fartkameror på vägar med lägst 60 kilometer i hastighetsbegränsning. Därför kan polisen komplettera med sin mobila kamera på 30 och 40 sträckor
3: Förändring i hastighetsbegränsning: Många bilförare blir fartblinda. Allra helst om man kört ett tag. När hastigheten går ner är det lätt att glömma bort bromsen. Det vet polisen om och placerar gärna ut dem efter att det kommit en ny hastighetsskylt. Däremot är man noga med att kameran inte fotar bilen innan den kommit in på den tänkta sträckan.
4. Tips från allmänheten: Allmänheten har mycket åsikter om bilar och deras hastigheter. Inte minst de som bor längs vägarna. Därför lyssnar polisen på dem och sätter ut mobila fartkameror efter lokala önskemål.
5. Tätbebyggt område: Här finns inga vanliga stationära fartkameror. Och många som bor i tätbebyggda områden hör av sig till polisen och ber dem sätta ut mobila fartkameror. Utanför skolor är relativt vanligt.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
