Unga bilförare kräver stopp på farfars-kortet. Äldre svenskar får kör runt med 25-tons husbilar på vanligt B-körkort.
– Det är helt vansinnigt att man kan köra runt på det viset med ett vanligt B-kort, säger Carupläsaren Jesper.
Vi på Carup har skrivit flera artiklar om ombyggda bussar som blivit husbilar. Eftersom de är registrerade som personbilar går det att köra dem på ett B-körkort som är taget fram till 1996. Många av våra läsare reagerar på detta. Allra helst de som tog körkort efter det här datumet.
– Man undrar verkligen hur det kan gå till på det viset. Det är bövelen trafikfarligt, säger Christian från Bromölla.
Experten reder ut
Många av er har hört av sig till oss för att fråga hur reglerna kunnat bli på det viset. Därför har vi talat med en av Sveriges främsta experter på körkortsfrågor. Transportstyrelsens utredare Olov Stenlund är en levande encyklopedi. Han kan förklara.
– Det här har med EU-inträdet att göra. Det kallas för grandfather-rights och tillämpas i alla länder inom EES, säger Olov.
Allt började 1994. Det var året som Sverige röstade JA till Europa. Året därpå började den mödosamma processen med att införliva det egensinniga lilla landet i norr med de stora länderna på kontinenten. Plötsligt skulle Sverige och Europa få gemensamma regler. Körkortsfrågor var en sak som EU ville ha under sitt paraply.
– Tidigare stod i den svenska lagen att man med B-körkort får köra lätt lastbil, under 3,5 ton samt personbil. Det innebar att 3,5 tonsgränsen inte gällde för personbil, säger Olov.
Sverige och Europa skulle bli ett
Plötsligt skulle Sverige och Europa sammanfogas till ett. Olika kulturer och sedvänjor var tänkta att flyta samman. En del gick mindre smärtfritt, andra krävde mer arbete. En av projekten var att infoga det svenska körkortssystemet med det europeiska.
– Därför fick man köra ett personbilsregistrerat fordon med ett B-körkort oavsett vikt. Men från och med den första juli 1996 gäller alltså även i Sverige att man inte får köra fordon med större totalvikt än 3,5 ton på sitt B-kort, säger Olov Stenlund.
Det betyder att man får köra ett fordon tungt som en lastbil om det är registrerat som en personbil. Och det är husbilarna. När Sverige gick med i EU och ändrade reglerna gällde det från 1997. Alla som tog körkort från det året kan glömma den här lyxen. Däremot gick det inte att göra något åt de som redan hade körkort.
– Vid förändringar i gällande lag finns dock en praxis att man inte ska kunna frånta någon rätten att köra de fordon som man hade rätt att köra med sin behörighet när den utfärdades, säger Olov.
Rättigheter är skyddade av lagen. Man ska känna sig trygg med att saker och ting är som de var. Så länge man inte hittat på något ofog. Om du får ditt farfarskörkort indraget försvinner också den här rätten.
– Denna typ av praxis, som man på engelska kallar ”grandfathers’ rights tillämpas också i alla EES-medlemmsländer, säger Olov.
Finns att köpa
Det finns ett flertal lyxiga husbilsmodeller byggda på lastbilschassin att köpa för mångmiljonbelopp. Just nu finns det flera ombyggda bussar till salu i Sverige. Det kan vara vanliga linjebussar som byggts om till husbilar. Så länge de är registrerade som personbilar är det fritt fram att köra dem på ett gammalt B-kort. En av dessa byggmästare hittar vi i Katrineholm. Far och son Hans och Robert Jakobsson tog en gammal dragspelsbuss. Den byggde de om till en mycket lyxig husbil.
– Jag har byggt den här tillsammans med min son. Det är bara kvalitetsgrejer. Tanken var att han skulle ta med sig den till Nya Zeeland. Men sedan var det osäkert om man fick ta in den i landet och då bestämde vi oss för att sälja den, säger Hans Jakobsson.
Hans husbuss är fri att köra på ett farfarskort. Innan den var ombyggd krävdes ett busskort.
– Man får köra den på ett gammalt B-kort, annars behöver man ha behörighet för tung trafik. Den står här och väntar på en ny ägare, men vi har ingen brådska att sälja den, säger Hans Jakobsson.
Däremot ska man vara försiktig med att köra de här enorma husbussarna i Europa. Även om det svenska körkortet ska gälla där.
– Så är det inte säkert att till exempel de italienska carabinieris släpper igenom den. De kanske inte har hört talas om detta, varnar trafiksäkerhetsexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Fakta om farfarskortet:
- Det stämmer att: körkortsinnehavare som erhöll ett körkort för kategori B i Sverige före den 1 juli 1996 är behöriga att köra personbilar med en högsta tillåtna totalvikt som överstiger 3,5 t under förutsättning att fordonet är registrerat som personbil och inte som lätt lastbil.
- Denna rättighet gäller tills körkortet upphör att gälla. Om ett nytt körkort utfärdas efter indragning är innehavaren enbart behörig att köra fordon i kategori B i enlighet med direktiv 2006/126/EG.
- Förnyelse eller utfärdande av körkort i andra fall än efter indragning påverkar inte de tidigare rättigheterna.
LÄS MER:
Maths Nilsson är grundare av Carup.
