USA-truckern Bruce Wilson förverkligar sin dröm när han åker till Europa och får köra tractor pulling med en trimmad Scania. Men äventyret tar en oväntad vändning på vägen hem. Tvingas dumpa sin pulling-Scania på en busshållplats.
Den kända USA-truckern och youtubern Bruce Wilson befinner sig just nu på en Europaturné för att uppleva den skandinaviska lastbilskulturen. Helgens stora höjdpunkt var den massiva Power Truck Show 2026 i Finland, där amerikanen för första gången skulle få testa på europeisk “sled pulling” bakom ratten på en silvrig Scania.
– Jag ska visa er hur tractor pulling går till här, för det är så otroligt annorlunda jämfört med hemma i USA, förklarar han entusiastiskt i sin senaste video.
Efter att ha lånat däck från ett Volvoteam och sänkt lufttrycket till 2,5 bar var det dags att ge sig ut på banan. Och debuten blev en succé. Den silvriga Scanian placerade sig i toppen av sin klass, och missade en historisk “full pull” med ynka tre centimeter innan kopplingen började slira.
Under tävlingen tappade amerikanen hakan flera gånger åt den europeiska maskinparken. Bland annat imponerades han stort av en kvinnlig förare som rattade en Scania bestyckad med en massiv trippelturbo-setup, och små mini-dieseltraktorer drivna av modifierade Volkswagen TDI-motorer. Dessutom hittade han vad han beskriver som “den renaste Peterbilt 359:an jag någonsin sett”, otroligt nog totalrenoverad in i minsta detalj hemma i Finland.
Men det var på vägen hem mot Uleåborg (Oulu) som helgen tog en dramatisk vändning. Amerikanen åkte med sina finska vänner i en tung bärgningsbil som hade den silvriga tävlings-Scanian på släp, när larmet gick. En bit framför dem på motorvägen hade en modern Scania NextGen-lastbil drabbats av ett plötsligt växellådshaveri. Eftersom bärgningsteamet var först på plats fanns det bara en sak att göra: Avbryta hemresan och inleda en räddningsaktion.
För att kunna bärga den trasiga lastbilen var teamet dock tvungna att göra sig av med sin egen last.
– Vi ställer helt enkelt den silvriga tävlings-Scanian här på busshållplatsen, konstaterar amerikanen medan han plötsligt får agera trafikledare för den finska trafiken.
Teamet dumpade den trimmade Scanian vid busskuren för att låta en annan bärgare hämta den senare. Därefter krokade de fast den havererade NextGen-Scanian och rullade vidare mot närmaste märkesverkstad. Väl framme vid Scania-verkstaden blev den amerikanska truckern återigen mållös – den här gången över den europeiska bärgningstekniken.
När den trasiga Scanian skulle ställas av behövde den finska bärgaren Olli inte ens sitta i förarhytten.
– Hur flyttar man lastbilen? Det här är det coolaste av allt. Han kör hela bärgningsbilen framåt med en fjärrkontroll! Hemma hade vi varit tvungna att hoppa in i hytten för att köra fram, men han gör allt från dosan, utbrister amerikanen imponerat.
Efter att tävlingshelgen och bärgningsdramat i Finland nu är över, packar amerikanen väskorna för nästa äventyr. Planen är att flyga till Belgien, hämta ut en nyanländ amerikansk “långnos” i hamnen – och därefter styra kosan mot Sverige och den stora lastbilsmässan på Elmia i Jönköping.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
