Legendariska Audi Sport Quattro gör efterlängtad comeback. Ny modell byggs som modern hyllning – med prisbelönt turbomotor under huven. Och modellen säljs för galen summa.
Bara häromdagen såldes en Audi Sport Quattro som kördes av rallylegenden Stig Blomqvist. Nu fortsätter hysterin kring den ikoniska modellen. Modellen uppstår i en ny version, efter en idé från bilentusiasten Ivan Garcia och hans företag HSR Manufaktur. Den moderna versionen heter HSR Manufaktur Type 859 och är precis lika kantig och kaxig som förr. Men det finns en tydlig skillnad. Nu gömmer sig betydligt fler hästar under skalet.
Under huven har Ivan Garcia och hans team monterat Audis prisbelönta 2,5-liters femcylindriga turbomotor. Men innan den hyllade motorn lyfts i genomgår den dock en total förvandling. Motorn byggs om från grunden med smidda komponenter, får ett helt nytt insug och ett skräddarsytt turbopaket. Bakom ratten kan föraren enkelt skifta mellan olika körlägen. Med ett knapptryck ändras bilens styrka från 500 till brutala 600 hästkrafter.
Manuell låda från Audi
All kraft skickas till alla fyra hjulen via en förstärkt, sexväxlad manuell växellåda från en Audi S4. Bilen har dessutom speciella differentialer (en Torsen i mitten och en mekanisk lamelldiff bak) som ger maximalt grepp och gör den extra rolig att köra.
Hela karossen är gjord av kolfiber för att hålla bilen så lätt som möjligt. Målet är att bilen ska väga under 1 200 kg. Tillsammans med de 600 hästkrafterna gör det att bilen blir lika snabb som moderna superbilar. För att kunna stanna snabbt har bilen kolfiberkeramiska bromsar. Insidan är både lyxig och skräddarsydd. Förarmiljön är full av fina material som läder, kolfiber och aluminium. Det finns även luftkonditionering. Däremot är mätarna analoga för att behålla den rätta retrokänslan.
Prislappen
Just nu pågår slutarbetet med den första fysiska prototypen. Priset startar på drygt 5,5 miljoner kronor före skatter, vilket innebär att det svenska priset landar på över 6 miljoner kronor. Och trots att bilen ännu inte är klar, får företaget ta emot ett stort intresse från världens bilsamlare.
– Vi har redan fått in intresseanmälningar och skriftliga löften från bilsamlare i flera länder. Den absolut största efterfrågan kommer från köpare i USA, Tyskland och Schweiz, säger HSR till Top Gear.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
