Volvo Cars tvingas flytta sina hemliga vintertester i Jokkmokk. Efter fyra decennier på militärt område har Försvarsmakten sagt upp avtalet.
Varje vinter hårdtestas alla nya Volvo-modeller i extrem kyla för att säkra allt från batterikapacitet till chassidynamik inför serieproduktion. Testerna har under 40 år skett i djupaste hemlighet på ett militärt övningsfält i Jokkmokk. Tack vare att Volvo testat på ett militärt skyddsområde har ytterst få bilder på nya bilar läckt ut.
Men nu är den eran över. Magnus Holst, presschef på Volvo Car Sverige, bekräftar för NSD att samarbetet med militären är över.
– Vi har under många år haft ett samarbete med Försvarsmakten, där vi genomfört våra tester inom militärt område i Jokkmokk. Men nu har vi blivit uppsagda på grund av det rådande säkerhetsläget och att försvaret behöver området till andra prioriterade ändamål.
Nu måste Volvo Cars flytta sina känsliga vintertester. De kommer att kunna vara kvar i Jokkmokk över vintern 2027, men sen måste de hemliga prototyperna rulla på annat håll. Ny destination för Volvos arktiska tester ser istället ut att bli Älvsby kommun. Volvo Cars har nyligen tecknat ett icke-bindande avsiktsavtal med det norrländska testföretaget Arctic Falls, som börsnoterades i december 2025.
Parterna planerar att bygga en helt ny, skräddarsydd vintertestanläggning för långtidsuthyrning. Det nya avtalet beräknas vara värt mellan 10 och 15 miljoner kronor om året för Arctic Falls, och målet är att den nya banan ska vara i full drift till vintersäsongen 2028.
– Det är i ett väldigt tidigt skede. Jag kan säga att anläggningen sannolikt kommer att byggas någonstans inom Älvsbyns kommun, men övriga detaljer vill vi vänta med tills vi har tecknat ett eventuellt avtal, säger Arctic Falls vd, Jonas Jalar till NSD.
För Jokkmokk är Försvarsmaktens besked en tung smäll. De har försökt få behålla Volvo Cars och flytta testbanan. Men det lyckades.. Enligt kommunstyrelsens ordförande i Jokkmokk, Roland Boman, kommer både hotell, bensinstationer och näringsställen tappa en både köpstark och trogen kund.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
