Många lägger skyhöga summor på avancerade bilar inför bilsemestern. Men Renan Favigny valde en helt annan väg. Han använde en 52 år gammal “skrothög” – och körde från Paris till Tokyo.
I många av dagens bilen finns höjda chassin, fyrhjulsdrift och så avancerad teknik att många har svårt att förstå den. De bilarna skulle säkert vara perfekt för långa bilresor till semestern i sommar. Nyligen gjorde när fransmannen Renan Favigny en långresa med sin bil, på hela 1 300 mil, från Frankrike till Japan. Men istället för en modern dyrgrip använde han en Peugeot 104 från 1974.
– Jag ville se om en vanlig kille utan mekaniska kunskaper och med en begränsad budget kunde ro det i land, säger Renan Favigny till Top Gear.
Renan betalade 11 000 kronor för sin gamla skrothög. Inför resan utrustade han bilen med en solpanel och en powerbank för att kunna ladda kamerautrustningen. Renan är en YouTuber och har dokumenterat hela äventyret. I packningen fanns ett tält, en ryggsäck och några reservdelar. Mer än så behövdes han inte betala för att fransmannen skulle kunna göra sitt livs äventyr.
– Jag har alltid velat göra ett stort äventyr. Jag gillar att göra saker från grunden med låga resurser. Innan jag fick körkort förstod jag inte varför folk inte använde sina bilar för att resa utomlands, fortsätter Renan.
Målet var inte bara att se världen. Han ville också bevisa att man inte måste vara rik för att ge sig ut på långa äventyr med sin bil.
– Vem som helst skulle kunna göra det här i en dyr husbil. Folk lägger ut tiotusentals euro på utrustning. Jag ville se om jag kunde göra det i något som vanliga människor har råd med, förklarar Renan.
Renan hade inga kunskaper om hur man mekar när han gav sig ut. Redan dag två drabbades han av punktering och under dag tre sprutade bensinen ur tanken. Men den hoppfulla fransmannen tog motgångarna med ro. Problemen var som tur var enkla att lösa, så han kunde snabbt rulla vidare.
– Man kan inte klandra en över 50 år gammal bil för att den protesterar mot en resa mellan kontinenterna, fortsätter han.
Välkomnades av högsta chefen – då dog bilen
Till slut tog sig Renan fram till ett 38 grader varmt Japan. Resan tog nästan nio månader med flera längre stopp. Väl framme passade Renan på att lägga ut ett inlägg på X. Över tio miljoner visningar fick inlägget. Och när han anlände med sin buckliga Peugeot väntade en enorm folkmassa. Till och med högsta vd:n för Peugeot Japan var på plats för att hylla den galna bedriften.
Och mirakulöst nog verkade bilen ha förstått att mållinjen var nådd. Precis när firandet nådde sin kulmen brann bränslepumpen upp. Efter det vägrade Renans Peugeot att rulla så mycket som en centimeter till. Hur Renan och hans numera historiska “skrothög” ska ta sig hem till den franska huvudstaden igen återstår att se.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
