En helt ny eldriven suv kastar sig in i privatleasingkriget. Fords helt nya elbil reas ut för under 3 000 kronor.
Under våren har flera tillverkare börjat dumpa priserna på elbilar för att locka nya köpare. Det som tidigare främst gällde små stadsbilar har nu spridit sig till större modeller och suv:ar. Carup har tidigare skrivit om hur modeller som Opel Frontera Electric, Citroën ë-C3 Aircross och Renault 5 E-Tech Electric pressats ner mot 3 000 kronor i månaden. Nu ger sig även Ford in i det allt hårdare priskriget.
Ford Puma Gen-E är en helt ny elversion av märkets populära kompaktsuv. Modellen får en elmotor på 168 hästkrafter och ett batteri på runt 43 kWh netto. Räckvidden uppges till upp till 376 kilometer enligt WLTP och bilen ska kunna snabbladdas från 10 till 80 procent på drygt 23 minuter. Bilen är främst riktad mot vardagskörning och pendling, men Ford försöker samtidigt locka kunder med en relativt hög utrustningsnivå.
Bland funktionerna finns bland annat stor pekskärm, navigation, Apple CarPlay, Android Auto, trådlös mobilladdning, uppvärmda säten och rattvärme. Även säkerhetsutrustningen är omfattande med bland annat backkamera, parkeringssensorer, filhållningsassistans och skyltigenkänning. Men det som verkligen sticker ut är privatleasingkostnaden.
Olika filialer av Hedin Bil erbjuder nu Ford Puma Gen-E för 2 995 kronor i månaden i privatleasing utan kontantinsats. Service ingår under hela perioden och hos vissa återförsäljare ingår även laddning för 15 000 kronor. Därmed kliver Ford rakt in i samma prisklass som några av Sveriges billigaste nya elbilar på privatleasingmarknaden just nu.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
