Kina växlar upp med sin senaste superstridsvagn. Modellen använder eldrift och har extremt hög toppfart. Och den nya tekniken utklassar äldre dieselvagnar.
Kina växlar upp. För nu har den nya stridsvagnen ZTZ-100 börjat rullas ut, rapporterar Interesting Engineering. Stridsvagnen är både lättare och mer tekniskt avancerad än föregångaren. Men det kanske mest spektakulära är drivlinan. ZTZ-100 använder ett hybridsystem som kombinerar en dieselmotor med eldrift. Stridsvagnen har en effekt på 1 500 hästkrafter.
Toppfarten ligger på 80 km/h, och i terräng cirka 50 km/h. Tack vare eldriften kan stridsvagnen röra sig betydligt tystare än klassiska stridsvagnar. Det ska göra det enklare att smyga fram eller spana utan att bli upptäckt. I el-läget blir stridsvagnen dessutom nästan osynlig för de system som letar efter värmekällor. Det gör att stridsvagnen kan smyga fram, där diesel-stridsvagnar med varma motorer skulle bli upptäckta direkt.
Tornet är helt obemannat och styrs med fjärrkontroll. Istället sitter hela besättningen i en skyddad pansarkapsel längst fram i vagnen, vilket ska öka skyddet om tornet skulle träffas. Konceptet liknar den ryska stridsvagnen T-14 Armata. Soldaterna i stidsvagnen ser omgivningen via kameror på utsidan, och bilderna skickas direkt till deras hjälmar så att de kan se åt alla håll.
ZTZ-100 förlitar sig på ett så kallat “aktivt försvarssystem”. Denna typ av lösning har blivit viktigare världen över sedan kriget i Ukraina. Det handlar om små inbyggda radarapparater som håller utkik. Om en drönare eller robot skjuter mot vagnen, ska dessa system upptäcka och skjuta mot hotet, redan kort före hotet hinner träffa.
Kanon kan avlossa tolv skott i minuten
Huvudvapnet är en kanon på 105 mm. Vagnen ska kunna avlossa upp till tolv skott i minuten, tack vare sitt automatiska laddsystem. Detta ska kompensera för att kanonen är något mindre än på de flesta västerländska eller ryska stridsvagnar.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
