Volvo tar galet patent på cykel utan kedja eller rem. Uppfinningen ska lösa ett vanligt leveransproblem.
– En kedja eller ett bälte behövs inte, skriver Volvo.
I Göteborg arbetar Volvos ingenjörer intensivt med att få fram nya innovationer. I de allra flesta fallen är dessa innovationer kopplade till bilar eller lastbilar, men inte alla. Nu kan Carup avslöja att Volvo Lastvagnar tar patent på en ny häftig lastcykel som är specifikt framtagen för att lösa ett speciellt problem.
– Den är tillräckligt manövrerbar för att användas på vilken väg som helst, skriver Volvo.
Volvos lastcykel har tre hjul och saknar en traditionell kedja eller remdrift. Däremot har den pedaler som är kopplade till en generator som skapar ström när man trampar. Cykeln drivs sedan framåt av två elmotorer som är direkt inbyggda i bakhjulen. Att cykeln inte har en kedja ger den flera fördelar.
– Problemet med vikten och vridningen av en kedja när den främre delen roterar undviks, skriver Volvo.



Cykeln är också utrustad med två utbytbara batterier som sitter i låsbara fack. Batterierna kommer att laddas direkt på cykeln.
– Den släpper inte ut koldioxid, så den omfattas inte av åtkomstbegränsningar i stadskärnor, skriver Volvo.
Volvo är också tydliga med varför de tagit fram cykeln. Enligt företaget kan det vara svårt för lastbilschaufförer att ta sig fram på vissa platser i större städer. Därför hoppas man att cykeln ska gå att användas för den sista sträckan fram till kunden.
– Den kommer kunna leverera till närmaste mottagare även på gator eller gränder som är avstängda eller oåtkomliga för lastbilar, skriver Volvo.
Cykeln är även utrustad med en aktiv fjädring som kan justera höjden på chassit. Trehjulingens styrsystem ska dessutom se till så att lasten alltid hålls rakt med vägen, även när man kör i kurvor.
– Styrsystemet gör det möjligt att bibehålla ett horisontellt chassiläge under alla omständigheter, särskilt vid kurvtagning, så att lastcykeln förblir permanent parallell med vägen, skriver Volvo.
LÄS MER:

William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.





















