Jaguars otursförföljda elbil skakas av nya problem. Nu varnas ägare för att parkera nära byggnader och får inte ladda elbilen inomhus.
– Jag sätter inte mina barnbarn i bilen, säger brandingenjören Kim Armstrong till The Independent.
Jaguar var tidigt ute på marknaden med sin elbil I-Pace och den vann utmärkelsen som Årets Bil i Europa. Men trots den inledande succén har den drabbats av många problem. Elbilen har flera gånger återkallats för problem med högvoltsbatteriet. Ägarna har inte fått ladda bilen full då det funnits risk för termisk rusning. I Sverige har problemet lösts med uppdatering av mjukvaran. Men i USA har ägare fått 1000-talts bilar återköpta och skrotade.
Nu kommer ett nytt larm om att 26 000 Jaguar I-Pace riskerar att börja brinna. I Storbritannien går Jaguar ut och varnar ägare av elbilen. Överbelastning i batteriet kan led till termisk rusning i batteriet. Det kommer att ”synas i bilen som rök eller eld”, uppger Jaguar. Det handlar om bilar fram till årsmodell 2021 som är berörda. Fordon fram till 2018 ska ha fått ny mjukvara,men nu tycks nyare bilar ha drabbats.
I meddelanden som gått ut till bilägare manar Jaguar Land Rover (JLR) till stor försiktighet. Ägare uppmanas att parkera elbilen utomhus och inte ladda batteriet fullt.
– En termisk överbelastning av fordonet, såsom brand eller rök, kan leda till ökad risk för skador på passagerare och/eller skador på personer utanför fordonet, samt egendomsskador.
En av ägarna arbetar som brandskyddsingenjör och berättar för tidningen The Independent att han inte kommer att låta sina barnbarn åka i elbilen.
– På grund av mitt jobb förstår jag riskbalansen. Jag sätter inte mina barnbarn i bilen. Jag är skeptisk till att ladda den på jobbet, eftersom det är ett underjordiskt parkeringsgarage, säger Kim Armstrong.
För bilägare i Storbritannien är risken stor att brandskador som bilen orsaker inte täcks av försäkringen. Kim Armstrong uppger att han kontaktat sitt försäkringsbolag som säger att de inte täcker skador som bilen orsakar. Även i Sverige har Fordonsjuristen gått ut och varnat för att bilägare som struntar i återkallelser kan bli ansvariga för skador.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
