Kritiserad toppmodell slopar eldriften helt. Bilen får även nytt namn. Och nu utlovas högre körglädje.
Ryktena har gått varma under lång tid. Och nu bekräftar Mercedes nyheten. Den lilla 2-liters turbomotorn och den hybrida drivlinan slopas helt i toppmodellen AMG GLC 63. Istället väntar en ny 3-liters rak sexcylindrig turbomotor. Och det blir den enda. Toppmodellen av GLC blir inte längre en laddhybrid. Istället ska bilen erbjuda mer känslor, mer motor och mer körglädje, uppger Mercedes.
Det var för tre år sedan som Mercedes lanserade den senaste generationen av toppmodellen AMG GLC 63. Men kritiken haglade snabbt in bland entusiaster. De ville ha kvar en brummande V8 under huven. Men AMG valde att lägga ned hela motorn. Ersättaren blev en 2-liters fyrcylindrig turbomotor med en elektrisk assistent. 680 hk och 1020 Nm vridmoment räckte inte. Känslorna uteblev. Och många menar att en 2-liters motor helt enkelt inte passade bilen.
Mer körglädje – och nytt namn
Nu kommer Mercedes med nya löften. Den nya toppmodellen ska vara roligare att köra och ge en bättre körkänsla. För att krydda till lite extra byter även modellen namn. Den går från AMG GLC 63 S E Performance till AMG GLC 53.
Bensinmotorn blir större. Men ändå blir nykomlingen något långsammare. Den utgående GLC 63 med hybrid drivlina går 0-100 km/h på 3,8 sekunder. Nya GLC 53 behöver 4,2 sekunder. Motorn levererar 449 hästkrafter och 600 Nm vridmoment. Samtidigt har bilen ett 48-volts mildhybridsystem. Det ger en boost på 23 hästkrafter och 205 Nm under kortare sträckor.
Ljudet ska vara rätt
AMG lovar att de har arbetat hårt för att ljudet ska vara rätt på nykomlingen. Bilen får ett helt nyutvecklat avgassystem. Det får klaffar som man kan justera manuellt och påverka ljudbilden. För AMG-entusiasterna finns alltså mycket att se fram emot. Den dåliga nyheten är att bilen troligtvis inte kommer till Sverige. Men det är fortfarande tillåtet att importera.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
