Norge chockhöjer böterna igen. Nu väntar böter på 16 700 för liten överträdelse. Och svensk polis kräver liknande förändring.
Norge tar nya krafttag. Landet chockhöjer sina böter ett steg till. Böterna höjs i takt med att priserna i samhället ökar, uppger Norska trafikpolisen på sina egna Facebook-sidor. Nya reglerna innebär att om du kör 36 km/h för fort på en 90-väg väntar 16 700 kr i böter, uppger TV2 Broom. Sverige har inte ändrat straffet på åratal. Här är maxstraffet för fortkörning 4 000 kr.
2025 var det värsta året sedan 2016, sett till antalet döda i Norge. Nu ska Norge även ge hårdare straff till rattsurfare. Nu väntar böter på 10 750 kr.
– Vi uppmanar alla förare att hålla hastighetsgränsen, köra nyktra och vara uppmärksamma i trafiken, skriver polisen i sitt Facebook-inlägg.
Inlägget leder till hård debatt på norska polisens Facebook-inlägg. Många menar att böterna är alldeles för höga.
– Politikerna använder polisen för att ta pengar från bilister på vägarna, kommenderade en person.
– Det är inte polis längre. Det är en ambulerande inkassocentral vars syfte är att försörja staten. Allt annat läggs ned, skrev en annan.
Men även i Sverige vill polisen följa Norges riktning. Polisen i Helsingborg har lämnat in förslag om höjda böter för fortkörning. I Sverige har böterna inte justeras på många år, trots hög inflation senaste åren.
– Idag slår det lite fel, 3200 slår högre mot någon som går på A-kassa än någon som taxerar två miljoner kronor. Vi vill ha en generell översyn av hela systemet och att man tittar på de system som de har i Norge och Finland, sade Joakim Abrahamsson till Carup i januari.
Polisen i Helsingborg är inte ensamma. Även Göteborgspolisen kräver högre böter i Sverige.
– Vi har alldeles för låga böter för fortkörning. Och det slår fel eftersom en höginkomsttagare inte alls påverkas av beloppet, sade Anders Schääf vid Göteborgspolisen.
I en norsk rapport från november 2024 skrev Norska transportekonomiska institutet att om böterna höjs med 50 procent, skulle ungefär tre personer dö eller skadas allvarligt mindre i trafiken. Nu hoppas Norge på att chockhöjningen kan ge effekt.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
