Chefsslakt hos KTM. Men Husqvarna verkar räddat.
– Nu får vi motorcyklar från Husqvarna och allt fungerar perfekt, säger Andreas Ohlsson på SÅMA i Uppsala.
Nu är det frid och fröjd hos Husqvarna-handlarna i landet. Leveranserna kommer i god tid och de nya hojarna finns ute till försäljning. I Mattighofen, Österrike, där huvudkontoret ligger, är det däremot tumult. I tisdags meddelade företagsledningen att man sparkar hundratals chefer.
– Det är nödvändigt för att företaget ska kunna utvecklas, säger vd Gottfried Neumeister enligt T-Online.
Nu har indiska motorcykeltillverkaren Bajaj Motors gått in som ny ägare i klassiska KTM. Indierna gör det också med besked, nämligen genom att sparka 500 chefer för att effektivisera organisationen. KTM har knappt 3800 anställda. De allra flesta i Österrike. Av de som nu tvingas bort klarar sig folket på golvet. Istället sopar indierna bort mellancheferna för att göra organisationen mer effektiv. KTM:s konkurs har varit en följetong i motorvärlden. Förra våren avgick företagets vd och tidigare räddare Stefan Pierer från sin position. Han efterträddes av Gottfried Neumeister som fick uppdraget att rädda företaget.
Det blev en lång förhandling med fordringsägarna. Under tiden lurade Bajaj i det dolda. Man visade intresse för att ta över företaget under vissa villkor. Vilka detta var är inte känt. Men Bajaj erbjöd sig att betala halva KTM:s skuldberg mot att de fick kontroll över företaget.
Nu har det skett. Bajaj äger Europas största motorcykeltillverkare. Gottfried Neumeister har blivit kvar som chef och det är han som håller i yxan när det ska skäras ner i verksamheten. Avskedandet av hundratals chefer är ett beslut som väcker tankar i branschen.
KTM informerar att man tänker ta bort en hel nivå av chefer. Allt för att göra verksamheten allt mer effektiv.
– På det sättet kan vi hantera våra kostnader bättre, säger Gottfried Neumeister.
Husqvarna är räddat
KTM tillverkar svenska klassikern Husqvarna på licens. Under hela processen har det funnits oro för att Husqvarna skulle gå under i svallvågorna av KTM:s kris.
– Vi följer noga utvecklingen, men vet inte så mycket mer, sa Henrik Sjöström, presschef på Husqvarna för ett år sedan.
Under tiden som gått har handlarna väntat på besked. Man har undrat om det kommer att finnas Husqvarna-hojar att köpa i framtiden. Nu verkar problemet vara bortblåst.
– Vi får allt helt smärtfritt och det fungerar helt perfekt, säger Andreas Ohlsson på SÅMA i Uppsala.
KTM gjorde av med flera märken under rekonstruktionen. Däremot sparar man Husqvarna. Det är för mycket motorhistoria bakom det märket.
– Vi har fått hojar och det är inga problem alls. Det kommer både modeller från 2025 och 2026. Nu är vi helt nya på Husqvarna, men det ser ut som att KTM sköter detta bra och att man inte behöver oroa sig, säger Andreas Ohlsson.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
