Biljätten Stellantis tvingas till ny återkallelse. Ett allvarligt fel på flera elbilar kan leda till att hjulet lossnar. Det är ännu oklart om ägare i Sverige omfattas.
Flera bilar från Peugeot kollapsade i slutet av 2024. Resultatet blev en återkallelse på 20 000 bilar, med syfte att åtgärda fel i framvagnen. Men problemen har drabbat fler bilar. Nu återkallas ytterligare 32 000 bilar av modellerna Peugeot 3008, 5008 och Opel Grandland av samma anledning, uppger Automobile Magazine. Skruvar i framvagnen kan saknas eller vara skadade, vilket i värsta fall kan göra att hjulet lossnar från bilen.
Enligt tyska myndigheten KBA handlar det nu globalt om över 100 000 bilar med samma fel. 95 000 bilar är från Peugeot och resterande Opel Grandland. Vissa skruvar som håller fast kulledsfästet kan saknas, eller vara skadade på framvagnens undre bärarm. Det är en viktig del av styrningen. Detta kan göra att hjulet vrider sig i sidled. I värsta fall kan bilen bli omöjlig att styra under färd, och hjulet riskerar att trilla av.
Ett tydligt ljud från framvagnen eller vibrationer i ratten kan varna bilägare i förväg. Det kan tyda på att en skruv saknas eller är skadad. Felet är allvarligt, men det är inte ett “Stop drive” som vid Stellantis Takata-återkallelse. Tillverkaren är skyldig att göra en officiell återkallelse och informera myndigheterna, men ägarna kan fortsätta köra bilen medan de väntar på att felet åtgärdas. Det är fortfarande oklart om återkallelsen gäller i Sverige. Carup har sökt importören i Sverige för att få besked om svenska bilägare omfattas.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
