EU river upp förbudet mot förbränningsmotorer. Det bekräftas av flera EU-toppar för tyska affärstidningen Handelsblatt.
– Vi är öppna för all teknik, säger EU-kommissionären Apostolos Tzitzikostas.
Nu ser det ut att vara helt klart att EU river upp förbudet mot att sälja nya bilar med förbränningsmotorer från 2035. Det hårda lobbyarbetet från Tyskland och flera biltillverkare fick EU att vika sig. Bland annat har Tysklands förbundskansler Friedrich Merz protesterat, något som kan ha blivit tungan på vågen. Flera ledande EU-politiker bekräftar nu för Handelsblatt att de kommer att riva upp förbudet och lägga om kursen för bilpolitiken.
Även EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen har svängt och gått ut och krävt att EU nu ska ta hänsyn till “högeffektiva” förbränningsmotorer. Tidigare har det sagts att endast hybridbilar ska få undantag från förbudet, men nu ser lättnaden ut att bli större.
Det är ännu oklart om EU kräver att de högeffektiva motorerna drivs på förnybara biobränslen.
– Vi är öppna för all teknik. Förbundskansler Merz brev mottogs mycket väl. Vi kommer inkludera ”all teknisk utveckling inklusive utsläppsfria och utsläppssnåla bränslen samt avancerade biobränslen, säger transportkommissionär Apostolos Tzitzikostas till Handelsblatt.
Många biltillverkare i EU är inte redo för ett förbud. Till slut tycks EU ha insett att den hårda linjen inte kunde fortsätta. Den 10 december ska de gå ut officiellt med den nya linjen på ett stormöte. Samtidigt har flera biltillverkare, bland annat Volvo Cars, protesterat med omläggningen.
– Vi vill hålla fast vid våra mål, men vi måste ta hänsyn till all den senaste geopolitiska utvecklingen. Vi måste se till att vi inte äventyrar vår konkurrenskraft samtidigt som vi hjälper den europeiska industrin att behålla sitt tekniska försprång, säger Apostolos Tzitzikostas.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
