Apple försöker ta makten över din intrumentpanel med nya CarPlay Ultra. Men Volvo, Polestar och en rad andra biltillverkare slår tillbaka. Nu rasar konflikten mellan teknikjätten och bilindustrins tungviktare.
Apple har utvecklat det nya systemet CarPlay Ultra. Med systemet vill teknikjätten ta över fordonets egen instrumentpanel. Till skillnad från tidigare versioner kopplar inte CarPlay Ultra inte bara upp sig med iphonens musik och kartor. Nu tar mjukvaran även del av bilens egen data såsom temperatur, hastighet och bränsleförbruknig. Något som lett till att biltillverkare som använt sig av systemet ryggar tillbaka, skriver Financial Times.
Listan av kritikerna är lång, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Audi och Renault har alla meddelat att de inte tänker använda den nya uppgraderade mjukvaran. Trots att Apple antytt att företagen skulle göra det.
Apples intrång i förarnas skärmar har väckt starka känslor bland cheferna på biltillverkarna.
– Försök inte invadera våra egna system, säger en chef för mjukvarutjänster på Renault.
Även Volvo gör det tydligt var de står i frågan.
– Det finns andra som är bättre på dessa system, då ska vi erbjuda det i våra bilar, säger Håkan Samuelsson, vd för Volvo Cars.
Konflikten mellan biltillverkarna och teknikföretaget är en del av en växande debatt om hur mycket teknikföretag ska få ta över insidan av sina fordon. Mjukvara kommer att bli allt viktigare när branschen går mot el- och själkörande fordon, enligt Financial Times.
Trots biltillverkares kritik, måste de förhålla sig till kunderna på marknaden. Och många kunder ser CarPlay tjänster som avgörande. Enligt en McKinsey‑undersökning från 2023 skulle nästan hälften av bilköparna avstå från att köpa en bil utan Apple CarPlay eller Android Auto, och 85 % av bilägare som har CarPlay eller liknande system föredrar det framför biltillverkarnas egna system.
LÄS MER:
Rasmus Söderqvist studerar journalistik och har skrivit för Vasabladet.
