De har funnits i allt från V40 och V70 till betydligt nyare Volvo-modeller. De smarta funktionerna är lätta att köra runt med i flera år utan att upptäcka. Tre av dem gömmer sig bakom helt vanliga knappar.
Bilar kan vara fullproppade med funktioner utan att ägaren känner till hälften av dem. Och Volvo är inget undantag. På ägarforum dyker det regelbundet upp förare som först efter flera år upptäckt funktioner som hela tiden funnits i bilen. En av de enklaste sitter i fjärrnyckeln. På flera Volvo-modeller räcker det att hålla inne upplåsningsknappen för att samtliga sidorutor ska åka ner samtidigt. Håller man i stället inne låsknappen stängs rutorna igen.
Volvo kallar funktionen för genomvädring. Tanken är framför allt att snabbt kunna släppa ut het luft ur bilen innan man sätter sig på sommaren. Funktionen finns dokumenterad på bland annat V40, V60, V70 och XC70. På vissa modeller går samma sak dessutom att göra genom att hålla inne centrallåsknappen inne i bilen. Det är ett knep som är enkelt när man väl känner till det men som inte syns på själva nyckeln. I diskussioner mellan Volvoägare finns flera exempel på förare som först långt senare upptäckt att deras bil klarar det.
Parkeringshacket
Nästa funktion kan rädda både fälgar och däck vid parkering nära en trottoar. På flera Volvo-modeller kan en av ytterbackspeglarna vinklas ned mot marken när backväxeln läggs i. Då ser föraren kanten betydligt bättre. På exempelvis V40 räcker det att lägga i backen och trycka på L- eller R-knappen för den spegel man vill vinkla ned. Det går också att se det som en mer gammeldags backkamera för den som vill hålla koll på linjerna.
På senare modeller kan knappen behöva tryckas två gånger. När bilen lämnar backläget återgår spegeln automatiskt till sitt vanliga läge. På vissa versioner går funktionen dessutom att ställa in så att spegeln vinklas ned automatiskt varje gång bilen backar.
Oväntade funktionen i baksätet
Men den kanske märkligaste Volvo-funktionen finns bakom föraren. På flera modeller går de yttre nackskydden i baksätet nämligen att fälla fram med en knapp. Äldre S60-modeller kunde ha en fysisk knapp för funktionen, medan bland annat nyare V60, S90 och V90 har haft motsvarande kommando i centerdisplayen. Syftet är inte att göra det lättare att fälla sätet utan att förbättra sikten bakåt när ingen sitter där. Just den funktionen har förbryllat många ägare.
På Volvoforum finns förare som frågat varför bilen över huvud taget har en knapp som får nackstöden att plötsligt falla fram. Svaret är betydligt mer praktiskt än det först verkar. När baksätet är tomt försvinner nackstöden ur backspegelns synfält. Det finns dock en viktig detalj. Volvo varnar uttryckligen för att nackskydden ska vara uppfällda och låsta när någon sitter på ytterplatserna bak. Och precis som med de andra knepen gäller funktionerna inte samtliga Volvobilar. Årsmodell, modell och utrustningsnivå avgör.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
