Över 1 000 hästkrafter, acceleration som en Formel 1-bil och prislappar på flera miljoner. Tillsammans kostar de som 56 Teslor. Här är de tio dyraste elbilarna som säljs i Sverige just nu.
En vanlig elbil kan rasa hundratusentals kronor i värde på bara några år. Men i andra änden av marknaden finns bilar med prislappar som närmar sig villor. Och en modell kostar nästan fyra gånger mer än övriga på listan. Carup har gått igenom de dyraste elbilarna som annonseras på Blocket. Bland de tio dyraste finns eldrivna suvar, en klassisk Porsche som byggts om till elbil och flera prestandamodeller med över 1 000 hästkrafter.
Men det är inte bara lyx som förenar bilarna på listan. Här finns modeller som klarar 0–100 km/h snabbare än många supersportbilar, eldrivna terrängjättar med fyra elmotorer och en Rolls-Royce som kostar flera miljoner kronor. Samtidigt gör flera av modellerna debut på den svenska marknaden, där tillverkarna använder eldriften för att tänja på gränserna för både prestanda och exklusivitet.
10. Polestar 5 Performance Launch Edition – 1 739 000 kronor
Polestar har länge talat om en elbil som ska kunna utmana Porsche Taycan på allvar. Polestar 5 är svaret. Toppversionen Performance Launch Edition bjuder på 884 hästkrafter, 1 015 Nm och sprintar från 0 till 100 km/h på 3,2 sekunder. Samtidigt utlovas över 55 mils räckvidd och ultrasnabb laddning via 800-voltssystem. Med ett pris på 1,739 miljoner kronor är det också den dyraste Polestar som hittills annonserats ut på Blocket.
9. Lotus Emeya 600 GT SE – 1 695 000 kronor
Lotus har lämnat tiden då märket nästan enbart byggde små och lätta sportbilar. Emeya är i stället en drygt fem meter lång fyrdörrars elbil som ska utmana Porsche Taycan och Audi e-tron GT. Exemplaret på Blocket är en Emeya 600 GT SE med 612 hästkrafter. Trots att bilen rymmer fyra personer och betydligt mer bagage än märkets traditionella sportbilar klarar den 0–100 km/h på drygt fyra sekunder. Aktiv luftfjädring, fyrhjulsdrift och en påkostad kupé ska kombinera Lotus körkänsla med långfärdskomfort.
8. Revive One – 1 795 000 kronor
Listans mest udda bil är varken någon vanlig nybil eller en traditionell veteranbil. Revive One bygger på en Porsche 911 från 1989 där den ursprungliga bensinmotorn har ersatts av en elektrisk drivlina. Bilen behåller den klassiska 911-karossen, men drivs av en Tesla-baserad elmotor på omkring 300 hästkrafter. Batteriet är på 54 kWh och den uppgivna räckvidden omkring 35 mil. Accelerationen från 0 till 100 km/h tar 4,7 sekunder. Resultatet är en ovanlig blandning av 1980-talsdesign och modern elteknik . Men utan det klassiska ljudet från Porsches boxermotor.
7. Mercedes-Benz G 580 – 1 904 450 kronor
Den kantiga G-Klassen har behållit sin välkända form, reservhjulet på bakluckan och mycket av sin terrängteknik. Men i G 580 with EQ Technology har bensin- eller dieselmotorn ersatts av fyra elmotorer – en för varje hjul. Systemet levererar 587 hästkrafter och bilen klarar 0–100 km/h på 4,7 sekunder. Motorerna kan styras individuellt för att förbättra framkomligheten i terräng. Den mest uppmärksammade funktionen är G-Turn. På löst underlag kan hjulen på bilens båda sidor driva åt motsatta håll så att den nästan tre ton tunga G-Klassen snurrar runt på plats.
6. Mercedes-Maybach EQS 680 SUV – 2 045 000 kronor
Här handlar det mindre om varvtider och mer om att passagerarna i baksätet ska färdas så avskilt som möjligt från omvärlden. Bilen har individuella komfortstolar bak, massagefunktioner, avancerad ljudisolering och stora mängder läder, trä och metall. De två elmotorerna ger 658 hästkrafter och fyrhjulsdrift, samtidigt som räckvidden ligger på upp till omkring 58 mil. Exemplaret på Blocket är svensksålt och har redan rullat ett par tusen mil – men kostar fortfarande mer än två miljoner kronor.
5. Porsche Cayenne Turbo Electric – 2 304 700 kronor
Porsche har inte nöjt sig med att göra Cayenne elektrisk. Toppversionen Turbo Electric är den starkaste serieproducerade bil som företaget hittills byggt. Med Launch Control aktiverat kan drivlinan tillfälligt lämna upp till 1 156 hästkrafter. Den stora familjesuven gör då 0–100 km/h på 2,5 sekunder. Bilen bygger på 800-voltsteknik och kan under rätt förhållanden snabbladdas med upp till 400 kW. Den uppgivna räckvidden är över 60 mil i de mest gynnsamma versionerna.
4. Porsche Taycan Turbo S – 2 355 000 kronor
Taycan var en av de första elbilarna som visade att hög prestanda kunde upprepas flera gånger utan att batteriet eller motorerna blev överhettade. Bilen som annonseras för 2 355 000 kronor är en fabriksny Taycan Turbo S av årsmodell 2025. Annonsen anger 775 hästkrafter, men med Launch Control kan den uppdaterade Turbo S tillfälligt leverera betydligt mer effekt.
3. Audi RS e-tron GT performance – 2 534 900 kronor
Audi delar stora delar av tekniken med Porsche Taycan men har gett e-tron GT en egen karaktär. Den är utformad mer som en snabb långfärdsbil än som en renodlad eldriven sportbil. Toppmodellen RS e-tron GT performance kan lämna upp till 925 hästkrafter och är den starkaste serieproducerade Audi som byggts. Exemplaret på Blocket är en beställningsbar bil av årsmodell 2027 med en uppgiven räckvidd på 57,6 mil. Bilen kombinerar brutal acceleration med fyrhjulsdrift, aktiv fjädring och en fyrsitsig kupé.
2. Mercedes-AMG GT 63 – 2 691 000 kronor
Mercedes-AMG dyker upp på listan med den starkaste versionen av märkets helt nya fyrdörrars elbil. GT 63 uppges få upp till 1 169 hästkrafter, motsvarande 860 kW. Det är mer effekt än i många av världens dyraste hyperbilar. Trots kraften ska bilen samtidigt kunna nå en räckvidd på omkring 70 mil. Bilen i annonsen är en beställningsbil av årsmodell 2027. Därmed är den ännu inte något som rullar på svenska vägar, men den räcker redan till en andraplats bland de dyraste elbilarna på Blocket.
1. Rolls-Royce Spectre – 6 499 000 kronor
Steget från andraplatsen till ettan är enormt. Rolls-Royce Spectre kostar nästan 3,8 miljoner kronor mer än Mercedes-AMG GT 63 och befinner sig i en helt egen prisklass. Spectre är Rolls-Royces första serieproducerade elbil. Den över fem meter långa tvådörrarscoupén väger 2 890 kilo och har 584 hästkrafter. Accelerationen från 0 till 100 km/h tar 4,5 sekunder och den officiella WLTP-räckvidden är omkring 53 mil.
Men Rolls-Royce har aldrig handlat om att vara snabbast. Här ligger fokus i stället på tystnad, material och möjligheten att bygga bilen nästan helt efter kundens önskemål. Som tillval finns bland annat dörrsidor med 4 796 individuellt placerade ljuspunkter som skapar en konstgjord stjärnhimmel. Exemplaret på Blocket är från 2024 och har rullat 390 mil. Priset är på 6 499 000 kronor – mer än vad de tre billigaste bilarna på listan kostar tillsammans.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
