Här är världens enda BMW med W10-motor. Byggdes som hemligt projekt åt legendarisk VW-chef. Nu ska den monstret säljas – för flera miljoner.
Omkring år 2000 byggdes en mycket ovanlig BMW M5. Det var Volkswagen-chefen Ferdinand Piëch som hade en ambition om att skapa lyxbilar i ett högre segment. De skulle på allvar tävla mot BMW och Mercedes, ville Piëch. För att testa sin storslagna vision bad han sina ingenjörer att bygga en helt ny W10-motor. När den väl var färdig fick motorn sitta i en BMW M5. Och VW-chefen föll pladask. Han blev så förtjust i den udda prototypen att han använde den som sin egen vardagsbil under flera års tid. Nu ska exakt den bilen säljas.
Enligt dokumentation tillverkade ingenjörerna bara totalt tre W10-motorer: en för studier, en till den här BMW:n och en sista i reserv. Bilen registrerades som en prototyp, och den beryktade motorn på 4,6-liter fick 500 hästkrafter. Det var ungefär 100 hästkrafter mer än i vanliga M5. Dessutom blev bilen bara 11 kilo tyngre än standardversionen M5 E39 – trots att motorn hade två extra cylindrar jämfört med original-V8:an.
W10-motorn nådde aldrig någon serieproduktion hos Volkswagen, men Piëch behöll bilen länge. Efter bilkungens bortgång 2019 såldes exemplet till slut vidare av Volkswagen. Bilen köptes 2023 av det belgiska teamet GDM Motors, innan den senare hamnade hos en samlare i Slovakien. Nu ska den ikoniska bilen gå under klubban på nytt – och den sällsynta W10-reservmotorn höjer värdet rejält.
Prislappen
Det är auktionsfirman Broad Arrow Auctions som sköter försäljningen. Bilen levereras med komplett historik och färska bromspapper som bevisar motorns prestanda. Slutpriset förväntas blir allt annat än blygsamt. Riktpriset ligger på mellan 2,8 och 4 miljoner kronor (250 000 och 350 000 euro).
Kan bli dyrare
Trots riktpriset menar experter att budgivningen kan dra i väg betydligt högre än så. Dagens nya M5-modeller har blivit tunga laddhybrider som väger nästan 2,5 ton. Det gör att den här klassiska M5:an sticker ut som ett unikt stycke bilhistoria. Samtidigt drivs intresset upp av att motorn skapades av Piëch – den genialiska hjärnan som förändrade världens bilar. Nu väntar stor spänning bland samlare och BMW-älskare för att se vad världens enda M5 med W10-motor till slut kommer att kosta.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
