Volvo rear just nu ut XC60 för den som köper den med 142 000 kronor. Det ordinarie priset gällde bara i någon vecka. Men Volvos rabatt som pågått ett halvår tycks inte vara helt i linje med konsumentverkets regler för rea.
Volvo XC60 är Sveriges mest sålda bilmodeller i år. Bara i år har över 10 500 nya XC60 registrerats, vilket är mer än dubbelt så många som tvåan på listan Volkswagen ID.7. Samtidigt kör Volvo en stor rabattkampanj med upp till 142 000 kronor på modellen. Men är det verkligen ett bra pris? Och ska man köpa eller leasa?
Just nu kostar Volvo XC60 Plus Nordic Edition, en laddhybrid med både el- och bensindrift, 589 900 kronor efter rabatten. Vill du leasa samma bil ligger månadskostnaden på 7 995 kronor, då ingår vinterdäck, service och 1000 mil per år under tre år. Att leasa skulle kosta cirka 288 000 kronor under hela perioden. Men köper du bilen istället får du räkna med en värdeminskning på omkring 250 000 kronor under samma period. Men då måste du lägga till kostnad för billån och finansering. Beroende på hur mycket du planerar att köra kan det vara värt att köpa bilen. Men du behöver göra en kalkyl efter dina förutsättningar.
Frågan är dock vad bilen egentligen kostar. De nedsatta priset har nu pågått i över ett halvår, så frågan är om det är rabatt eller ordinarie pris. Och om man läser vad som står på konsumentverkets hemsida så bryter Volvo mot reglerna om hur man får använda ordet rabatt, nedsatt pris och rea. Rabatten har funnits sedan slutet på förra året. Samtidigt är skillnaderna mellan årets modell och fjolårets är små. När årets modell släpptes fanns ett högre ”ordinarie” pris bara under en kort period, sedan sänktes priset snabbt med de här 142 000 kronorna. Nu har rabatten pågått sedan februari.
Konsumentverket har tydliga regler för när ett pris får kallas rea. Produkten måste finnas i det ordinarie sortimentet, rabatten ska gälla under en begränsad tid (normalt högst två månader per år) och priset ska vara väsentligt lägre än det ordinarie. Dessutom är det inte tillåtet att först höja priset för att sedan sänka det och kalla det rea, eller att locka med rea utan att ha tillräckligt många bilar i lager.
Eftersom Volvos rabatt på XC60 har funnits mer än ett halvår är det tveksamt om det kan kallas rabatt. Snarare verkar det som Volvo har sänkt priset permanent eller åtminstone på obestämd tid. Men Volvo XC60 är utan tvekan ett populärt val just nu och rabatten gör den mer prisvärd. Men det är viktigt att känna till att ”rean” kanske inte är så tillfällig som den först verkar. Fundera på vad som passar dig bäst, köpa eller leasa, och räkna noga på vad det faktiskt kostar i längden.
För den som funderar på att köpa eller leasa handlar det mycket om vad som passar bäst. Att köpa innebär en större summa direkt även med rabatt, medan leasing sprider ut kostnaden över tid och ofta inkluderar service och ibland vinterdäck. Leasing kan kännas enklare och mer bekvämt, men över tid kan det bli dyrare, särskilt om du kör mycket eller det uppstår skador under leasingperioden som uppdagas när du lämnar tillbaka bilen.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
