Volvo visar upp nya skottsäkra versioner av uppdaterade XC90 och XC60. Bilarna har testats genom att bli beskjutna med automatvapen och går att köra med punktering. De har till och med en hemlig nödutgång.
Volvo lanserar nu skottsäkra versioner av sina uppdaterade SUV:ar XC90 och XC60. Bilarna är byggda för att stå emot både skott och explosioner – utan att det märks på utsidan. Den har till och med en hemlig nödutgång bakom baksätet. Den gör att man snabbt kan ta sig ut om något händer, till exempel vid en attack eller olycka.
Den nya versionen av Volvo XC90 bygger på den uppdaterade 2025-modellen. Pansardelarna tillverkas numera med hjälp av en avancerad 3D-skanner, vilket gör att skyddet smidigt och diskret kan byggas in utan att påverka bilens utseende. Fönstren är extra tjocka, upp till 19 mm för att ge bättre skydd mot skott och andra hot. För att öka säkerheten ytterligare är bakrutorna nu fasta och går inte att öppna.
Bilarna är särskilt framtagna för personer som lever med extra risk i vardagen – till exempel diplomater, företagsledare, journalister i farliga områden eller säkerhetspersonal. Trots det kraftiga skyddet ser bilen ut som en helt vanlig – och riktigt snygg – SUV. Den drar inte till sig uppmärksamhet alls. Och prislappen? Den börjar runt 6–7 miljoner kronor.
Modellerna har speciella däck, så kallade run-flat-däck, som går att köra med även om de får punktering. Däcken har förstärkta sidor som klarar att bära bilens vikt – trots att den väger 4,4 ton – utan luft. Det gör att man kan fortsätta köra upp till åtta mil i max 80 km/h. Det finns också ett dolt signalhorn som kan användas för att kalla på hjälp, utan att avslöja var bilen befinner sig.
Volvo har testat bilarna noggrant enligt europeiska säkerhetsstandarder, bland annat genom att skjuta över 350 skott med en k-pist mot bilen. Trots att den väger över 4,4 ton har den fått förstärkt fjädring och kraftigare bromsar, vilket gör att körkänslan fortfarande är god. Nytt för i år är också att vikten är optimerad med nya förstärkningar som tillför minimalt extra vikt. Dessa förstärkningar görs också med hjälp av avancerad 3D-skanning, vilket gör att skyddet kan integreras smidigt och diskret i bilens konstruktion.
Volvo har tagit fram de skottsäkra SUV:arna i samarbete med den tyska pansarspecialisten Trasco Bremen. Projektet har pågått i två år. Bilarna byggs först i Volvos fabrik i Torslanda, och skickas sedan till Bremen där pansarskyddet monteras. Resultatet är en bil som kombinerar svensk design och komfort med avancerad tysk skyddsteknik.
LÄS MER:
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
