Överlastat släp eller husvagn kan ge indraget körkort. Här är trafikens dolda sommarfällor.
– Vi tittar alltid på totalvikten, säger trafikpolisen David Askeröd.
Snart går svenskarna på semester. Många tar med sig husvagn. Andra passar på att städa i trädgården eller vid torpet. Då använder man släpvagn och det är lätt att det blir överlagt.
– Vi är ute och kontrollerar och väger ganska ofta. Det är inte ovanligt att de är överlastade och jag tycker man ska uppsikt över hur mycket last som finns, avslutar David Askeröd.
Polisen räknar på totalvikten för både husvagnar och släpvagnar. Om den överstiger med tio procent får man inte köra vidare. Skulle du köra runt med en totalvikt över 30 procent ryker körkortet.
– Om överlasten överstiger 30 procent av den tillåtna totalvikten så omhändertar vi körkortet. Sedan är det Trafikverket som utreder om det ska återkallas. Det är aldrig roligt när det drabbar någon, allra helst inte om den varit lite aningslös.
Släpvagnar med drabbade
Värst är det för de som åker runt med mindre släpvagnar. Ett lass grus till sandlådan är en av de värsta fällorna. Då blir det lätt för tungt.
– Vi tittar alltid på totalvikten, så om du har ett lätt släp som bara får ha en totalvikt 500 kilo, då räcker det med 150 kilos övervikt för att vi ska omhänderta körkortet.
Polisen träffar många bilister som inte haft en aning om att de kört runt för tungt. Därför ska man alltid väga släpet och lasten.
– Det kan bli ganska problematiskt för många. Föreställ dig själv att du lånar ett sådant här mindre släp med bara 500 kilo. Sedan åker du och hämtar sand till sandlådan, då går det ganska snabbt innan det blir övervikt. Många kanske inte tänker på det och så har man inte bra koll på hur regelverket ser ut.
Husvagnsägarna är inte lika hårt drabbade. Men för de ovana som precis köpt eller hyrt en husvagn kan det här komma som en chock.
– Det här händer då och då, det är inte ovanligt. Allra helst vid de lägre vikterna kan det lätt bli överlast utan att man tänker på det. Därför är det viktigt att man har koll på totaltvikten och sedan väger lasten om man känner att det blir för tungt, avslutar David Askeröd.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
