Hyperbilen kostade över 20 miljoner kronor ny. Nu säljs den som skrot efter bara 900 mil trots att skadorna ser minimala ut.
Det handlar om en kraschad McLaren Elva från 2021 som dykt upp på en amerikansk skrotauktion efter att bara ha körts runt 900 mil. Trots skadorna uppges hyperbilen gå att starta och rulla. Men skicket gör att den nu säljs som ett renoveringsobjekt. Det som ger historien extra krydda är uppgifterna kring förra ägaren – en före detta tech-vd med kopplingar till Volvo.
Skadorna syns tydligt framtill. Fronten är intryckt och det finns långa skrapmärken upp över framskärmarna, som tyder på att bilen kört in under ett högre fordon eller hinder. Samtidigt ser framvagnen märkligt hög ut vilket kan bero på att nosen har fastnat i uppfällt läge. Det gör att bilen står fel i hjulhusen och pekar på att mer än bara karossen tagit stryk.
En av bilens mest udda lösningar verkar också ha slagits ut. Modellen saknar vindruta och använder i stället ett avancerat luftsystem som leder fartvinden upp över kupén. På den kraschade bilen uppges systemet vara ur funktion. Utan det försvinner hela poängen med bilens konstruktion, reparationen kan bli både tekniskt krånglig och kostsam.
Hyperbilen är en av endast 149 byggda exemplar i världen. Drivlinan består av en dubbelturbomatad V8 på drygt 800 hästkrafter som driver bakhjulen. Trots extrema prestanda är bilen byggd för låg vikt och snabb respons, med kolfiberchassi och avancerad fjädring. 0–100 km/h går på under tre sekunder. Just vindrutelösa hyperbilar har blivit ett exklusivt samlarfenomen de senaste åren, med modeller som Ferrari Monza SP1, Ferrari Monza SP2 och Aston Martin V12 Speedster.
Enligt uppgifter till The Drive har bilen ägts av Austin Russell. Han var tidigare vd för Luminar Technologies men fick lämna bolaget i fjol. Det är företaget som står bakom Lidar-tekniken som Volvo nyligen kastade ut helt från deras elbilar. Det är dock obekräftat vem som körde vid olyckan och om han fortfarande ägde bilen när den kraschade. Men kopplingen till den sparkade tech-vd:n ger affären en extra dimension.
Fakta McLaren Elva
| Motor | 4,0-liters V8 med dubbelturbo |
| Effekt | 815 hk |
| Vridmoment | 800 Nm |
| Växellåda | 7-växlad dubbelkopplingslåda (SSG) |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Tjänstevikt | 1 269 kg (McLarens lättaste gatbil någonsin) |
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
