Bilen beundrades av många och vann folkets designpris. Nu säljs välbevarade exemplar till fyndpris.
2014 rörde Mercedes-Benz om rejält i grytan. En ny generation av C-klass blev presenterad för världen. Bilen fick en fräschare design, ökad komfort och en rejäl dos lyxkänsla. Och bilen beundrades av alla. Faktum är att sedan-versionen blev hyllad världen över för sin nya design. Nu har det gått tolv år sedan dess. Men modellen är fortfarande mycket populär. I Sverige finns idag 52 000 registrerade C-klasser.
C-klassen fick mycket positiv uppmärksamhet när den kom. Både journalister och bilentusiaster hyllade bilens designlyft. Tyska biltidningen Auto Zeitung gjorde en omröstning med 20 184 läsare. Man skulle rösta fram de fem vackraste bilarna utifrån olika kategorier. En ensam vinnare tog priset “Champion of all classes”, alltså “mästaren i alla kategorier”. Vinnaren blev Mercedes-Benz C-klass. Den nya C-klassen hade vunnit folkets hjärta.
När bilen gjorde entré på marknaden fanns flera valmöjligheter. Bilen erbjöds med flera olika bensin- och dieselmotorer. Bensinmotorerna startade med den folkliga modellen “C180”, en mindre motor med 156 hk. På andra sidan kanten fanns ett högljutt monster. Det var C63 S, med en 4-liters V8 twinturbo och 510 hk. Bland diesel-bilarna blev C220d mycket uppskattad. Bilen hade 170 hk vilket räckte för de flesta. Samtidigt hade den bra vridmoment på runt 400 Nm som passade för långkörning.
Kort senare kom C-klassen även som laddhybrid. Det var C350. Till skillnad från sina förbränningssyskon fick laddhybriden kritik. Den hade kort räckvidd och en onödigt invecklad konstruktion. Och på begagnatmarknaden idag är det ofta C-klassen med laddhybrid som är billigast,uppger TV2 Broom. Versionerna med dieselmotor håller sitt värde betydligt bättre.
Bra skick – för 119 000 kr
Idag ligger de allra billigaste modellerna ligger ute för så lågt som 62 000 kronor. Men det är bilar som rullat 25-30 000 mil. För 119 000 kronor finns en bil med 18 000 mil på mätaren. Bilen beskrivs som en “fin Mercedes C-klass för sin ålder om mil”. Man kan också öka budgeten till 149 000. Då finns ett till synes mycket starkt exemplar. En 2,1 liters dieselmotor med 204 hk. Och bara 12 000 mil på mätaren.
För många begagnatköpare är versionen med dieselmotor och fyrhjulsdrift mest intressant. C-Klass från denna generation med dieselmotor har haft färre kända fel och problem jämfört med den laddbara versionen. Det handlar om att drivlinan på C350e är mer avancerad. Här får du en extra elmotor, batteripaket och motorstyrning. Och allt kan vara källor till problem.
Här är en fyllig faktaruta om den fjärde generationen Mercedes-Benz C-klass (W205), som lanserades 2014 och markerade ett enormt tekniksprång för modellen.
Fakta: Mercedes-Benz C-klass (W205)
När W205-generationen presenterades 2014 var den radikalt annorlunda än sin föregångare. Mercedes satsade på en betydligt sportigare och lyxigare framtoning för att utmana BMW 3-serie och Audi A4. Designen, både exteriört och interiört, hämtade mycket inspiration från flaggskeppet S-klass, vilket gav upphov till smeknamnet ”Baby-S”.
Karossalternativ
- Sedan (W205): Lanserades först (2014).
- Kombi (S205): Lanserades sent 2014.
- Coupé (C205): Lanserades 2015.
- Cabriolet (A205): Lanserades 2016.
Tekniska höjdpunkter
- Lättviktsbygge: Användningen av aluminium i karossen ökade från 10 % till nästan 50 %, vilket minskade vikten med ca 100 kg jämfört med föregångaren.
- Airmatic: C-klass blev första bilen i sitt segment som kunde beställas med luftfjädring på både fram- och bakaxel.
- Agility Select: Föraren kunde välja mellan lägena Comfort, Eco, Sport, Sport+ och Individual för att styra dämpning, styrning och växellåda.
- Pekplatta (Touchpad): En ny styrenhet placerad ovanför kontrollvredet i mittkonsolen för att styra infotainmentsystemet Comand Online.
Motorer & Drivlina (Lanseringsår/Tidiga modeller)
C-klass fanns med ett brett urval av motorer, från snåla dieslar till brutala V8:or.
| Modell | Motor | Effekt | Notering |
| C 180 / C 200 | 1.6 – 2.0L 4-cyl bensin | 156–184 hk | Basmodeller, bakhjulsdrift. |
| C 220 / C 250 BlueTEC | 2.1L 4-cyl diesel | 170–204 hk | Storsäljare, fanns med 4Matic (fyrhjulsdrift). |
| C 350 e | 2.0L Hybrid | 279 hk (totalt) | Laddhybrid som kom 2015. |
| C 400 / C 450 AMG | 3.0L V6 bensin | 333–367 hk | Kraftfulla sexor med 4Matic. |
| AMG C 63 / C 63 S | 4.0L V8 Biturbo | 476–510 hk | AMG-versionen med motorn från sportbilen AMG GT. |
- Växellådor: Från början 6-växlad manuell eller 7-stegad automat (7G-Tronic), som senare ersattes av den smidigare 9-växlade (9G-Tronic).
Interiör & Komfort
W205 hyllades framför allt för sin interiör, som kändes en hel klass lyxigare än konkurrenternas vid tidpunkten.
- Materialval: Omfattande användning av äkta trä, borstad aluminium och Artico-konstläder (eller äkta läder).
- Display: En fristående skärm i “surfplatte-stil” (7 eller 8,4 tum).
- Head-up display: Introducerades som tillval för att visa hastighet och navigering direkt på vindrutan.
Bra att veta som begagnatköp
- Kvalitetskänsla: Tidiga modeller (2014–2015) kan ibland lida av visst knarr i inredningen.
- AdBlue-system: På dieselbilarna är sensorerna för AdBlue en känd svaghet som kan kräva dyra reparationer.
- Elektronik: Kontrollera att pekplattan i mittkonsolen fungerar som den ska, då den är känslig för fukt och smuts.
Visste du att…?
Mercedes C-klass W205 blev den första bilen i serien som tillverkades på fyra olika kontinenter samtidigt: Europa (Bremen), Nordamerika (Alabama), Asien (Peking) och Afrika (East London).
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
