10 000-tals bilar bilister kör olagligt på svenska vägar. På ett år fångade polisen över 15 000 bilister i bilar som inte får köras på vägarna. Missen kan göra dig skuldsatt för livet.
– En del påstår att de inte visste, men man har ett ägaransvar, säger trafikpolisen Anders Schääf.
De olagliga förarna finns överallt. Den här osynliga trafikfaran är ett gissel som polisen kämpar emot varje dag. På våren kan problemet vara extra stort då många tar avställda bilar i bruk.
– Om man kör ett avställt fordon och är ägaren så vet man om detta. Och har fordonet varit avställt mer än två månader så ryker skyltarna, sedan får man inte tillbaka dem förrän den är påställd igen, säger Anders Schääf.
Många som har bilar med skyhög skatt ställer av sina fordon under vintermånaderna. Men så kommer plötsligt en solglimt och vårkänsla, då får de lust att ta sig en tur.
– Många kanske tänker att de kan ta böterna om de mot förmodan skulle bli stoppade, säger Andreas Schääf.
Ett avställt fordon får inte användas. Det får dock användas för körning till närmaste bilbesiktning om bilen är trafikförsäkrad och alla tidigare fordonskatter betalda. Den som ändå kör ett avställt fordon kan få böter på mellan 200 och 4000 kronor. För att ha kört ett fordon med körförbud blir böterna vanligen 1500 kronor.
När det kommer till körförbud så är det den största andelen olagliga fordon på våra vägar. Här finns ett stort spann från bilar som precis missade sista besiktningsdagen till de som haft körförbud i åratal.
– Många säger att de inte blivit kallade till besiktningen, men det köper jag inte. Nuförtiden får man så många brev hem med erbjudande om att besiktiga bilen att det är svårt att missa, säger Anders Schääf.
Natten mot den första varje månad dyker det upp nya fordon i polisens digitala register.
– Den första varje månad är det många bilar som får körförbud, vi ser det direkt i systemet. Men man kan faktiskt missa och ofta ser man det på deras reaktion när man stannar dem, säger Anders Schääf.
Men det är skillnad på att missa besiktningen med ett par dagar. Eller som vissa bilförare, de åker runt i åratal med olagliga fordon. Om polisen stannar dig är möjligheterna små att komma ur situationen.
– Att förneka faller sig platt, åklagaren ser vilka datum körförbudet trädde i kraft och om det skulle bli en tingsrättsförhandling så är det omöjligt att vinna, säger Anders Schääf.
En annan sak som polisen tittar på är skatten.
– Vi ser om fordonets ägare inte har betalat skatten. Om den dessutom har skulder och bilen är värd pengar så kan vi ta den i beslag, säger Anders Schääf.
Dessutom finns det många som kör utan körkort.
– Det är olovlig körning ,ofta får man bara böter första och andra gången, men upprepas det så kan det bli tal om fängelse, säger Anders Schääf.
En del kriminella har satt i system att resa runt körkortslösa.
– Om föraren är notorisk med att köra utan körkort, så kan vi ta bilen, då ses den som ett brottsverktyg, säger Anders Schääf.
Den som kör en avställd bil och orsakar en olycka riskerar att bli skuldsatt för livet.
Svenska Trafiksäkerhetsföreningen driver de här frågorna. Om något händer ska det finnas någon som är skadeståndsskyldig. Då finns Svenska Trafikskadeföreningen som driver ärendena. Om du orsakar en olycka med en avställd och oförsäkrad bil kan det kosta dig miljontals kronor.
– Vår uppgift är att driva ersättningsanspråken, kronor för kronor. Du riskerar att bli en skuldslav när vi kräver en regress. Det är inte bluff, säger Roger Stenseth, vd på Svenska Trafikförsäkringsföreningen.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
