Knapptrycket kan bli en dyr miss för bilister. Funktionen är tänkt att öka säkerheten. Men används den vid fel tillfälle får du betala 1 000 kr i böter.
När höstmörkret faller och vädret blir sämre gäller det att ha rätt belysning på bilen. Men det räcker inte alltid att tända lamporna för att köra säkert. Vissa ljus får bara användas under särskilda förhållanden. Annars kan det bli dyrt. En sådan funktion är dimbakljuset.
Det finns i många vanliga bilar och aktiveras med en knapp eller ett reglage. Ljuset är betydligt starkare än bilens vanliga bakljus och ska göra bilen lättare att upptäcka när sikten är riktigt dålig. Problemet uppstår när föraren använder det vid fel tillfälle eller glömmer att stänga av det.
Då kan det starka röda skenet blända trafikanter som kör bakom. Och enligt trafikförordningen är det förbjudet. Reglerna finns i trafikförordningen och där framgår att dimbakljus bara får användas vid dimma, kraftig nederbörd eller liknande siktförhållanden. Dessutom måste ljuset användas så att bakomvarande förare inte bländas.
Det betyder att dimbakljuset kan vara tillåtet på en dimmig landsväg, men bli otillåtet när en annan bil närmar sig bakifrån och riskerar att bländas. Föraren måste alltså hålla koll på både vädret och trafiken bakom. Och det finns två olika bötesbelopp.
Den som använder dimbakljuset när vädret inte motiverar det riskerar 500 kronor i böter. Om ljuset används så att bakomvarande förare kan bländas stiger beloppet till 1 000 kronor. Det krävs alltså inte att en olycka inträffar för att föraren ska kunna bötfällas. Det finns också en detalj som kan göra misstaget lätt att missa.
Dimbakljuset syns inte framifrån. Föraren kan därför köra vidare utan att tänka på att det starka ljuset fortfarande är tänt bakom bilen. Vanligtvis visar en gul eller orange kontrollampa i instrumentpanelen när funktionen är aktiverad. Den som kör med dimbakljuset tänt bör därför vara extra uppmärksam när vädret förbättras eller trafiken tätnar.
Ljuset ska släckas när det inte längre behövs och det får aldrig användas så att bakomvarande förare riskerar att bländas. En funktion som ska skydda bilisten i dålig sikt kan annars sluta med 500 kronor – eller i värsta fall en onödig tusenlapp i böter.
Då får du använda dimljusen
Dimbakljus (gul/orange symbol)
- Får endast användas vid dimma, kraftig nederbörd eller liknande dåliga siktförhållanden.
- Ska göra bilen lättare att upptäcka bakifrån.
- Får aldrig användas så att bakomvarande förare bländas.
- Ska släckas när sikten förbättras eller när det annars finns risk att blända trafiken bakom.
- Felaktig användning kan ge 500 kronor i böter. Om dimbakljuset används så att bakomvarande kan bländas är böterna 1 000 kronor.
Dimljus fram (grön symbol)
- Får användas i stället för halvljus vid dimma eller kraftig nederbörd, exempelvis kraftigt regn eller snöfall.
- Får även användas som alternativ till halvljus under vanliga dagsljusförhållanden.
- Får inte användas samtidigt som halvljus.
- Vid mörker utan dimma eller kraftig nederbörd ska du använda halvljus i stället.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
