Var femte bilist struntar i den här skylten. Och många gör en miss som kan bli dyrbar.
– Det är klart att det är ett problem eftersom stopplikten finns där av en anledning, säger David Askeröd, trafikpolis i Karlstad.
Stopplikten finns av en anledning. Vi som trafikerar vägarna har ett ansvar enligt lag att följa reglerna. Både för vår egen men också för andras säkerhet.
– Ofta är det olycksdrabbade korsningar eller korsningar som kräver lite högre uppmärksamhet som har stopplikt och då är det viktigt att den följs, säger David Askeröd.
Många rullar omedvetet vid stopplikten utan att stanna bilen helt. Men innan du kör ut på vägen vid en stopplikt ska bilen stå helt still. Det räcker inte med att bara bromsa in, din bil ska stå helt stilla vid en stopplikt, precis som ordet antyder.
Man hinner inte få en klar bild utan att stanna till helt. Allra helst inte i moderna fordon. På många fordon har tillverkaren installerat en bred stolpe vid fönstret som skymmer sikten, allra helst vid korsningar och rondeller.
– Det finns ett problem i vissa av dagens fordon som har breda A-stolpar, att fordon och andra vägtrafikanter försvinner bakom den när man själv kör sakta fram mot en korsning/ cirkulationsplats eller liknande.
Om du ser en stoppskylt ska du stanna helt tills du ser att det är riskfritt att fortsätta. Annars är risken stor att man orsakar en olycka.
– Om man däremot stannar till och ser sig om så är det otroligt mycket lättare att upptäcka andra i trafiken.
Om polisen avslöjar någon som bryter mot stopplikten ser de inte mellan fingrarna. Det är ett allvarligt brott och har en av de högsta bötesbeloppet i Trafikförordningen.
– När vi är ute och arbetar kontrollerar vi stopplikten hela tiden när vi själva kör i trafiken och kommer fram till ett stopplikt.
Polisen gör även punktinsatser vid platser med stopplikt. Man har särskilda metoder för att avslöja fuskare. Genom att gömma sig kan de sedan hålla uppsikt på de som inte lyder lagen.
– Det händer även att vi har riktade kontroller för att kontrollera stopplikt och då övervakar vi en korsning och ser om det finns fordonsförare som bryter mot det.
Den som bryter mot stopplikten och samtidigt orsakar en trafikolycka kan räkna med indraget körkort. Konsekvenserna är ofta ett åtal för vårdslöshet i trafik, och då är det inte penningböter, utan dagsböter som gäller.
– Om man bryter mot stopplikten och orsakar en trafikolycka är det inte sällan som att brottet kan komma att rubriceras som vårdslöshet i trafik, allt beror så klart på omständigheterna i olyckan.
Så här mycket kostar det att bryta mot stopplikten.
– Böter för att inte stanna vid stopplikten kostar 2500 kronor, avslutar David Askeröd.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
