Det här vägmärket är en pedagogisk härdsmälta och gör många förvirrade.
– Vägmärken ska inte kunna sammanblandas utan de ska kunna särskiljs, säger Kristofer Elo, utredare och expert på Transportstyrelsen.
Två pilar och åt vardera riktning. Det är inte konstigt att många trafikanter blir osäkra. Det går på tvärs emot all pedagogisk forskning som talar om hur viktigt det är att vara tydlig.
– Det står faktiskt i Trafikförordningen att vägmärken ska vara begripliga, säger juristen Stefan Wahlberg.
Han är Sveriges främsta expert på parkeringsfrågor. Just den här skylten snuddar inom hans domäner. T11 är en tilläggsskylt. Den menar att till exempel ett parkeringsförbud gäller på båda sidor om vägen.
– Tavlan med dubbelriktade pilar, uppsatt vågrätt eller lodrätt, anger att angivelsen gäller på båda sidor av märket, förklarar Transportstyrelsen.
För att göra det ännu krångligare kan den här tilläggstavlan ibland också göra soloframträdanden. Det händer att den dyker upp utan en huvudtavla.
– Tavlorna kan även användas fristående för att ange avgränsning av uppställningsplatser på ett område, om det vid infarten till området anges att parkering är tillåten, skriver Transportstyrelsen.
Som grädde på moset har Transportstyrelsen flera olika varianter.
– Används tavlan under märke E19, parkering, har den svarta tecken på vit botten utan bård, förklarar Transportstyrelsen.
Transportstyrelsen utformar vägmärken som ska vara tydliga. Varje nytt märke går igenom en nogrann granskning. Det är viktigt att folk förstår vad det handlar om.
– Detta är en utmaning eftersom en tydlig igenkänning och en tydlig särskiljning till vis del är motstridigheter som behöver balanseras.
Transportstyrelsen har strikta riktlinjer för hur svenska vägmärken ska se ut. Först och främst finns det en internationell konvention. Sedan har vi regler för de olika kategorierna.
– Varningsmärken ska vara triangelformade, förbudsskyltar ska vara runda och ha en särskild färgsättning. Till exempel symboliserar rött fara och då ska man inte ha det på andra ställen. När det sedan kommer till anvisningsmärken blir gränsdragningen lurigare, säger Kristofer Elo.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
