Cyklist åkte på fortkörningsböter. Nu får han betala 2500 kronor för att ha trampat för fort. Unikt fall för hela EU.
Nyligen berättade vid på Carup.se om den bayerska kommunen Oberhaching. Där har de styrande startat en utredning om det är möjligt att sätta upp fartkameror för att komma tillrätta med cyklister som struntar i hastighetsbestämmelser.
Bakgrunden till detta är att den konservativa borgmästaren höll på att bli nermejad. Han var på väg hem från stadens klassiska ölkällare. Från ingenstans dök en cyklist upp och var nära att sätta en ände på hans långa ämbetsperiod. Längs cykelstråket är det bara tillåtet att färdas i 10 kilometer i timmen. Medan borgmästaren är säker på att den här kom i nästan 50 knyck.
I Tyskland säger lagen att det är endast lagligt att bötfälla motorfordon med fartkameror. Anledningen är bland annat att det måste finnas en registreringsskylt för identifiering. Nu kommer rapporter från Groningen i Nederländerna om ett unikt fall. Där har en cyklist redan fått böter på 2500 kronor för att den färdades i 45 kilometer i timmen, uppger Dagblad van het Noorden.
Mannen kom cyklande på en elcykel. Det var en elcykel som kan komma upp i nästan 50 kilometer i timmen. Han färdades längs en gata med 50-gräns när kameran blixtrade. I Nederländerna måste den här typen av elcyklar ha en registreringsskylt. Därför kunde myndigheterna identifiera ägaren och skicka hem böterna till den som är registrerad ägare.
Egentligen cyklade han inte för snabbt. Böterna grundas på att myndigheterna trodde att mannen färdades på en moped som bara är tillåten att färdas i 25 kilometer i timmen. Mannen bestrider böterna. Det är tekniskt möjligt att identifiera trafikanter med AI och ansiktsigenkänning. Däremot finns det inga konkreta förslag på att detta ska genomföras. Lagstiftningen kring fartkameror är strikt inom hela EU. Den enda metod som tillåts är genom registreringsskyltarna och därefter en jämförelse med körkortsbilden.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
