Moderna sommardäck blir tunnare. Ändå uppmanar Vianor bilägare att köpa nytt redan vid fyra millimeter. Rådet har väckt uppseende hos Carups läsare. Samtidigt förbereder EU tuffare krav på slitna däck.
– När däcken börjar bli slitna behöver man ha koll på det och ta det extra försiktigt när det är vått på vägen, säger Pontus Grönvall på Däckbranschens Informationsråd
Förra året beslutade EU om en ny däcklag. Enligt den ska sommardäck vara konstruerade så att de bevarar sina egenskaper ner till 1,6 millimeters mönsterdjup. Samtidigt blir moderna däck allt tunnare. Det finns däck som har 5,9 millimeters mönsterdjup när de är nya. Ändå vill Vianor att vi ska köpa nya däck redan vid fyra millimeter. .
– Det är verkligen viktigt att bilägare kontrollerar sina sommardäck noga, även under sommaren då och då. Alla bilägare är inte lika medvetna om hur viktigt det är med bra däck och litar på att det är ok att köra med dem på alla väglag, bara mönsterdjupet är minst 1,6 millimeter som lagen kräver, säger Magnus Fritz, bilservicechef på Vianor i Sverige.
Många bilägare tar uppmaningen som ett försök att tjäna mer pengar. När nya däck blir allt tunnare minskar användningstiden. Då blir det också dyrare för konsumenterna.
– När däckens mönsterdjup minskar genom slitage, förändras dess egenskaper. Vissa egenskaper förbättras såsom grepp på torrt underlag, bullernivå och däckens rullmotstånd. Däremot försämras däckets våtgrepp då dräneringsförmågan i däckmönstret minskas, säger Pontus Grönvall på Däckbranschens Informationsråd.
De backar upp Vianors uppmaning. Nu står vi med ena foten över tröskeln till däckbyte. Då tycker däckbranschen att alla bilägare ska ta en ordentlig titt på sina däck.
– Risken för vattenplaning ökar också med minskat mönsterdjup. Från cirka 3 mm mönsterdjup minskar greppet mer vid vått väglag när däcken slits, säger Pontus Grönvall.
Faran är som störst när det regnar. Med nya däck som har bättre mönsterdjup kommer du att få ett bättre grepp.
– När däcken börjar bli slitna behöver man ha koll på det och ta det extra försiktigt när det är vått på vägen. Sommardäcken är olagliga när de slits under 1,6 millimeter. Minsta tillåtna mönsterdjup när krav på vinterdäck gäller är tre millimeter, säger Pontus Grönvall.
Branschen är noga med att poängtera däckens betydelse för säkerheten. Men många blir ändå konfunderade. Om du köper sex millimeters däck som ska bytas redan vid fyra. Då blir det inte många säsonger.
– Skillnaden i köregenskaper mellan helt nya sommardäck och 4-5 år gamla däck kan vara stor. Om du kör mycket och dina däck börjar bli slitna bör du överväga att köpa nya sommardäck om de är 4-5 år gamla, säger Magnus Fritz.
EU är samtidigt på väg att införa nya krav på däcktillverkarna. De kräver att däcken ska vara säkra ända ner till 1,6 millimeter. Nya däck som typgodkänns har hårdare krav på våtgreppet även när de slits. Så kanske kan du köra längre än 4 mm i framtiden. De nya kraven får stöd från flera däcktillverkare, bland annat Michelin.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
