Trafikverket mörkar avstängda fartkameror. Bilisterna hålls ovetande.
– Vi kan inte kommentera det eftersom det skulle motverka syftet med ATK, säger Per Hurtig, nationell samordnare för fartkameror hos Trafikverket.
Trafikverket har varit aktiva med att upplysa allmänheten om att fartkameror alltid är påslagna. Man vill att bilisterna ska vara medvetna om att de när som helst kan bli fotograferade och bötfällda.
– De är alltid påslagna, de mäter och fotar alla överträdelser hela tiden, säger Jonas Nygren på Trafikverket.
Men det händer faktiskt att myndigheten stänger av fartkamerorna. Det sker i största hemlighet utan att allmänheten får veta något om detta. Detta inträffar när de behöver underhåll eller reparationer. Det kan vara allt från uppdatering av ny mjukvara. Men det sköts från distans. Om reparationer eller underhåll som behöver göras på plats skickar verket ut särskilda tekniker när det är glest med trafik.
Trafikverket är alltid noggranna med att informera allmänheten när de arbetar längs svenska vägar. När det handlar om fartkameror däremot sköter man allt under bordet.
– Fartkameror är ibland avstängda på grund underhåll i olika delar av landet. Vi kan inte kommentera var och när eftersom det motverkar syftet med ATK, säger Per Hurtig.
Sverige kan spränga taket
I Sverige byggs nätverket av fartkameror ut i en rasande takt. Trafikverket har som mål att
komma över 3000 stycken om två år. Tidigare har det funnits ett tak på 4000 kameror över hela landet. Men det kan ändras.
– Nej, vi har ett mål på 4000 just nu men det kommer ett tas ett nytt beslut framöver om hur fortsättningen ser ut så det kan bli fler.
Var kamerorna sätts upp bestäms av en rad olika parametrar. Allt vägs nogrant in efter en analys hos ATK-gruppen.
– Trafiksäkerhetskamerorna är placerade på vägar där trafiken håller hög medelhastighet, över gällande hastighetsgräns, och där skaderisken bedöms som stor. Målsättningen är att sänka förarnas hastighet och rädda liv. Kamerorna är ett komplement till polisens övriga trafikövervakning.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
