Modellen hånades kraftigt i Top Gear. Den blev utskrattad för sina brister. Men nu krossar modellen konkurrenterna – och är Europas mest sålda bil 2025.
Programledarna i Top Gear skämtade jämt om Dacia Sandero. Jeremy Clarkson kunde knappt dölja sitt förakt för bilen, medan James May sarkastiskt ropade “Good News” varje gång den kom på tal. Men än en gång visar skämtbilen sin enorma stryka på marknaden. Dacia Sandero förblir Europas mest sålda bil fram till och med november, med 225 862 sålda exemplar, rapporterar Auto News.
Och även 2024 var skämtbilen Dacia Sandero Europas mest populära bil. Då såldes nästan 270 000 exemplar av modellen. I år hamnade närbesläktade Renault Clio hamnade på en andraplats bakom Sandero. Clio sålde 206 583 exemplar, en ökning med 5,2 % jämfört med året innan. Även Clio ser ut att få ett starkt 2026 när den kommande generationen lanseras.
Europas mest sålda bilar 2025
| Rankning | Modell | Försäljning (antal bilar) | Förändring vs 2024 |
|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Sandero | 225 862 | −8,7 % |
| 2 | Renault Clio | 206 583 | +5,2 % |
| 3 | Volkswagen T‑Roc | 196 123 | +4,5 % |
| 4 | Volkswagen Tiguan | 180 562 | +1,0 % |
| 5 | Volkswagen Golf | 179 890 | −9,9 % |
| 6 | Toyota Yaris Cross | 174 379 | −2,9 % |
| 7 | Peugeot 208 | 173 370 | −5,4 % |
| 8 | Peugeot 2008 | 160 061 | +5,9 % |
| 9 | Dacia Duster | 156 845 | −0,5 % |
| 10 | Opel Corsa | 154 608 | +4,2 % |
SUV-segmentet fortsatte att öka under året
SUV-segmentets marknadsandel har ökat rejält de senaste åren – över 40 % sedan 2020. I dag uppgår segmentet till omkring 59 %. Kanske inte helt överraskande leder Volkswagen. Det beror på styrkan hos modellerna T-Roc och Tiguan. Andra storsäljare inom segmentet är Toyota Yaris Cross, Peugeot 2008 och Dacia Duster. Det finns även en stark efterfrågan på Ford Puma och Kia Sportage.
| Topplista SUV:ar | Modell | Försäljning (antal bilar) |
|---|---|---|
| 1 | VW T-Roc | 196 123 |
| 2 | VW Tiguan | 180 562 |
| 3 | Toyota Yaris Cross | 174 379 |
| 4 | Peugeot 2008 | 173 370 |
| 5 | Dacia Duster | 156 845 |
| 6 | Citroën C3 | 144 191 |
| 7 | Ford Puma | 141 423 |
| 8 | Kia Sportage | 139 428 |
| 9 | Hyundai Tucson | 136 359 |
| 10 | Nissan Qashqai | 128 919 |
Halvkombi minskar kraftigt
Men halvkombin fortsätter tappa mark. Faktum är att dess marknadsandel har sjunkit från 35 procent i början 2020 till 23,9 procent i dag. Samtidigt har försäljningsvolymerna minskat från 4,2 miljoner bilar år 2020 till 2,9 miljoner år 2025. Och även sedanbilar har tappat rejält. Deras marknadsandel har minskat från 4,7 procent år 2020 till 3,55 procent idag.
Även kombibilar tappar, med en minskning från 10,2 till 7,1 procent under samma femårsperiod. Ett undantag är dock att SUV-begreppet har blivit bredare. Modeller som Toyota Yaris Cross och Peugeot 2008 är i praktiken upphöjda halvkombibilar, men marknadsförs som crossovers. Det kan ha bidragit till att köpare styrs bort från ett billigare halvkombialternativ.
Bilköparnas priskänslighet fortsätter att påverka marknaden, vilket troligen förklarar varför den raptade skämtbilen Dacia Sandero, och Renault Clio fortfarande säljer bra. Andra prisvärda, icke-SUV-modeller, som Peugeot 208, Vauxhall/Opel Corsa, Toyota Yaris, Citroën C3 och Skoda Octavia, hör också till Europas mest sålda bilar under 2025.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
