Auto Bild har testat mängder med SUV:ar i 10 000 mil. Efteråt demonterades bilarna helt för att granska mekaniken i detalj. Här är vinnarna – som höll bäst av alla.
Tyska Auto Bild har sedan 2014 drivit ett av bilvärldens mest respekterade långtidstester. Receptet är enkelt och tydligt: Kör en bil i exakt 10 000 mil. Under sträckan registreras och utvärderas varje defekt och varje driftstopp på testbilen. Och de fel som inte märks under körning upptäcks när experterna plockar isär bilarna.
Betyget sätts mellan 1 och 6. Ju lägre siffra, desto bättre är betyget. Sämst i testet är hittills Subaru XV, där en hel rad problem sammanföll. Inte mycket bättre gick det för Audi Q3. Men sett på andra hållet har vi flera bilar i toppen. Här är listan på de SUV:ar som höll absolut bäst efter 10 000 mil.
Plats 4: Audi Q5 Sportback 50 TDI quattro
Audi Q5 visar sig vara den ultimata milslukaren för långresor. I verkligheten tar du dig nästan tre gånger så långt på en enda tank jämfört med en modern elsuv i samma storlek. Men trots det imponerande resultatet finns det en kritisk punkt i protokollet. Experterna hittade begynnande rost på viktiga chassidelar. Rosten uppstod dock efter tre hårt saltade vintrar.
Plats 4: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive
Cupra Formentor imponerade stort under alla 10 000 mil på vägarna. Modellen hyllas som en fantastisk vardagsbil med god kördynamik. Under huven finns dessutom ordentligt med kraft. Hela 310 hästkrafter och ett vridmoment på 400 Nm. Modellen dras dock med vissa svagheter i infotainmentsystemet. Experterna hittade även begynnande rost på karossen. Men det ändrar inte det starka helhetsintrycket av den spanska sportsuven.
Plats 4: Kia Sportage 2.0 CRDi AWD Spirit
Kia Sportage imponerade stort och rullade i mål helt utan ett enda driftstopp. Bilens akilleshäl visade sig dock vara bromsarna. Mekanikerna tvingades till bromsjobb vid varje service. Totalt krävdes tre byten av de främre bromsbeläggen och två byten i bak. Men under skalet var Kian i absolut toppskick vid demonteringen. Slutsatsen? Kia profilerar sig inte bara genom sitt låga pris.
Plats 4: Volvo XC60 D4
Volvon XC60 D4 klarade testet helt utan haverier eller allvarliga skador. Istället handlade det om småsaker. De bakre bromsskivorna och bromsklossarna behövde överraskande nog bytas ut tidigare än de främre. Dessutom uppstod ett glapp i dragkroken. Och efter 7 000 mil gav USB-uttaget upp. När bilen skruvades isär i delar hittade experterna en sönderriven värmesköld och ett slarvigt rostskydd på bilens bakre underrede. Interiören kändes fortfarande som ny.
Plats 3: Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD (gen 2)
Mazdan rullade i mål helt utan några större fel. Det enda problemet upptäcktes först när bilen plockades isär. Under gummilisten i bagageluckan fanns då en begynnande ytrost. Rostfläcken var dock helt ofarlig. Den stora dieselmotorn på 2,2 liter var i fantastiskt skick. Den var helt opåverkad efter alla 10 000 mil på vägarna.
Plats 1: VW T-Cross 1.0 TSI DSG
När bilen skruvades isär hittades lite brun ytrost på axlarna. Rostslöjan var dock helt ofarlig och påverkade inte T-Rocs toppresultat. Rostskyddsvaxet i bilens hålrum var ganska ojämnt fördelat under skalet, men inte heller det skapade några problem. När motorn mättes upp fanns det absolut ingenting att anmärka på. Samma glasklara succé gällde för både växellåda, koppling och elsystem. Allt var i absolut nyskick.
Plats 1: Seat Ateca 1.4 Eco TSI Style
Seaten levererade en fullständig succé och rullade i mål utan ett enda haveri. Bilens enda riktiga minus handlade istället om sätena. Flera testförare klagade på ryggsmärtor och domnade bakdelar under långresorna. När bilen skruvades isär fick den ytterligare ett litet poängavdrag. Besiktningsmannen menade dock att det var rena småsaker. Det handlade om en lös spak till svankstödet, spår av kylarvätska på motorn och lite ytlig korrosion på stötfångarfästet och bakaxeln. Mekaniskt var bilen i absolut toppskick.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
