Tesla vill alltid hålla bilen uppkopplad. Men täckningen försvinner på vissa platser. Nu vill Tesla göra bilarna uppkopplade till satellit – med Starlink.
Tesla är redan bland de mest uppkopplade bilarna i världen. Elbilarna är starkt beroende av mobilnätverk. Uppkopplingen används för att samla in data kring Autopilot, till mjukvaruuppdateringar och streaming. Men mobiltäckningen har vissa mindre begränsningar. Därför har Tesla skickat in en ny patentansökan, rapporterar Electrek. Tesla vill använda Starlink, som är SpaceX nätverk av satelliter som ger internet.
I ansökan säger Tesla att vanliga bilrutor och metalltak ofta blockerar signalen från satelliter. Patentet handlar om en ny struktur i taket, som är utformad för kunna ge satellitsignaler ändå. Tesla vill använda särskilda plastblandningar, som polyarbonat eller akrylonitril-styren-akrylat. Dessa ämnen släpper igenom radiosignaler genom taket. På det sättet kan bilen vara uppkopplad trots begränsningar.
Detta ska underlätta tydlig kommunikation med externa enheter och satelliter. Patentet har fått titeln “Vehicle Roof Assembly with Radio Frequency Transparent Material” (Fordons- takmontering med radiotransparant material).
Tesla-ägare har monterat egna Starlink Mini-diskar i bilar
Flera Tesla-ägare redan monterat egna Starlink Mini-diskar på sina bilar. De används bland annat för camping där det inte finns täckning. Men patentet tyder på en lösning direkt från Tesla, där antennen är helt osynlig i taket. Detta skulle göra det möjligt för en Tesla att enkelt växla mellan 5G-mobilnät och Starlink-satellitnätverket beroende på täckning. På så sätt skulle skulle bilen alltid vara uppkopplad.
Bilar behöver egentligen inte anslutning till satelliter alls. Tidigare trodde många att det kunde behövas för självkörning. Men idag är det allmänt accepterat att man inte kan lita på internet eller annan kommunikation i bilen för självkörning, enligt Electrek. Det beror på att risken för stor. För det mesta är en mobilanslutning helt tillräcklig för en bil.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
