Polisens nya superbil kan bryta mot lagen – stoppas akut

Polisens nya superbilar som kan mäta farten på mötande bilar kan bli stoppade. Polisen har i all hast avbrutit utrullningen av den nya Volovo XC60:n. 
Bilarnas radar och 360°-kamera kan vara olagliga att använda. 
– Vår rättsavdelning tittar på de här frågorna just nu, och bilarna testas på några platser i landet, säger Iréne Sokolow, polisens nationella mediacenter, till Norra Halland.

Polisens nya Volvo XC60-bilar med fartkameror och 360°-kameror har börjat levereras ut till polisdistrikten och tester pågår just nu. Totalt har polisen köpt in 2200 bilar som skulle bli fartsyndarnas skräck. Tanken var att bilarna skulle tas i bruk efter sommaren.

Men nu visar det sig att polisen kan ha gjort en jättemiss, och köpt in 2200 bilar med teknik som är olaglig att använda. Nu ska rättsexperter bedöma om tekniken som finns i de nya polisbilarna verkligen är laglig, avslöjar tidningen Norra Halland

– Vi kan inte säga i dag vilka funktioner som de nya bilarna kommer att utrustas med. Så fort vi har mer att berätta kommer vi att återkomma, säger  Iréne Sokolow, vid polisens presstjänst.

Totalt är det 2200 Volvobilar som polisen beställt – nu kan det visa sig att bilarna måste byggas om då tekniken med fartradar och 360-graderskameror kan vara olaglig i Sverige.

Bilarna som kan stoppas är Volvo XC60 B5 Diesel med polismålning, mildhybrider med 235 hk. Samt Volvo V90 T6 för den civila trafikpolisen. 

De nya bilarnas radar kan mäta hastigheten både på mötande trafik och bilar som polisbilen ligger bakom, eller som passerar på sidovägar. Kameran gör att bilarna kan användas i stället för laserpistoler. Bilarna kan också parkeras som en temporär fartkamera. Hela fortkörningen fastnar på filmer som har knivskarp kvalitet. Superteknik som nu kan visa sig vara olaglig och ha utvecklats i onödan. 

Förutom att ta fast fortkörare kan polisbilen själv upptäcka bilar som har körförbud, är avställda eller har stulits. Dessutom kan regionledningscentralen (RLC) själva koppla upp sig mot polisbilens kamera för att se läget på en brottsplats eller trafikolycka.

Till skillnad från en vanlig Volvo finns ingen fartspärr. Polisens XC60-bilar toppar 220 km/h. Bilen är ändå betydligt tyngre än en vanlig Volvo, hela 2121 kg. Tack vare förstärkningar i chassit får den ändå lasta 549 kg.

Tanken var tidigare att bilarna skulle tas i bruk i höst – nu är det oklart vad som händer. 

Volvo XC60-bilarna har börjat testas ute i polisdistrikten – men bilarna får inte användas i trafik. Nu ska rättsexperter titta på om bilarna verkligen är lagliga.

Polisen har också valt dieselbilar i stället för laddhybrider eller elbilar, något som kan bli ett problem. Bilarna ska levereras fram till 2029, och Volvo Cars har uttalat att de ska sluta tillverka bilar med förbränningsmotor senast 2030. Nästa generation av Volvo XC60 lanseras 2024 och sägs bli helt elektrisk. Kanske måste även polisen börja med elbilar då. 

Snart får polisen sin nya super-Volvo – fortkörarnas skräck

Om några veckor kommer risken att åka fast för fortkörning öka rejält. 
Då får polisen sin nya super-Volvo med radar, 360°-graderskamera, nummerskyltläsning – bilen kan ta fast mötande fortkörare.
– Vi rullar ut en interaktiv utbildning nu i dagarna, säger kommissarie Hans Nilsson till
CarUp.se

Om bara några veckor startar leveranserna av bilen som kommer att göra livet surt för Sveriges fortkörare. Polisen Region Syd blir en av de första som får bilen, de har bekräftat att 40 bilar kommer redan i år. 

– Man kan räkna med att se dem i hela vår region. Det är en hel del ny teknik som finns i bilarna, framför allt vad gäller kameror, berättar Jimmy Modin till Kristianstadsbladet.

Även polisen i Stockholmsregionen kommer inom kort att få den nya bilen, som beskrivs som ett tekniskt under. 
– Det börjar röra på sig, vi rullar ut en interaktiv utbildning nu i dagarna, säger kommissarie Hans Nilsson. Stockholmspolisen vill dock inte gå ut med det exakta antalet bilar ännu. 

Totalt får polisen 2 200 nya Volvobilar under de närmaste åren. De patrullerande och utryckande poliserna får Volvo XC60 B5 Diesel med polismålning, mildhybrider med 235 hk. Ännu så länge ratar polisen elbilar. 

Kommissarie Hans Nilsson som är chef för trafikpolisen i Stockholm är en av de som varit delaktiga i utvecklingen.

– Det kommer att bli en av världens bästa polisbilar, dels för att det är en väldigt säker bil, dels för att den är ett tekniskt under. Bilarna har 360°-graderskamera, avancerad radar och ANPR som läser nummerskyltar på bilar. Det blir ett bra verktyg som blir ett jättelyft för polisen, har Hans Nilsson tidigare berättat för CarUp.

De nya bilarnas radar kan mäta hastigheten både på mötande trafik och bilar som polisbilen ligger bakom, eller som passerar. Kameran gör att bilarna kan användas i stället för laserpistoler. Hela fortkörningen fastnar på filmer som har knivskarp kvalitet.

– Vi kommer att kunna ta fast fler fortkörare som jag ser det. Bilen verkar kunna underlätta vårt arbete.

Förutom att ta fast fortkörare kan polisbilen själv upptäcka bilar som har körförbud, är avställda eller har stulits. Dessutom kan regionledningscentralen (RLC) själva koppla upp sig mot polisbilens kamera för att se läget på en brottsplats eller trafikolycka.

– Bilen öppnar upp helt nya dimensioner i polisarbetet, säger Hans Nilsson.

Men de nya bilarna möter även en del kritik. Jörgen Lundälv, docent i trafikmedicin, kräver att polisen går ut och informerar om vad bilarna betyder för integriteten.

– Det är mycket positivt att polisen introducerar den nya tekniken i den egna fordonsflottan. Om detta borde man också informera allmänheten om. Fiskögonen är ingen intern angelägenhet för polisen utan dessa ögon involverar oss alla. Frågor om en ökad övervakning och kontroll ställer nämligen även krav på hur polisen kommer att hantera integritet i samband med förflyttningar i låga respektive höga hastigheter. Vi måste nog alla i samhället vara beredda på att bli filmade av polisen. Här behövs nämligen inga samtycken från allmänheten. Vi alla kommer att komma med på filmerna., skriver han på S112.se.

Köp din volvo xc60 online

Senaste nytt

Volvo XC60 får facelift – och nytt Googlesystem

Volvo gör en nästan osynlig facelift av jättesäljaren Volvo XC60.
Den största förändringen av Volvo XC60 är att bilen får Googles Android-system. 
Systemet kommer samtidigt i flera andra Volvomodeller. 

Volvos eget system Sensus börjar ha sex år på nacken, och att utveckla ett nytt kostar stora pengar. Många biltillverkare ansluter sig nu till Googles system, med tillhörande navigeringstjänster som Google Maps och appar. Volvo har varit tidigt ute med att ansluta sig till Google. 

Volvo XC60 har varit märkets bästsäljande modell sedan 2009 och över 1,7 miljoner bilar har sålts runt om i världen. 

XC60 får Volvo Cars senaste ADAS-sensorplattform (Advanced Driver Assistance Systems), med radarenheter, kameror och ultraljudssensorer.

När det gäller exteriören är det svårt ens för en kännare att se skillnad. Volvo kallar det subtila förfiningar av exteriören, inklusive en ny grill, nya stötfångare fram och nya exteriörfärger och fälgar.

I likhet med många andra biltillverkare lanserar Volvo veganläder och textilklädseln City Weave.

Produktionen av XC60 modellår 2022 kommer att starta i slutet av maj.

Även modellerna Volvo S90, V90 och V90 Cross Country får det nya Googlesystemet. 

Polisen om nya super-Volvon: ”Världens bästa polisbil”

Världens bästa polisbil – så beskrivs nya Volvo XC60 av polisen.
Bilarna får radar, 360°-graderskamera, nummerskyltläsning och kan ta fast mötande fortkörare.
– Det är ett tekniskt underverk, vi kommer att kunna ta fast fler fortkörare säger kommissarie Hans Nilsson till Dagens PS.

Svenska polisen kommer att få nya polisbilar med start nästa år. Dels handlar det om Volvo XC60 med polismålning till uttryckande och patrullerande poliser. Dels får trafikpolisen och vissa spaningsrotlar nya civila Volvo V90-bilar med över 300 hk. 

Kommissarie Hans Nilsson är chef för trafikpolisen i Stockholm och har varit delaktig i utvecklingsarbetet.

– Det kommer att bli en av världens bästa polisbilar, dels för att det är en väldigt säker bil, dels för att den är ett tekniskt under. Bilarna har 360°-graderskamera, avancerad radar och ANPR som läser nummerskyltar på bilar. Det blir ett bra verktyg som blir ett jättelyft för polisen, säger Hans Nilsson.

Volvons radar kan mäta hastigheten såväl på mötande trafik och bilar som polisbilen ligger bakom, eller som passerar. Kameran gör att bilarna kan användas i stället för laserpistoler. Hela fortkörningen fastnar på filmer som har knivskarp kvalitet.

– Vi kommer att kunna ta fast fler fortkörare som jag ser det. Bilen verkar kunna underlätta vårt arbete.

Om allt går som planerat kommer de första bilarna att tas i trafik under vecka 22 nästa år, i början av juni. Till att börja med ersätts äldre bilar, men så småningom ska hela vagnparken vara utbytt. 

Förutom att ta fast fortkörare kan polisbilen själv upptäcka bilar som har körförbud, är avställda eller har stulits. Dessutom kan regionledningscentralen (RLC) själva koppla upp sig mot polisbilens kamera för att se läget på en brottsplats eller trafikolycka.

Köp din volvo xc60 online

Senaste nytt