Volvo uppdaterar storsäljaren XC40 i smyg

Volvo har i tysthet gett sin storsäljare XC40 en ansiktslyftning. 
Redan i dag kan förändringarna ses i Volvos konfiguration.
Efter fyra år får Sveriges mest sålda bil en ny front med nya strålkastare. 

TEST& BETYG: Så bra är Volvo XC40 Recharge

Populära SUV:en Volvo XC40 finns som bensinbil, laddhybrid och elbil.XC40 vann Årets Bil 2018 och har varit en av Volvos mest framgångsrika modeller någonsin. Förra året blev det den näst mest sålda Volvomodellen globalt efter XC60. I Sverige har Volvo XC40 varit den mest sålda Volvomodellen de senaste månaderna, och är också Sveriges mest sålda bilmodell just nu. 

Efter fyra år är det nu dags för en ansiktslyftning. Helt i tysthet har Volvo uppdaterat modellen i sin konfigurator. XC40 får en ny front med lampor lånade från den elektriska C40-modellen. Övriga förändringar är subtila.. Fälgarna kommer också i ny design.

Volvo har också ändrat på sina utrustningsnivåer. De gamla paketen med Momentum, Inskription och R-design är ett minne blott. Numera heter det Core, Plus och Ultimate. Dessutom kan kunderna välja på Dark och Bright. 

Gamla R-design heter numera Dark och kostar inget extra om du väljer de högre utrustningsnivåerna Plus och Ultimate.

Den elektriska Recharge-versionen får samma utseende på grillen som hos C40, medan de versionerna som har förbränningsmotor får ett eget nytt utseende på grillen.

Insidan får endast små subtila förändringar, det handlar mest om nya material och färger. Samtliga modeller får Google-systemet som redan sitter i de elektriska versionerna av XC40. Men varför ändra på ett vinnande koncept – XC40 sålde i närmare 200 000 exemplar under 2021. 

Många trodde kanske att Volvo skulle ge laddhybriden ett större batteri, men det verkar inte ha skett ännu. Räckvidden är fortfarande 44 km. Volvo har fått kritik för att de säljer XC40 med ett mindre batteri än syskonbilen Lynk & Co 01, men ändå tar ut ett högre pris. 

Köp din Volvo XC40 online

Senaste nytt

Jätteökning för Volvo XC40 i USA

XC40 gör succé för Volvo i USA. 
I december ökade modellen med 69 procent.
Men fortfarande är storebror XC90 bästsljaren. 

Volvo Car USA ökade med 15,2 procent jämfört med december 2019 med 14 244 sålda bilar. Totalt för 2020 blev det en ökning med 1,8 procent till 110129 sålda bilar.

 Lyx-suven XC90 lökade med 7,2 procent jämfört med december 2019. Volvo XC40 hade en ny rekordmånad med 69,3 procent tillväxt, medan XC60 ökade med 21,3 procent under samma period.

Även i USA börjar allt fler välja laddhybrider, men än så länge svarar de laddbara bilarna för en blygsam andel på 12 procent av den totala försäljningen i december.

– Med tanke på de utmaningar som vår bransch mötte i år är jag ödmjuk över vad våra anställda och detaljhandelspartner lyckades åstadkomma tillsammans, säger Anders Gustafsson, Senior Vice President, Volvo Car Americas och VD och koncernchef, Volvo Car USA.

Köp din Volvo XC40 online

Senaste nytt

Test Volvo XC40 – välj rätt modell av storsäljande SUV:en

Volvos minsta SUV gör försäljningssuccé. 
Numera finns modellen endast med bensinmotorer och laddhybriddrivlinor – CarUp har testat de flesta motorerna. 
Men vilken XC40 ska du välja? Vårt test hjälper dig. 

På bara drygt två år har Volvos minsta SUV blivit märkets mest sålda modell och har under hösten passerat XC60 som Volvos mest sålda modell globalt. 

LÄS MER: Allt om elbilen Volvo XC40 Recharge

Volvo XC40 utsågs till Årets Bil 2018 och har en djärvare design än vad vi är vana vid från Volvo, men köparna verkar älska designgreppen. Enligt Volvos egna designers är det bilens snygga stance, hur den står på hjulen, som är hemligheten bakom att XC40 är så snygg. 

Men det är inte bara design, köregenskaperna och komforten hos XC40 är nästan lika bra som hos de större Volvo-suvarna. XC40 bygger på Volvos CMA-chassi som även används av Polestar och Lynk & Co, och även om det är en enklare konstruktion är både körglädje och komfort nästan i paritet med det större SPA-chassit som bland annat XC60 bygger på. Den mindre XC40 känns som nästan som en stor och komfortabel Volvo och succén hittills är välförtjänt. Nyligen visades även XC40 upp i en helt elektrisk version till den väl tilltagna prislappen 699 000 kr. 

De nyare Volvobilarna har en högre upplevd kvalitetskänsla än de äldre modellerna på Ford-plattformar. I ägarundersökningar visar det sig dock att bilarna ofta går sönder. 

Volvo XC40 har dock fått högre poäng för tillförlitlighet än de andra Volvomodellerna, och orsakat mindre problem. 

De olika modeller av XC40 vi har testat har känts gedigna och väl ihopskruvade. Bilen går skrammelfritt även på dåliga vägar. Men precis som många andra nya bilar har XC40 ofta breda lågprofildäck som orsaker en hel del däckbuller och gör bilen onödigt stötig. Det är därför att föredra de enklare modellerna som har större däck och inte så breda hjul. 

Numera finns inte XC40 att köpa med dieselmotor. Det är flera olika bensindrivlinor som gäller eller laddhybrider. CarUp försöker guida dig i djungeln av motorer. 

Instegsmodellen heter T2 och har en trecylindrig turbomotor på 129 hk. Det låter kanske inte så mycket till en stor SUV, men motorn räcker till bra för din vardagskörning. Den som vill ha mer effekt får gå upp till T3, men det är samma trecylindriga motor, som har 156 hk, i stort sett är det bara programvaran som skiljer. Och ingen Volvobil går numera fortare än 180 km/h, då toppfarten är strypt. När det gäller vridmoment skiljer det endast 20Nm.

Vill du gå upp ytterligare i effekt är det mildhybriderna B4 och B5 som gäller, då handlar det om fyrcylindriga bensinturbomotorer på 190 hk respektive 250 hk. Motorerna har en liten 48 volts hjälpmotor som sparar in någon procent bränsle. Om du inte ofta drar släpvagn eller vill ha en snabb acceleration duger T2 gott, det är en prisvärd bil som börjar under 300 000 kr. 

Om du avser att ha din XC40 som förmånsbil är sannolikt laddhybriderna det bästa valet. XC40 T5 Twin Engine kostar ungefär 2000 kr i månaden i skatt som tjänstebil. Faktiskt blir skatten för den helt elektriska XC40 inte dyrare, trots att inköpspriset är nästan 200 000 kr högre. Men för din arbetsgivare torde elbilen bli mycket dyrare. 

Äger du bilen privat blir däremot elbilens och laddhybridens högre inköpspris svårare att räkna hem på grund av ganska orättvisa skatteregler. Det kostar från 6000 kr i månaden att privatleasa den billigaste XC40-laddhybriden, sedan tillkommer försäkring. Mer än fyra gånger dyrare än skatten för den som har tjänstebil. 

Laddhybriden finns i två olika versioner.  XC40 T4 Laddhybrid med 211 hästkrafter och T5 Twin Engine som nyligen fått priset höjt från 459 900 kronor till 516 000 kronor genom att den nu bara går att köpa med dyrare utrustningspaket. De allra flesta klarar sig bra med T4 laddhybrid som kostar från 459 900 kr. Räckvidden är dock bara knappt fyra mil i verklig körning, så den som är ute efter lång räckvidd kan hitta andra alternativ som ger mer för pengarna. Men Volvo brukar ha en svårslagen totalekonomi i Sverige. 

För privatpersoner är T2 med ett instegspris på under 300 000 kr ett bra val, ingen annan Volvomodell ger i dag mer bil för pengarna och trots en skattehöjning nästa år blir totalekonomin svårslagen. Som modell är Volvo XC40  väldigt lyckad, både när det gäller köregenskaper, komfort och design.

Köp din Volvo XC40 online

Senaste nytt

Historiska bilden: Här rullar Volvos första elbil av bandet

Här rullar Volvos första XC40-elbil av bandet i Gent i Belgien. 
Alla bilar som byggs i år är redan sålda, rapporterar Volvo. 
Bilen kommer 40 mil på en laddning och har hela 408 hk. 

Volvo XC40 Recharge är den första i en rad av elektriska Volvobilar. Kundernas efterfrågan på helt elektriska XC40 Recharge har enligt Volvo varit stark. Alla bilar som ska byggas det här kalenderåret redan sålda. De första bilarna beräknas levereras till kunderna i Sverige i slutet av det här året. Det är dock inte Volvos allra första elbil, redan 2011 kom C30 Electric som gjordes i 250 exemplar.

Produktionsstarten för kundernas bilar följer på en period av förberedelser där fabriken i Gent har byggt ett begränsat antal förproduktionsbilar. Denna process, som görs för alla nya modeller, syftar till att optimera produktionsflödet och säkerställa att varje bil som byggs håller högsta möjliga kvalitet. 

Systermärket Polestar har haft en hel del problem med kvaliteten, bland annat har en del av ägarna till Polestar 2 fått bärga sina bilar till verkstad. Detta vill Volvo förstås försöka att undvika.

– Det här är en stor dag för Volvo Cars och för alla anställda här i Gent, säger Javier Varela, chef för global industrial operations och kvalitet.

Den fyrhjulsdrivna XC40 Recharge har en räckvidd på över 400 km enlgt WLTP och en effekt på 408 hk. Batteriet kan laddas till 80 procent av sin kapacitet på cirka 40 minuter med ett snabbladdarsystem.

Bilen delar en stor del av tekniken med Polestar 2 och har samma Google-teknik och tjänster, som Google Assistant, Google Maps och Google Play Store. Volvo XC40 Recharge P8 får också större mjukvaru- och operativsystemuppdateringar via luften. Det återstår att se om Volvos teknik är färdig, Polestarägarna tvingas vänta till nästa år. 

Köp din Volvo XC40 online

Senaste nytt

Volvos succé – jätteökning för XC40 trots coronakrisen

Här är styrkebeskedet från Volvo Cars. 
Trots coronapandemin lyckades svenska bilmärket öka sin försäljning i både Sverige och USA juni – som blev bästa månaden på tio år. Bakom lyftet ligger en jätteökning för XC40.
– Kudos till de olika Volvo-team som har arbetat obevekligt under dessa utmanande tider, säger USA-chefen Anders Gustafsson. 

Volvo Car USA uppnådde sitt bästa försäljningsresultat i juni sedan 2006 med 10 385 sålda bilar iår. Resultatet är en ökning med 4,5 procent jämfört med juni 2019, trots den pågående coronapandemin. Det blev den bästa junimånaden för Volvo i USA sedan 2006. Även årssiffran börjar återhämta sig, nu ligger nedgången på 13,7 procent. Sett till hela världen minskade Volvo med 2,1 procent i juni jämfört med ifjol. I Sverige ökade faktiskt antalet nyregistrerade Volvobilar jämfört med juni förra året.

– Återigen måste jag ge kudos till de olika Volvo-team som har arbetat obevekligt under dessa utmanande tider, särskilt de i vårt återförsäljarnätverk som arbetar varje dag för att säkerställa att våra butiker är rena och säkra för våra kunder, säger Anders Gustafsson, VD och koncernchef för Volvo Car USA. 

I USA är det suv:ar som gäller för Volvo. Hela 83 procent av försäljningen kom från XC-bilarna. Volvo XC40 ökade med 61 procent jämfört med förra året. När det gäller den globala försäljningen består den nu till 71,2 procent suv:ar.

Köp din Volvo XC40 online

Senaste nytt