Rallystjärnans pappa har kört 265 000 mil med sin Volvo 245

Nyligen fick en man som kört sin Volvo 740 161 000 mil en ny bil av Volvo. Här är en Volvo som gått ytterligare 104 000 mil. Rallyikonen Tommi Mäkinens pappa har kört 265 000 mil med sin Volvo 245.
– Volvo medgav att växellådan borde hållit mer än två miljoner kilometer, säger han.

Efter att Familjen Mäkinen bytte ut sin Volvo 145 när den gått 104 100 mil undrade Volvochefen PG Gyllenhammar: ”Varför körde ni den inte 200 000 mil?” Här får den gamle Volvochefen svar på tal med besked.

Det är något speciellt med bilar som rullat riktigt långt. I dag ger många nyare bilar upp redan vid drygt 20 000 mil då reparationskostnaderna överstiger både bruksvärdet och det ekonomiska värdet av bilen. Men gamla tiders bilar rullade ofta längre och var billigare att reparera. Nyligen fick Jim O’Shea en ny S60 av Volvo efter att ha kört sin 740 i 161 000 mil. Men det är ingenting mot vad Antero Mäkinen, pappa till rallymästaren Tommi Mäkinen, har kört med sin Volvo 245.

På 1970-talet träffade han Volvochefen Pehr G Gyllenhammar och berättade att han kört 104 000 mil med sin Volvo 145 som då användes på företaget SE Mäkinen. Gyllenhammar undrade genast varför de inte kört 200 000 mil med bilen. 
– Det försöker vi göra med den nya, svarade Antero Mäkinen.

Sagt och gjort, den nya Volvo 245:an från 1979 har i dag rullat 265 000 mil efter att ha gått som post- och tidningsbil på transportföretaget SE Mäkinen. Det motsvarar 66 varv runt jorden. När bilen passerade 200 000 mil skickades ett mail till Gyllenhammar som dock inte svarade. 

Volvon är fortfarande i drift och registrerad, men de 265 000 milen har inte varit helt problemfria. 245:an är av dieselmodell och de sexcylindriga D6-motorerna från Volkswagen tycks inte ha stått pall lika väl som karossen. Den första motorn fick bytas efter 62 000 mil, den andra motorn höll lite bättre och klarade 110 000 mil. Den tredje Volkswagen-motorn som sitter i bilen har nu gått över 85 000 mil. Ganska många mil senare började växellådan krångla och Antero Mäkinen ringde Volvohandlaren och klagade på att den redan gått sönder och fick en ny på garanti.

 – Jag ringde Volvo anonymt som vanlig kund och sa att Volvon växellåda gått sönder alldeles för tidigt. Volvo frågade hur mycket bilen har körts. Jag sa 2 miljoner kilometer. De medgav omedelbart att ja, den borde ha hållit.

Visst. har karossen rostat en del, och efter 230 000 mil fick bilen rostlagning på verkstad. I dag står bilen uppställd hos SE Mäkinen som utställningsbil, men används ibland i företagets verksamhet för att bilen ska luftas. 
– Den går rakt och fint,  men låter ganska högt, ljudisoleringen torkar och nöts ut över tiden.

Jim O’Shea körde sin Volvo 740 161 000 mil och fick en ny S60 av Volvo.

Än så länge har familjen Mäkinen inte hört något från Volvo om en ny bil eller någon annan uppvaktning, trots att 245:an rullat mer än 100 000 mil längre än Volvo 740:n som belönades med en S60. Upp till världens mest långmilade Volvo återstår det en bra bit. Rekordhållaren är den Volvo P1800 som Irv Gordon körde 515 000 mil fram till sin död i november 2018. 
– Vi har inga planer på att passera 300 000 mil, säger Antero Mäkinen.

Köp din Volvo 245 online

Senaste nytt

Mikaels Volvo 245 har 2500 hk: ”Tycker det är helt vrickat”

Här slår världens snabbaste Volvo 245 till och slår en Turbo-Camaro. Volvo-sleepern kör en quarter mile i USA på sensationella 6,85. 
– En kombi och Volvo – det tycker de i USA är helt vrickat. Bilarna vi tävlar mot är ju rena tävlingsbilar, säger ägaren Mikael Borggren till Kalmarposten.

Det stora dragracing-eventet Sick Week har nyligen avgjorts i USA. 350 av USA:s snabbaste gatbilar har mätt sina krafter mot varandra. Och bland alla amerikanska muskelbilar är det en svensk kombi som verkligen sticker ut. En alldaglig Volvo 245 noterade sig för några av de allra snabbaste tiderna på dragstripen. Volvon lyckades klara en quarter mile (402,2 meter) på sensationella 6,85. Volvon hann komma upp i 321 km/h på den korta sträckan. 

Här visar 245:an upp sig.

Bakom ratten satt svensken Mikael Borggren. Sedan flera år bor Kalmarfödde  Mikael i Detroit i USA. Tillsammans med kompisen Ola Torstensson från Borgholm fick han idén att börja tävla i dragracing och vad passar bättre för en svensk än en Volvo 245? I Las Vegas slog de till på den gamla hemmafrubilen. 

– När vi skulle därifrån hittade vi en gammal Volvo 245 i San Diego. Vi köpte den och tänkte att det skulle vara kul med en road trip från västkusten till Detroit. Det var rätt jäkla långt kan man säga, säger Mikael till Kalmarposten

Hemma i Detroit började han bygga om Hisingstraktorn för att göra en lite snabbare. Under huven hamnade en V8 med turbo och 100 hästkrafter. Sedan dess har effekten ökat rejält. Nu har bilen 2500 hästkrafter under motorhuven. 

– Bilen vi kör med ska inte gå så fort som den gör och i USA är de inte vana att se sådana här bilar. Vi var de enda i toppen som körde med baksäte till exempel, berättar Mikael för Kalmarposten.

Nu siktar Mikael Borggren på att sänka tiderna ytterligare, ner mot blanka sexor i genomsnitt.