Annons

Ny super-Tesla till Sverige: 0-100 km/h på 2,1 sek, toppfart 320 km/h

Annons

Nu kontrar Tesla på Lucid Air och Porsche Taycan – men en upphottad Model S.
Tesla släpper nu Model S Plaid – den snabbaste versionen någonsin av elbilen. 
Räckvidden blir 84 mil och bilen gör 0-100 km/h på under 2,1 sekunder. Bilen går redan att beställa i Sverige. 

Förutom att berätta att Tesla optimerat sin batteriteknik vid gårdagens batteridag, var det en liten sak till Elon Musk hade att berätta. 

Annons

Den nu åtta år gamla Model S ska släppas i en ny upphottad version som svar på nya elbilar som Porsche Taycan och Lucid Air. Det handlar om Model S Plaid som visades upp första gången på Nürburgring förra året. 

Nu har Tesla kommit med alla specifikationer via sina webbplatser och öppnat för beställning av den snabbaste Teslan någonsin. Nya Tesla Roadster får ursäkta då den inte kommer ännu på ett tag. 

Annons

Biltillverkaren listar följande funktioner på sin svenska webbplats:
Mer än 84 mils räckvidd. 
Toppfart på 320 km/h
0-100 km/h på mindre än 2,1 sekunder
Kvartsmilen under nio sekunder. 
Fyrhjulsdrift med tri-motor system. 

Designen verkar inte helt och hållet färdig, men Elon Musk visade upp nya bilder på prototyper under gårdagens event. Utseendet tycks ligga närmare vanliga Model S än de prototyper som kördes förra året. 

Det svenska priset blir 1499 900 kr och enligt uppgift startar leveranserna nästa år. 

Bilen går redan att beställa på Teslas svenska hemsida.
Annons

Köp din tesla online

Senaste nytt

Annons

Teslas nyhet i natt: Superbatteri ger elbilar för 225 000 kr

Annons

Här är Elon Musks jättenyhet från ”Batteridagen” i natt.
Tesla kommer med superbilliga batterier som ska göra elbilar tillgängliga för alla. En bil som kostar under 225 000 kr ska släppas. 
– En av de saker som stör mig mest är att vi ännu inte har en riktigt prisvärd bil. Det är något vi kommer att göra i framtiden, säger Elon Musk. 

LÄS MER HÄR: NYA TESLA-MODELL MED RÄCKVIDD PÅ 84 MIL

Annons

I natt höll Tesla den sedan länge emotsedda batteridagen. Elon Musk presenterade ingen revolution som fick åskådarna att tappa andan – däremot en evolution som kan komma att förändra världen på några års sikt. 

Tesla har lyckats förbättra elbilsbatterierna på en rad olika sätt. Förbättringarna kommer ge 54 procent längre räckvidd, 56 procent billigare pris per kWh och en minskning av kostnaderna för att ta fram batterifabriker. 

Annons

Men det kan ta upp till tre år innan förbättringarna slagit igenom och blivit verklighet. 

– Om vi kunde göra detta omedelbart skulle vi göra det. Det lovar bara riktigt bra för framtiden, säger Elon Musk. 

Redan innan eventet hade Elon Musk gått ut med att det skulle ta tid att komma med förbättringarna. Något som fick Teslas aktie att backa 5,6 procent. Det nya besked gjorde inte kortsiktiga aktiespekulanter gladare, aktien föll ytterligare 6,9 procent på eftermarknaden. 

Elon Musk valde att verkligen nörda ner sig i teknik under batteridagen och pratade om anoder och katoder i stället för att visa nya flashiga modeller. Han visade även upp Teslas nya specialgjutna batterilådor i aluminium. 

Kontentan av alla förbättringar är att Tesla kommer att kunna börja tillverka riktigt billiga elbilar som ska kunna slå ut bensinbilar med sitt låga pris och höga räckvidd. 

– En av de saker som stör mig mest är att vi ännu inte har en riktigt prisvärd bil. Det är något vi kommer att göra i framtiden. Den kommer att kosta 25 000 dollar och vara helt autonom. 

Supertekniken som skapar billigare batterier handlar bland annat om en tjockare cellformfaktor som skapar fliklösa batterier och får ner vikten. Tesla kommer dessutom börja tillverka sina batterier själva i stället för att köpa från Panasonic och CATL i Kina. Tesla har också gjort flera produktionsförbättringar som gör att fabrikerna ska kunna förbättra produktiviteten med sju gånger. Bland annat handlar det om att använda mindre lösningsmedel til elektrodtillverkning.

Tesla har också förbättrat anoden och katoden på batterierna, något som ökar räckvidden med ytterligare 20 procent. Dessutom ska mängden kobolt i batterierna minskas ytterligare. Företaget kommer att etablera katodtillverkning med inhemsk litium- och nickelförsörjning, enligt Musk. 

Sammantaget, kanske inte så sexiga nyheter, men om några år kommer de få stort genomslag på elektrifieringen av världens bilpark. Och inget som förändrar Tesla på kort sikt, till aktiespekulanternas förtret, men på lång sikt lovar det gott om Elon Musk kan hålla vad Tesla lovar.

Annons

Köp din tesla online

Senaste nytt

Presenterar Elon Musk batteriet som räcker i 100 mil i dag?

Annons

I dag är det upp till bevis för Tesla och Elon Musk. Företaget håller sin hajpade ”batteridag” där man lovat att avslöja revolutionerande teknik. 
– Det kommer bli grymt, har Elon Musk sagt på twitter. 

SENASTE NYTT: HÄR ÄR TESLAS NYA SUPERBATTERI FRÅN BATTERIDAGEN

Annons

Tesla verkar vara på väg mot ännu ett rekordkvartal. I ett internt mejl säger Elon Musk att det finns chans att slå rekord om medarbetarna gör en extra extra kraftansträngning. Teslas mål under året är att leverera över 500 000 bilar, och under första halvåret blev det 179 000 bilar. Således måste 321 000 bilar ut under andra halvåret. 

LÄS MER: nya Super-Teslan går 84 mil på en laddning

Annons

Senare i dag håller Tesla sin sedan länge upphajpade batteridag. Där ska Elon Musk presentera flera nyheter kring hjärtat i Teslas bilar – batteriet. Ingen vet exakt vad som ska komma, men förväntningarna på nyheter är skyhöga. Ska Tesla kunna försvara sin höga aktiekurs måste företaget bjuda på något överraskande som förbättrar bilarnas batterier eller gör dem billigare.

– Mycket av det som Tesla har arbetat med handlar om att göra batteritillverkningen billigare, inte ett nytt recept för ett batteri eller en helt ny revolutionär struktur, säger analytikern Sam Jaffe, vd för Cairn ERA i Boulder, Colorado till Financial Times.

Här är sju teorier om vad Tesla och Elon Musk kan komma att presentera i dag

Billigare batterier
Tesla kommer sannolikt säga att batterikostnaderna har sjunkit till mindre än 100 dollar per kilowattimme, enligt Venkat Viswanathan, en batterikexpert vid Carnegie Mellon University. Enligt andra analytiker kan kostnaderna sjunka till 80 dollar per kWh redan 2025. 

Högre energitäthet
Tesla Model 3 en energitäthet på cirka 250 wattimmar per kilo.  År 2025 kan det stiga till så mycket som 400 wattimmar per kg, sa han.

En ny typ av elektrod
Tesla har köpt företaget Maxwell Technologies, och kan presentera torrelektrodteknik från dem. Den kan innebära att det krävs mindre energi och kemikalier till elektroden i batteriet. 

Ingen kobolt
Tesla är en av de elbilsproducenter som använder minst kobolt i sina batterier, och Elon Musk har velat ta bort den omdebatterade metallen helt. 

Mer kisel i anoderna
Genom att höja mängden kisel i batteriet anod så går det göra batterier med högre energitäthet. 

Batteri som håller i en miljon miles
Det här har Elon Musk redan antytt. Så det kommer han säkert att upprepa igen. I dag ligger garantin i USA för Teslas batterier på 24 000 mil. 

Ny batterileverantör
Under många har har Tesla haft Panasonic som batterileverantör. De driver tillsammans en batterifabrik Reno, Nevada. Kanske tar Tesla nu över tillverkningen helt själva. 

Solid State-batterier
Kanske presenterar Tesla ett helt nytt batteri som omkullkastar all gammal teknik, men det är inte särskilt troligt. Många försöker utveckla solid state-batterier som blir både lättare och mer energitäta än dagens batterier. 

Källor: Financial Times, Bloomberg med flera

Annons

Köp din tesla online

Senaste nytt

Volvos vd: ”XC40 attraktivt alternativ till Tesla Model 3”

Annons

Volvos vd Håkan Samuelsson avslöjar nu hur biltillverkaren kunnat öka försäljningen trots coronapandemin.
Samuelsson tror också att den nya elektriska XC40 kan utmana Tesla Model 3. 
–  Vi hade inte haft en tillväxt på 14 procent i  juli om vi inte hade fått hjälp av onlineförsäljningen, säger Samuelsson till Automotive News

Som en av få biltillverkare har Volvo Cars snabbt kunnat vända uppåt och öka försäljningen efter att de tuffaste coronarestriktionerna hävts runt om i världen. VD Håkan Samuelsson avslöjar nu för branschtidningen Automotive News vad som ligger bakom den exceptionella framgången. 

Annons

– I juli steg vi med 14 procent och den trenden fortsatte i augusti. Det betyder att vi tar marknadsandelar.

En stor anledning till ökningen är också att XC40-modellen gör succé i hela världen och har ökat med 23 procent. Samuelsson tror att bilen kan utmana Tesla Model 3. 

Annons

– Anledningen till ökningen är bra produkter, XC40 har sålt riktigt bra. En kompakt premium-SUV ser ut att vara exakt rätt bil just nu. Snart kommer den att erbjudas med en helelektrisk drivlina, vilket gör XC40 till ett mycket attraktivt alternativ till Tesla Model 3.

Förutom attraktiva modeller har Volvos hårda satsning på onlineförsäljning räddat företaget.
– Vi hade bara 15 dagars avstängning av våra fabriker runt Göteborg. En annan nyckel var att vi hjälpte till att starta om återförsäljarna genom ökad tonvikt på onlineförsäljning. Vi gjorde detta genom att hjälpa dem att ta in beställningar online. Dessa beställningar behandlades av våra återförsäljare. Det har resulterat i de goda siffrorna.

Volvo och Håkan Samuelsson ser inga tecken på att den positiva trenden ska mattas, det enda hoten tycks vara en andra våg i coronapandemin. Krisen har skyndat på den digitala omställningen och i veckan köpte Volvo Cars Upplands Motor för att kunna utveckla onlineförsäljning ytterligare. 

– Vi måste fortfarande förbättra på detta område. Detta inkluderar utveckling av ännu bättre verktyg och virtuella utställningsrum.

Håkan Samuelsson berättar också i intervjun att arbetet med att fusionera Volvo och Geely Automobile kommer att återupptas senare i år. En av de största vinsterna är enligt Samuelsson att varumärkena Geely och Lynk & co får ett etablerad handlarnätverk i för global expansion. 

Annons

Köp din xc40 online

Senaste nytt

Chockbilderna från TikTok: Festar i Tesla som kör med tomt förarsäte

Här är bilderna från TikTok-filmen som orsakar stor ilska. Ett kompisgäng dricker alkohol och festar i en Tesla medan de låter bilen köra själv med tomt förarsäte i över 100 km/h.
– Teslan var kvällens fyllechaffis, skriver användaren Blake.  

Det var knappast det här som var Elon Musks målbild när han tidigare i år berättade att Tesla inom kort skulle klara av helt autonom körning. Filmen på TikTok från användaren Blurr har utlöst mångas ilska, men även fått hyllningar. Kompisgänget dricker alkohol och sjunger i en Tesla Model S. Förarsätet i bilen är tomt och de låter bilen själv köra i en hastighet av över 100 km/h. Hittills har filmen kommenterats 14500 gånger och fått 1,2 miljoner likes på TikTok. 

– När din bil kör bättre än du själv, skriver användaren Blurr

Beteendet strider både mot Teslas instruktioner och de amerikanska lagarna. I USA skulle samtliga passagerare i bilen kunna bötfällas, men i Sverige är det tveksamt om någon skulle kunna straffas för att de låter bilen köra själv. 

Det är inte första gången Blurr postar vårdslöst beteende med en Tesla på TikTok. Tidigare har han postat en film där han låter en nallebjörn köra bilen. Enligt Tesla ska autopiloten trots namnet användas som en förarassistent och en person måste ovillkorligen sitta bakom ratten. Elon kör inte bilen om du lämnar förarsätet tomt. 

Flera svåra olyckor har tidigare inträffat med Teslor som satts i självkörande läge.

Köp din tesla online

Senaste nytt

Teslas nya suv tillverkas med träbitar från byggmarknad

Tesla är världens högst värderade biltillverkare – för sin tekniska överlägsenhet. 
Därför blev köparna chockade när nya Model Y var tillverkad med hjälp av prydnadslister i konstgjort trä från en byggmarknad.
– Någon körde till Home Depot för att klara Q2-siffrorna, skriver en ägare på ett forum.

Tesla har på kort tid blivit världens mest värdefulla bilföretag, efter att marknaden börjat värdera företaget som ett teknikföretag. Företaget är också känt för sina udda produktionslösningar för att klara kvartalsmål på börsen, till exempel har de tillverkat bilar i tält. Men frågan är om inte det här tar priset?

Chockade ägare har visat upp bilder på sina nya Model Y-bilar på det amerikanska Tesla Motors Club-forumet. Ett antal bilar av den nya suv:en Model Y har monterats ihop med konstgjorda trälister som verkar komma från en byggmarknad. Ägarna har hittat den udda lösningen efter att ha försökt rätta till glipande plast i frunken på bilarna. 

– Någon körde till Home Depot för att klara Q2-siffrorna, skriver en ägare.

Priset på en Model Y i USA är över 500 000 kr. I Sverige kostar bilen från 719 000 kr.

Efter inlägget kom det in flera bilder på andra bilar som visade liknande oortodoxa lösningar med trälister. Andra ägare hade mer normala plastlister. Delen som monterats med trälister är en kondensor till en värmeväxlare som ska skicka köldmedium genom delar av bilen för att hålla batteriet vid rätt temperatur. Träbiten verkar kunna minska belastningen och vibrationerna på kondensorn. Vissa ägare försvarar dock Teslas udda lösning.
– Det är inget fel på det här. De kom med en lösning på problemet, skriver en ägare i forumet.

Teslas egen reservdelskatalog innehåller dock inga trälister. Bilen gicks nyligen av fordonsanalytikern Sandy Munro som inte hittade någon trälist på sitt exemplar. Däremot hyllade han Tesla för produktionslösningarna men var kritisk till monteringskvaliteten. 

Köp din Tesla Model y online

Senaste nytt

Snacka om dålig dag – Elon Musk förlorade 17 miljarder i går

Tesla galna uppgång på börsen verkar vara över – i går kväll gick aktien ner 21 procent. På en enda dag gick 82 miljarder upp i rök. 
Elon Musk tappade själv 17 miljarder kronor på en enda dag. 

Tesla hade gått upp nästan 500 procent på börsen fram till i förra veckan – men nu har det tagit stopp med besked. I går gick aktien ner med över 21 procent och på en vecka har en tredjedel av börsvärdet utraderats. Den största förloraren är vd:n Elon Musk som äger mer än 20 procent av Tesla, han förorade personligen 17 miljarder kronor bara under tisdagen. 

Trots allt är det bara en månads uppgång som har försvunnit för Tesla, så Elon Musk har fortfarande råd att flyga världen runt med privatjet. 

En av de största anledningarna till raset är att Tesla inte fick bli inkluderad i det viktiga börsindexet S&P500. Det hade gjort att många investerare hade tvingats ta in Tesla-aktien i sina portföljer. 

Flera nyheter har också kommit om de andra bilföretagens offensiver inom elbilar: Volkswagen lanserar suv:en ID.4, Skoda kommer med Enyaq och General Motors köper in sig i Nikola. 

Köp din tesla online

Senaste nytt

Skrällen: Polestar 2 större än Tesla i Sverige i augusti

Vilken succé för nya elbilen Polestar 2 i augusti.
Polestar 2 lyckades slå Teslas alla modeller i nyregistreringar, enligt ny statistik från Bil Sweden. 
Totalt rullade 284 Polestar 2 ut på svenska vägar mot 239 Teslor. 

Svenska bilmarknaden minskade med 13,4 procent i augusti, men elbilar och laddhybrider fortsatte att öka kraftigt och stod för 29 procent av bilförsäljningen. Elbilar ökade med över 100 procent i augusti till 2107 sålda bilar. 
– Den ökade andelen laddbara bilar har positiva effekter på kodioxidutsläppen från nya bilar som minskat med 16 procent hittills i år jämfört med samma period ifjol, och hittills i år är 100 g/km, säger Jessica Alenius vid Bil Sweden.

Ett par märken har anledning att fira lite extra. Nya elbilen Polestar 2 stod för den anmärkningsvärda bedriften att i augusti nå fler registreringar än Tesla. 284 nya Polestarbilar rullade ut på svenska vägar i augusti. Tesla fick ut 239 Model 3-bilar, 4 Model S och inte en enda Model X. Nykomlingen lyckades alltså köra om Tesla under sin andra månad på marknaden sedan bilen blev klar för kunderna. Sett till hela året är dock Tesla den mest sålda elbilen i Sverige, men Polestar hintar nu om att det kommer mera.

– Vi är väldigt stolta över hur lanseringen har gått hittills. Våra satsning i Sverige går bra och vi kommer att öka antalet registreringar ytterligare allt eftersom året fortskrider, säger Polestars presschef Brent Ellis till CarUp.

Den mest registrerade elbilen i augusti blev Kia e-Niro med 358 bilar. Kia Niro blev också den mest sålda bilen totalt med 1222 bilar. Det innebär att nästan var tredje kund valde en helt elektrisk Niro.

Köp din tesla online

Senaste nytt

Teslas plan: Släppa ny billigare ID.3-dödare

Tesla planerar att lansera en ID.3-dödare. 
Enligt Elon Musk ska företaget släppa en billigare modell som riktar sig mot Europa. 
Bilen kan bli en omgjord mindre version av Model 3. 

Inom kort börjar Volkswagen leveranserna av sin nya överkomliga elbil ID.3. Bilen blir betydligt billigare än Teslas modeller och Volkswagen har sagt att det är en bil för miljonerna och inte för miljonärer. Volkswagen har uppgett att de vill demokratisera elbilar som hittills varit mest för rika köpare. Därav namnet ID.3, som ska vara Volkswagens tredje identitet efter Bubblan och Golfen. 

Offensiven tycks inte ha lämnat Elon Musk någon ro, och nu sägs Tesla vilja slå tillbaka och lansera en billigare ID.3-dödare som ska tillverkas i Gigafactory Berlin. 

– Det som stör mig mest om var vi är just nu är att våra bilar är inte tillräckligt överkomliga. Vi måste fixa det, sade Musk nyligen under ett telefonmöte med investerare. 

Musk berättad också att det ska komma en mer kompakt bil från Tesla och även en större bil. Flera europeiska tillverkare är i startgroparna för att lansera billigare modeller i Europa och ska Tesla ha en chans här torde billigare modeller vara en nödvändighet. Redan i år är Tesla omkörda av lilla Renault Zoe som Europas mest sålda elbil. 

Produktionen i Gigafactory Berlin ska starta i juli 2021, om den billigare modellen är klar tills dess återstår att se. Under tiden arbetar Tesla hårt med ny tillverkningsteknik som ska göra att de kan gjuta karosser i några få stycken. En tillverkningsmetod som skulle kunna förbilliga biltillverkning som vi känner den i dag. 

Men Tesla har också mycket lång räckvidd i sina bilar och hög prestanda, och där har företaget stora marginaler att ta av om de vill skapa en billigare bil. Vad namnet ska bli är än så länge en öppen fråga, men det spekuleras i att bilen ska heta Model 2, en annan uppgift talar om Model C. 

Köp din Volkswagen online

Senaste nytt

Teslas nya vindrutetorkare – först på Cybertruck?

Vindrutetorkarna har fungerat likadant på alla bilar i många år. Men nu kan vi snart en se stor förändring – kanske redan på Teslas Cybertruck.
Teslas nya uppfinning –  en elektromagnetisk vindrutetorkare – ser snyggare ut och sparar dessutom batteri.

Elon Musk och Tesla har redan revolutionerat bilbranschen med elbilen. Men det finns fortfarande områden på bilarna som kan förbättras, menar företaget.
Och ingen detalj är för liten för Teslas ingenjörer. För ungefär ett år sedan tog man fram en elektromagnetisk vindrutetorkare.


Det amerikanska patentverket tog emot Teslas ansökan den 5 september i fjol med rubriken ”Elektromagnetiskt torkarsystem för ett fordons vindruta”.
Ett blad – istället för dagens två – är både snyggare och effektivare, enligt Teslas ansökan, även om ritningarna som bifogats visar att två torkarblad kan användas.
Du ser den ganska sparsamma ritningen i artikeln.

Teknologin är ungefär samma som används för Maglevtåg – snabbtågen som finns i bland annat Japan och Kina. Magnetiska krafter används för att både bära upp tåget och som framdrivningsmetod. Skillnaden är att Teslas uppfinning är betydligt mindre.

Ritningarna visar grundprincipen: Torkararmen är sammankopplad med två rälsspår och ett ”block” som består av magneter omges av elektromagnetiska spolar. När ström passerar genom magneter och spolar rör sig blocket längs med vindrutan och tar med sig torkararmen och bladet.

Det här systemet drar mindre batteri och ökar räckvidden ytterligare för elbilar, dock har Tesla än så länge inte redovisat några exakta siffror.
Däremot nämner företaget att traditionella vindrutetorkare skapar stor friktion och att den här uppfinningen har mycket mindre friktion och att den dessutom är bättre för framtidens autonoma bilar.

Dålig sikt i regn eller snö kan ge problem för autopiloten som behöver förlita sig på att kamerorna uppfattar allt som händer på vägen.
Nu spekulerar dessutom sajten Inside EVs att Cybertruck kan bli den första modellen med det elektromagnetiska torkarsystemet. Skälet är att Cybertruck har en platt vindruta – till skillnad från de flesta andra bilar – och att den formen passar den nya typen av torkarblad.

Elon Musk har dessutom varit okänd för att blanda sig i detaljer under bilarnas utveckling, så man kan ana att vindrutetorkare har varit en hjärtefråga för honom.
Musk höll på att driva sina ingenjörer till vansinne i början av Tesla-åren när han krävde att bilens handtag skulle vara integrerade i bilens kaross – och inte ha de traditionella handtagen som ”gammel-bilarna” dragits med i så många år.
Det gick åt många miljoner dollar och utvecklingstid, men Musk fick som han ville. Nu ser han ut att få nya vindrutetorkare också.

Köp din tesla online

Senaste nytt

Fyra Teslor i dragrace: Här är snabbast modellen

S, 3, X och Y – det är Teslamodellerna som finns på marknaden nu och bildar ordet ”SEXY”. Men vilken bil är egentligen snabbast? Det tog killarna i Throttle House reda på genom ett dragrace.
– Oj, den här bilen är en superstjärna och så grymt snabb, utropar James Engelsman bakom ratten på modellen…ja, det avslöjas i videon här nedan.

De flesta dragrace som visas på Youtube brukar handla om en Tesla som utmanas av olika modeller, såväl andra elbilar som prestandamonster med mullrande V-motorer och turboaggregat. Men inte den här gången.
De två programledarna i Throttle House – James Engelsman och Thomas Holland – beslutade sig för att ta reda på vem i Teslafamiljen som är herre på täppan. De fyra modellerna – S, 3, X och Y – har alla vässats med uppgraderingar. Model X och S har t ex  ‘Cheetah’ mode som ger ännu snabbare starter.

I det första racet rattar James Engelsman Model S – och utan att avslöja resultatet bör vi ändå nämna hur Engelsman reagerar när han trycker gasen i botten:
Han trycks bakåt i förarstolen och utropar ”gud, min skapare” med en nästan chockad min. När han kört över mållinjen tar han sin hand på den smärtande nacken.
– Oj, den här bilen är en superstjärna och så grymt snabb.

Model 3 Performance och Model X Performance utkämpar en förvånansvärt jämn duell.
duell. Den betydligt billigare och lättare Model 3 får en mycket snabbare start än den stora suven och höll ledningen en bra bit in i racet.

Model S får inom en snar framtid en uppföljare till dagens Ludicrous-läge. Namnet är Plaid (betyder skotskrutig) och tekniken blir densamma som i supersnabba Tesla Roadster, nämligen att bilen har en elmotor framtill och två baktill. Det är en stor förändring jämfört med Model S idag som har en motor på varje axel. 

Och längre bort i tidshorisonten ska Tesla Roadster bli tillverkarens allra snabbaste modell. När vi får se Roadster på vägarna är dock fortfarande oklart.
Tanken var att Roadster skulle börja levereras under året, men Elon Musk har förklarat att andra projekt måste prioriteras, till exempel uppskalning av produktionen av den mindre suven Model Y, bygget av en ny fabrik i Berlin samt den futuristiska pickupen Cybertruck.
– Roadster är lite som en dessert. Vi måste skaffa kött och potatis och grönsaker och grejer, har Musk sagt utan att ge ett datum för när leveranser kan väntas starta.

Köp din Tesla Model S online

Senaste nytt

Sprinterslaget: Porsche Taycan Turbo mot Tesla Model S

Tungviktarna bland snabba elbilar är utan tvekan Porsche Taycan och Tesla Model S.
Så vem vinner ett dragrace i ösregn? Här får du en liten vink:
– Kraft slår vridmoment, efter några sekunder glad jag bara iväg, säger programledaren Tiff Needell.Se racet i videon.

Tesla Model S och Porsche Taycan är de snabbaste elbilarna på marknaden just nu. Det är klart att många försöker mäta bilarna mot varann och känna G-kraften. Som häromdagen, då brittiska Youtube-kanalen Lovecars hittade ett övergivet flygfält och genomförde duellen.
Visserligen är de två exemplaren inte det allra vassaste som Porsche och Tesla kan skaka fram, men närapå.
Om du är osäker på exakta prestandan i tungviktarna så får du en snabb genomgång här:

Porsche Taycan Turbo:
Effekt: Tillsammans producerar motorerna 625 hk vid normalkörning och 680 hk vid overboost. Maximala vridmomentet är 850 Nm
Acceleration 0-100 km/h: 3,2 sekunder.
Maxhastighet: 260 km/h
Pris: från 1,7 miljoner kr.
Ännu snabbare är Taycan Turbo S för 380 000 kr extra – och då får man 761 hk, 1 050 Nm vridmoment och en acceleration 0-100 km/h på 2,8 sekunder och 0-200 km/h på 9,8 sekunder.

Tesla Model S P90D
Effekt: 772 hk, max vridmoment 931 Nm.
Acceleration 0–100 km/h: 3,3 sekunder.
Pris: från 1,1 miljoner kr.
Om man vill ha sin Model S ännu snabbare kan man uppdatera med Ludicrous-mjukvara som kostar ca 80 000 kronor plus arbetskostnad och moms.
Tiden för att nå 250 km/h kapas med Ludicrous, 20 procent snabbare än en standard Model S Performance.

Att köra så snabba bilar brukar beskrivas som att slungas iväg i en katapult. Inga växlingar, inget ljud – bara en enorm kraft som sparkar till dig i ryggen och kastar dig framåt.
Den här dagen smattrade dock regnet ner, och förstörde feststämningen en aning. Men å andra sidan var förutsättningarna lika för båda bilarna.
Programledarna Tiff Needell och Paul Woodman tog plats i varsin bil: Tiff i Porschen och Paul i Teslan. Och sen bar det iväg…i en väldig fart.
En nöjd Tiff Needell konstaterade:
– Kraft slår vridmoment, efter några sekunder glad jag bara iväg.

Köp din tesla online

Senaste nytt

Tesla kan släppa ny oväntad modell: ”Ingen har gjort det någonsin”

I en ny stor intervju erkänner Teslas vd Elon Musk problemen med dålig lack – men lovar att det nu är över. 
– Vår färgkvalitet just nu är ganska bra. Vi hade bara några bulor på vägen.
Efter Cybertruck kan Tesla komma med en ny oväntad modell.

Ingen har någonsin gjort en minivan som ser bra ut.  

Teslas vd Elon Musk kan utan tvekan sägas vara bilindustrins hetaste man just nu. Automotive News Europes Jason Stein lyckades få en exklusiv intervju där Musk avslöjar flera nyheter. 

Till att börja med erkänner Elon Musk en del av Teslas problem med tillverkning och kvaliteten på bilarnas lackering. En del av orsaken är hårda miljökrav i Kalifornien – men lovar att det nu är ganska bra. 
– Jag skulle inte lägga skulden på Kalifornien för några färgproblem som Tesla hade. Jag skulle internalisera det ansvaret och säga att det är något av vårt fel, inte staten. Vi har haft några problem. Vår färgkvalitet just nu är ganska bra för att vara tydlig. Vi hade bara några bulor på vägen.

Elon Musk säger också att han inte bryr sig så mycket om att Tesla hamnar i botten av olika kvalitetsmätningar. Det som verkligen betyder något, enligt Musk, är att Tesla är i topp när det gäller kundnöjdheten.
– Jag tänker noll på JD Power. Jag vet inte ens vad JD Power gör. I slutet av dagen är det som verkligen betyder konsumenttillfredsställelse. Om du tittar på konsumenttillfredsställelse om Teslas är de den högsta av någon bil på marknaden. 

Elon Musk avslöjar att Tesla kan komma att bygga en av bilindustrins mest bespottade och nerlagda bilmodeller: Minibussen. Dessutom verkar det allt mer sannolikt att det ska komma en kompakt ”Golfdödare”.
– Förmodligen är det vettigt vid någon tidpunkt att göra ett mer kompakt fordon och att göra en skåpbil eller en minibuss. En sak skulle kunna vara en en minivan som ser bra ut. Ingen har gjort det någonsin.

Bara i år har Teslas aktiekurs gått upp över 300 procent och på ett år har aktien tiodubblats. Företaget är nu värt lika mycket som giganterna Volkswagen och Toyota tillsammans. 
– Det är svårt att förstå tankesättet på aktiemarknaden. Jag tror att det som verkligen betyder är att vi gör fantastiska bilar och ser till att kunderna är nöjda? 

Köp din tesla online

Senaste nytt

Förlorar körkortet – krockade när han ändrade torkarna via Teslans skärm

Föraren av en Tesla Model 3 får sitt körkort indraget efter att ha justerat vindrutetorkarna med pekskärmen. 
Mannen krockade när han borde ha stannat för att ändra torkarhastigheten, enligt en ny dom i Tyskland. 
Den vägledande domen jämför pekskärmen med rattsurfning – vilket nu kan få stora konsekvenser för bilindustrin. 

En ny dom i Oberlandesgericht (OLG) i Karlsruhe i Tyskland jämställer pekskärmar i bilar med annan handhållen elektronik. Domstolen kan jämföras med hovrätten, och domen är vägledande. Den kan få stora konsekvenser för användandet av pekskärmar i bilar i Tyskland, uppger Auto Motor und Sport. 

Den nya domen kommer efter att en förare till en Tesla Model 3 krockade när han skulle justera vindrutetorkarna via pekskärmen. På Model 3 kan torkarna slås av och på via en spak vid ratten, men intervallet justeras via pekskärmen. 

Enligt domen är pekskärmen en elektronisk anordning som bara får användas när bilen står still, på samma sätt som en mobiltelefon. Det spelar ingen roll vad syftet med operationen på skärmen är. 

Teslaföraren hade överklagat domen från tingsrätten med hänvisning till att skärmen är en central del av bilens instrumentering som även visar hastighet, och är en säkerhetsrelaterad kontrollpanel, men rätten tog inga hänsyn till det argumentet. Olyckan den 15 mars 2019 slutade med att mannen krockade med flera träd när han skulle justera vindrutetorkarna i skärmen under kraftigt regn. 

Tyskland är Europas största bilmarknad och den prejudicerande domen mot Teslaföraren kan få stora konsekvenser för bilindustrin. Bilarna byggs i dag med så få knappar som möjligt, och trenden är att allt ska styras via skärmen. Till exempel Volvo har flyttat reglagen för klimatanläggning och sätesvärme till skärmen. I nya Volkswagen Golf ändras volymen på stereon via en touchlist. I nya Mercedes-Benz S-klass som visas om några dagar sägs nästan alla knappar ha tagits bort. Nu är frågan om biltillverkarna har gått för långt?

Köp din tesla online

Senaste nytt