Jättemissen: Beställde 28 nya Tesla-bilar på hemsidan

Här är teknikstrulet som höll på att kosta en tysk bilköpare 15 miljoner kronor.
Av misstag råkade den tyska mannen köpa 28 stycken Tesla Model 3-bilar.

De flesta av oss har nog upplevt att vi råkat lägga för många exemplar av varor i kundvagnen, eller klickat om och om igen när datorn går segt. Plötsligt upptäcker vi att beställningen har gått igenom och att vi köpt för många biljetter eller exemplar av något vi nätshoppar. Men en tysk man slog troligen rekord häromdagen.

Mannen hade bestämt sig för att byta ut sin Ford Kuga mot en splitterny Tesla Model 3. Just nu betalar tyska staten ut extra bidrag till de som köper elbilar. Vid 21-tiden på kvällen loggade mannen in på Teslas hemsida för att lägga en beställning på en Model 3 med autopilot. Men inget händer när mannen ska lägga sin beställning. Så han trycker igen och igen och igen.

Till slut har han lyckats beställa 28 Model 3-bilar och 30 000 kronor har dragits från hans konto i reservationsavgifter. Totalt har mannen beställt bilar för 15 miljoner kronor.

Som tur var lyckades den panikslagne mannen att få tag på Teslas kundtjänst. De lyckas makulera alla ordrar och betala tillbaka de 30 000 kronorna i reservationsavgifter. Och till slut lyckades han lägga en ny beställning på en enda Tesla Model 3.

Senaste nytt

Se Tesla Roadster klara 0-100 km/h på 1,1 sekunder

Nya Tesla Roadster kommer att bli snabbare än en Formel 1-bil – tack vare raketmotorer. Bilen gör 0-100 km/h på 1,1 sekunder – hur snabbt är det egentligen? Ta en titt i filmen här nedan så förstår du.

Som en jämförelse kan sägas att den snabbaste Formel 1-bilarna klarar 0-100 km/h på cirka 1,7 sekunder. På 1,1 sekund hinner ditt hjärta slå ett slag – men kanske slår det två när du sitter i Teslan? Eller så hoppar det över ett slag när hjärtat far upp i halsgropen. Animeringen i filmen här ovan ger ett hum om hur fort det går.

Redan i dag är Teslas Performance-modeller bland de accelerationssnabbaste bilar du kan köpa med 0-100 km/h-siffror på 2,4 sekunder. Men Elon Musk nöjer sig inte där. Nya Tesla Roadster kommer att bli ännu snabbare. Bilen kommer att få 10 raketer för att klara 0-100 km/h på häpnadsväckande 1,1 sekunder. 

Senaste nytt

Experten: Tesla satte designtrenden – nu måste den stoppas

Det började med Tesla. Nu har fler biltillverkare gått över från att ha knappar och vred i kupén till att manövrera allt via en pekskärm.
Men den trenden bör stoppas, anser Mark Takahashi på amerikanska bilhandlaren Edmunds.com.
– Bilarna ser renare och modernare ut, men när du vill göra något så enkelt som att ändra temperatur så måste du ta ögonen från vägen och det är farligt, säger han.

En stor pekskärm där du styr i princip allt, från radiokanaler och gps till klimatkontroll. Tesla introducerade den nya, superrena interiören och ganska snabbt började många andra tillverkare att haka på trenden.
Men hur praktiskt är det egentligen?
Den amerikanska bilsajten Edmunds har en expert, Mark Takahashi, som anser att det är trafikfarligt med en enda skärm för de flesta funktioner.

Och Mark får faktiskt stöd för din kritik av den tunga amerikanska stiftelsen AAA Foundation for Traffic Safety.
Enligt en studie som gjordes för tre år sedan visade att allra farligast var att ställa in GPS-systemet vilket kunde medföra att föraren flyttade blicken från trafiken och tittade på navigationsskärmen i upp till 40 sekunder.

30 nya bilar av modellåret 2017 utvärderades och gick ut på att försökspersoner skulle använda pekskärmen, försöka ringa ett telefonsamtal, skicka ett sms, ställa in GPS och använda röststyrning. Forskarna ville se hur krävande aktiviteterna var mentalt och mätte därför hur lång tid som föraren flyttade sin blick eller släppte ratten.
Det framkom även att röststyrningen, vars syfte är att behålla förarens uppmärksamhet på vägen, faktiskt krävde mer mental ansträngning än att använda fysiska knappar eller infotainmentskärmen.

De tolv bilmodeller som fick sämst betyg (av AAA Foundation for Traffic Safety):
Audi Q7
Chrysler 300C
Dodge Durango GT
Ford Mustang GT
GMC Yukon
Honda Civic Touring
Honda Ridgeline
Mazda 3
Nissan Armada
Subaru Crosstrek
Tesla Model S
Volvo XC60 T5 Inscription

Mark Takahashis slutsats:
– Bilarna ser renare och modernare ut, men när du vill göra något så enkelt som att ändra temperatur så måste du ta ögonen från vägen och det är farligt, säger han.
Men han lyfter fram Mazda och BMW som förebilder i designen av kupén:
– De har hittat en bra balans mellan skärmar och knappar. Här får föraren fortfarande använda rätt knappar, speciellt för klimatkontroll.

Senaste nytt

”Vi har skapat superbatteri till elbilar”

Kinesiska bolaget CATL är redo att ta beställningar på elbilsbatterier som klarar uppskattningsvis två miljoner kilometer – femtio varv runt jorden.
– Om en biltillverkare lägger en order så är vi beredda att leverera, säger grundaren Zeng Yuqun på CATL.

Idag är livslängden på ett elbilsbatteri runt 200 000 km och garantin är på ca åtta år.
Men kinesiska Contemporary Amperex Technology (CATL), som är en av världens största tillverkare av litiumjonceller, har nu lyckats bygga en battericell som kan ta en elbil två miljoner km och ha en livslängd på minst 16 år.
Det är ett enormt steg framåt.

Frågan är vilka biltillverkare som först kommer att använda sig av superbatterierna. Tesla ligger förstås nära till hands. Elon Musks företag använder nämligen CATL-batterier i de Model 3 som företaget producerar utanför Shanghai sedan början av året.
Och Tesla har tidigare annonserat att CATL kommer att tillverka batterier enligt ett recept från Tesla som kommer att sänka totalpriset på elbilar och förlänga livslängden på Teslas batterier.

Den Teslafinansierade forskaren Jeff Dahn publicerade i höstas resultat om NMC532-batterier som inte bara har en livslängd på en miljon miles (1,6 miljoner km) utan dessutom kan ge 16 års livslängd trots att de genomgår fulla laddcykler, vilket annars typiskt sänker livslängden på elbilsbatterier.
Det kan vara dessa batterier som kineserna nu har skapat och som kan vara färdiga att massproduceras.

CATL:s grundare och styrelseordförande Zeng Yuqun förklarar däremot att han är öppen för alla samarbeten:
– Om en biltillverkare lägger en order så är vi beredda att leverera. De här batterierna kostar visserligen 10 procent mer än dagens batterier, men det är stor skillnad på livslängd. Det här är superstarka batterier.

CATL bygger just nu en fabrik i Tyskland och har redan gjort klart en affär med BMW om att förse tyskarna med 70 procent av alla batterier som behövs de kommande åren.

Senaste nytt

Skatten på bensinbilar chockhöjs i Tyskland – elbilar ska ge 90 000 kr i miljöbonus

Nu chockhöjer Tyskland skatten för de som köper bensin- och dieselbilar. 
I stället får de som köper elbilar för mindre än 400 000 kr en bonus på motsvarande 90 000 kronor.

Tyskland är Europas största ekonomi och landet är beroende av den stora inhemska bilindustrin. Hittills har elbilarna haft svårt att hävda sig i Autobahns hemland. Det har varit bensin- och dieselsdrivna bilar som har gällt för tyskarna. I samband med coronapandemin har bilförsäljningen tvärnitat. 

Nu försöker landet få fart på bilförsäljningen genom ett massivt stödpaket till elbilar. Samtidigt chockhöjs skatten på bensin- och dieselbilar. Momsen på fossibilar höjs från 16 till 19 procent. Samtidigt får den som köper en elbil för mindre än 400 000 kr en miljöbonus  på 90 000 kr, uppger TT. 

Det betyder till exempel att köpare av Tesla Model 3 blir utan bonusen, medan nya Volkswagen ID.3 som tillverkas i Tyskland och kostar från 300 000 kr berättigar till bonus. 

Hittills har bara 1,8 procent av bilarna som säljs i Tyskland varit eldrivna, nu hoppas förbundskansler Angela Merkel på ändring. 

Senaste nytt