Annons

Garagefyndet: Saab 900 Cabriolet i perfekt skick

Annons

Här är en svensk klassiker stått bortglömd i ett amerikanskt garage i tio år.  Nu ska Saab 900-caben från 1994 säljas för 140 000 kronor.
– Bilen är i exceptionellt bra skick och originallacken har knappt en repa, skriver säljaren som lagt ut fyndet på eBay.

Saab 900 hör till Saabs genom tiderna mest välkända modeller och är en svensk klassiker. Med turbo och sufflett tog cabriolet-varianten steget ut i den stora, fina världen. Det var ovanlig flärd och en udda stil som kom ut från fabriken i finska Nystad, men i USA blev bilen snabbt en succé.
Av totalt 48 880 tillverkade exemplar hamnade många bilar på andra sidan Atlanten. Idag försöker svenskar att återimportera klassikern, framför allt exemplar som rullat i torrt klimat och som undkommit rost.
Då kan det här garagefyndet i USA vara högintressant för Saabentusiaster: en 26 år gammal cabriolet som stått mer eller mindre bortglömd i ett garage hos en äldre kvinna, som inte längre orkade köra bil.

Annons

Säljaren skriver på eBay att bilen är toppskick och bilderna bekräftar till viss del det påståendet.
”Bilen har gått totalt 3 360 mil, men inte körts de senaste tio åren. Den har stått i ett garage och både lack och Saab-dekaler – som annars brukar vittra sönder – är helt intakta. Det finns knappt en repa på karossen”.
En av bilderna visar det fullproppade motorrummet med den välbehållna fyrcylindriga 2,1 liters bensinaren som producerade 138 hästkrafter.

Säljaren påpekar också att den femväxlade manuella lådan fungerar perfekt, vilket lär skingra många spekulanters oro. Saabs växellåda hade ett rykte om att inte vara ett under av precision eller hållbarhet. Efter några tusen mil brukade ett konstant vinande höras i många bilar och växlarna kunde vara svåra att få i eller till och med hoppa ur vid pådrag. Att byta låda var både svårt och dyrt. Och hårda år med dålig skötsel kunde resultera i rasade turboaggregat, läckande topplock, spräckta grenrör och trasig laddluftkylare.
Men generellt sett är motorn riktigt stabil med kamkedja och efter 1988 är turbon vattenkyld vilket minskade haverierna väsentligt.

Annons

Den gamla damen – som varit den enda ägaren – har inte slitit ut interiören. Bilder visar en intakt beige skinnklädsel och matchande klädsel i dörrarna. Även suffletten – ett trelagers där mittenlagret är av gummityg – ser knappt ut att ha åldrats.
”Och det är ovanligt att farthållaren håller i en så här pass gammal Saab” skriver säljaren. ”Däremot har ägaren bytt ut originalradion och det finns en liten spricka vid en av högtalarna”.

Om du är sugen på att buda – här finns bilen på eBay.

Annons

Senaste nytt

Annons

Saab-husvagnen: ”Riktigt häftig på campingen”

Annons

Saab V4:an är 40 år gammal, och Saabo-husvagnen är drygt 50. Men det här gamla strävsamma paret fungerar fortfarande bra.
– Saabo-husvagnen är riktigt häftig. Den kommer att dra blickar till sig på campingar i sommar, säger Magnus Söderlund, ägare av Sodtech i Växjö.

Nu har du chansen att åka runt med två Saab-klassiker.

Det är oklart exakt hur många sådana här husvagnar som Saab tillverkade mellan 1964 och 1968, men uppgifter säger att det inte var fler än 500 stycken. Idag är de flesta borta, offer för rost och andra ålderkrämpor.
Men så har vi det här fina – och därmed unika – exemplaret till försäljning i Växjö.
– Jag har försökt köpa en sån här husvagn i flera år, och var nära tidigare. Men då var det ett exemplar på museum som såldes blixtsnabbt, berättar Magnus Söderlund, ägare av Sodtech i Växjö.
– Men nyligen fick jag kontakt med en man utanför Älmhult som hade den här husvagnen och då slog jag till.

Annons

Nu säljer Magnus Saabo-vagnen i paketpris ihop med en 40 år gammal Saab V4.
– Ja, vi ville främst ha en fin annons där Saabo-vagnen dras av en klassisk V4:a. Den här bilen kanske inte är i bästa skick, men den fungerar att köra med. Växellåda och motor fungerar, men bilen är inte besiktad.

Annons

Husvagnen är däremot besiktad och redo att husera campinggäster.
– Det är väldigt unikt att ha en sån här husvagn idag, så den kommer att dra många blickar till sig.
– Fyra personer kan faktiskt sova i den, trots att den ser så liten ut. Visst, två av personerna kanske bör vara barn för sen är utrymmet maxat, säger Magnus.

Saabo producerades av Saab mellan 1964 och 1968 och byggdes i Ljunga, utanför Norrköping.
De första prototyperna tillverkades utan bromsar, men det fick man snabbt ändra på.
Det var viktigt att hålla vikten nere eftersom husvagnen måste kunna dras av bilar med så lite som 25 hästkrafter (19 kW), som till exempel de 38 hk (28 kW) hos en tvåtakts Saab 96.

Trots den ringa storleken designades Saabon för att rymma en familj på fyra personer. Konstruktionen var två halvskal i glasfiber med en isolering i kartong mellan lagren. 
Saabon hade stora, låga fönster fram och bak så föraren i dragbilen kunde använda den vanliga mittbackspegeln för att se bakåt.
Efter att tillverkningen av Saabo lades ner såldes formarna för tillverkningen till ett företag i Borlänge som fortsatte produktionen under namnet CABO, efter företagets namn Caravan i Borlänge AB.
Minst 438 exemplar av Saabo tillverkades.

Se annonsen här

Annons

Senaste nytt