Polisens nya superbil kan bryta mot lagen – stoppas akut

Polisens nya superbilar som kan mäta farten på mötande bilar kan bli stoppade. Polisen har i all hast avbrutit utrullningen av den nya Volovo XC60:n. 
Bilarnas radar och 360°-kamera kan vara olagliga att använda. 
– Vår rättsavdelning tittar på de här frågorna just nu, och bilarna testas på några platser i landet, säger Iréne Sokolow, polisens nationella mediacenter, till Norra Halland.

Polisens nya Volvo XC60-bilar med fartkameror och 360°-kameror har börjat levereras ut till polisdistrikten och tester pågår just nu. Totalt har polisen köpt in 2200 bilar som skulle bli fartsyndarnas skräck. Tanken var att bilarna skulle tas i bruk efter sommaren.

Men nu visar det sig att polisen kan ha gjort en jättemiss, och köpt in 2200 bilar med teknik som är olaglig att använda. Nu ska rättsexperter bedöma om tekniken som finns i de nya polisbilarna verkligen är laglig, avslöjar tidningen Norra Halland

– Vi kan inte säga i dag vilka funktioner som de nya bilarna kommer att utrustas med. Så fort vi har mer att berätta kommer vi att återkomma, säger  Iréne Sokolow, vid polisens presstjänst.

Totalt är det 2200 Volvobilar som polisen beställt – nu kan det visa sig att bilarna måste byggas om då tekniken med fartradar och 360-graderskameror kan vara olaglig i Sverige.

Bilarna som kan stoppas är Volvo XC60 B5 Diesel med polismålning, mildhybrider med 235 hk. Samt Volvo V90 T6 för den civila trafikpolisen. 

De nya bilarnas radar kan mäta hastigheten både på mötande trafik och bilar som polisbilen ligger bakom, eller som passerar på sidovägar. Kameran gör att bilarna kan användas i stället för laserpistoler. Bilarna kan också parkeras som en temporär fartkamera. Hela fortkörningen fastnar på filmer som har knivskarp kvalitet. Superteknik som nu kan visa sig vara olaglig och ha utvecklats i onödan. 

Förutom att ta fast fortkörare kan polisbilen själv upptäcka bilar som har körförbud, är avställda eller har stulits. Dessutom kan regionledningscentralen (RLC) själva koppla upp sig mot polisbilens kamera för att se läget på en brottsplats eller trafikolycka.

Till skillnad från en vanlig Volvo finns ingen fartspärr. Polisens XC60-bilar toppar 220 km/h. Bilen är ändå betydligt tyngre än en vanlig Volvo, hela 2121 kg. Tack vare förstärkningar i chassit får den ändå lasta 549 kg.

Tanken var tidigare att bilarna skulle tas i bruk i höst – nu är det oklart vad som händer. 

Volvo XC60-bilarna har börjat testas ute i polisdistrikten – men bilarna får inte användas i trafik. Nu ska rättsexperter titta på om bilarna verkligen är lagliga.

Polisen har också valt dieselbilar i stället för laddhybrider eller elbilar, något som kan bli ett problem. Bilarna ska levereras fram till 2029, och Volvo Cars har uttalat att de ska sluta tillverka bilar med förbränningsmotor senast 2030. Nästa generation av Volvo XC60 lanseras 2024 och sägs bli helt elektrisk. Kanske måste även polisen börja med elbilar då. 

Första bilderna: Svenska polisens nya super-Volvo

Här är första bilderna på polisens nya bilar – Volvo XC60 med 360°-kamera och radar.
Nu har bilen som kan ta fast mötande fartsyndare börjat levereras. 
– När det gäller fördelningen till regionerna kommer det fastställas senare i höst, säger Nadja Jaber på polisens presstjänst. 

Redan nu har minst 12 bilar av den nya polisbilen Volvo XC60 levererats till polisen. Svenska polisens nya Volvobilar har blivit omtalade redan innan de hunnit levereras. Det handlar om 2200 nya Volvobilar som ska levereras de närmaste åren. De patrullerande och utryckande poliserna får Volvo XC60 B5 Diesel med polismålning, mildhybrider med 235 hk. 

CarUp kan visa de allra första bilderna på polisens nya Volvo XC60. Foto: Polisen

CarUp kan visa de allra första bilderna på den nya polisbilen. Men det är tekniken under skalet som är den verkliga nyheten – och som kan bli fartsyndarnas skräck. 

De nya bilarnas radar kan mäta hastigheten både på mötande trafik och bilar som polisbilen ligger bakom, eller som passerar på sidovägar. Kameran gör att bilarna kan användas i stället för laserpistoler. Bilarna kan också parkeras som en temporär fartkamera. Hela fortkörningen fastnar på filmer som har knivskarp kvalitet.

Förutom att ta fast fortkörare kan polisbilen själv upptäcka bilar som har körförbud, är avställda eller har stulits. Dessutom kan regionledningscentralen (RLC) själva koppla upp sig mot polisbilens kamera för att se läget på en brottsplats eller trafikolycka.

CarUp.se kan nu berätta att de allra första bilarna levererats till polisen från Volvos specialbilsfabrik i Göteborg. Vilka polismyndigheter runt om i Sverige som fått bilarna är än så länge belagt med sekretess och den exakta fördelningen avgörs i höst.  

Till skillnad från en vanlig Volvo finns ingen fartspärr. Polisens XC60-bilar toppar 220 km/h. Bilen är ändå betydligt tyngre än en vanlig Volvo, hela 2121 kg. Tack vare förstärkningar i chassit får den ändå lasta 549 kg.

Men än så länge kan fartsyndarna andas ut ett litet tag till. IT-systemen i bilarna ska först testas och användarstödet till poliserna som kör bilarna anpassas. 

– Till hösten kommer de nya bilarna att kunna börja testas med samtliga funktioner i verksamheten. Vi återkommer när vi kan säga vilka orter som är med på testerna, berättar Per Ek vid polisens presstjänst för CarUp.

Inom polisen har det nu påbörjats interaktiva utbildningar för att poliserna ska lära sig hantera bilens avancerade teknik. Bland annat 360-graders kameran och en avancerad fartradar som kan mäta i flera riktningar. Förutom att ta fast fortkörare kan polisbilen själv upptäcka bilar som har körförbud eller har stulits. Dessutom kan regionledningscentralen (RLC) själva koppla upp sig mot polisbilens kamera för att se läget på en brottsplats eller trafikolycka.Något som blir en extra säkerhet för polisen  i dagens otrygga arbetsmiljö. 

Polisen har valt dieselbilar i stället för laddhybrider eller elbilar, något som kan bli ett problem. Bilarna ska levereras fram till 2029, och Volvo Cars har uttalat att de ska sluta tillverka bilar med förbränningsmotor senast 2030. Nästa generation av Volvo XC60 lanseras 2024 och sägs bli helt elektrisk. Kanske måste även polisen börja med elbilar då. 

Diesel läggs ner – svenska polisen måste snart gå över till elbilar

Svenska polisen kommer sannolikt att behöva gå över till elbilar inom några år. 
Polisen har fram till 2029 beställt 1000-tals dieseldrivna Volvo XC60-bilar – men Volvo har tagit beslut om att lägga ner modellen. 
Nya Volvo XC60 kommer endast med eldrift från år 2024. 

Den svenska polisen har skrivit ett stort leveransavtal med Volvo Cars om framtidens polisbilar. Fram till 2029 ska polisen köpa in 2200 bilar av modellerna XC60 och V90 utrustade med den senaste tekniken. Bland annat har bilarna 360-graderskamera och en mycket avancerad hastighetsradar. Bilen har nu börjat levereras till polisen.

Polisen och Volvo Cars har gått ut med att bilarna ska vara diesel- och bensindrivna och med mildhybridteknik. Det finns bara en liten hake – Volvo Cars håller på att lägga ner sina modeller med förbränningsmotor. Senast 2025 ska varannan Volvo som säljs vara elektrisk och senast 2030 ska alla Volvobilar vara eldrivna. Volvochefen Håkan Samuelsson har sagt att han skulle helst se ett förbud mot fossila bilar.

Volvos nya konceptbil visar hur de nya elektriska modellerna av XC-modellerna kommer att se ut. Bilarna ska också få nya namn.

Polisen fick häromveckan sina första Volvo XC60 patrullbilar med diesel. Men redan 2024 kan det vara dags att gå över helt till el för patrullbilarna. Då lanserar Volvo nya modellen av XC60, som kommer att bli helt eldriven. Tillsammans med Northvolt utvecklar de nya batterier som ska utvecklas i Sverige och få en räckvidd på uppåt 100 mil. 

Den första bilen att utrustas med battericeller utvecklade av joint venture-bolaget blir den elektriska efterföljaren till Volvo Cars bästsäljande XC60-modell, uppger Volvo Cars i ett pressmeddelande. 

Polisen kan varken bekräfta eller dementera om de kommer att gå över till elbilar när Volvo lägger ner sina förbränningsmotorer i XC60-modellen. Tidigare har svenska polisen testat elektriska Nissan Leaf, men valde att köpa in Volvobilar i stället.

– Vi har inte mer att kommentera än det som vi tidigare förmedlat, säger Stefan Marcopoulos, pressekreterare vid polisens nationella mediecenter. 

Polismyndigheter i andra länder har testat elbilar med varierande framgång. Los Angeles-polisen köpte in ett stort antal BMW i3-bilar, men tvingades rea ut dem då de knappt användes. På flera håll i USA har Tesla-bilar använts med större framgång. Och nyligen tog Tesla fram en speciell polisversion som den brittiska polisen ska börja använda och utvärdera. Ja, även polisens framtid är elektrisk. 

Brittiska polisens Tesla Model 3.

Köp din polisen online

Senaste nytt

Polisen om nya Super-Volvon: ”Vi har fått de första bilarna”

Nu har polisen fått de första exemplaren av nya super-Volvon med 360°-kamera och radar.Volvo XC60 i polisversion kan ta fast mötande fartsyndare och övervaka brottsplatser. 
– Fyra fabriksnya fordon har levererats och inom kort kommer ytterligare åtta, säger Per Ek, presstalesman hos polisen, till CarUp. 

 Svenska polisens nya Volvobilar har blivit omtalade redan innan de hunnit levereras. Det handlar om 2200 nya Volvobilar som ska levereras de närmaste åren. De patrullerande och utryckande poliserna får Volvo XC60 B5 Diesel med polismålning, mildhybrider med 235 hk. 

Men det är tekniken under skalet som är den verkliga nyheten – och som kan bli fartsyndarnas skräck. 

De nya bilarnas radar kan mäta hastigheten både på mötande trafik och bilar som polisbilen ligger bakom, eller som passerar på sidovägar. Kameran gör att bilarna kan användas i stället för laserpistoler. Bilarna kan också parkeras som en temporär fartkamera. Hela fortkörningen fastnar på filmer som har knivskarp kvalitet.

Förutom att ta fast fortkörare kan polisbilen själv upptäcka bilar som har körförbud, är avställda eller har stulits. Dessutom kan regionledningscentralen (RLC) själva koppla upp sig mot polisbilens kamera för att se läget på en brottsplats eller trafikolycka.

CarUp.se kan nu berätta att de allra första bilarna levererats till polisen från Volvos specialbilsfabrik i Göteborg. Vilka polismyndigheter runt om i Sverige som fått bilarna är än så länge belagt med sekretess.  

– Fyra fabriksnya fordon har levererats till Polismyndigheten och inom kort kommer ytterligare åtta, säger Per Ek på polisens nationella mediecenter till CarUp. 

Men än så länge kan fartsyndarna andas ut ett litet tag till. IT-systemen i bilarna ska först testas och användarstödet till poliserna som kör bilarna anpassas. 

– Till hösten kommer de nya bilarna att kunna börja testas med samtliga funktioner i verksamheten. Vi återkommer när vi kan säga vilka orter som är med på testerna, berättar Per Ek.

Inom polisen har det nu påbörjats interaktiva utbildningar för att poliserna ska lära sig hantera bilens avancerade teknik. Bland annat 360-graders kameran och en avancerad fartradar som kan mäta i flera riktningar. Förutom att ta fast fortkörare kan polisbilen själv upptäcka bilar som har körförbud eller har stulits. Dessutom kan regionledningscentralen (RLC) själva koppla upp sig mot polisbilens kamera för att se läget på en brottsplats eller trafikolycka.Något som blir en extra säkerhet för polisen  i dagens otrygga arbetsmiljö. 

Polisen har valt dieselbilar i stället för laddhybrider eller elbilar, något som kan bli ett problem. Bilarna ska levereras fram till 2029, och Volvo Cars har uttalat att de ska sluta tillverka bilar med förbränningsmotor senast 2030. Nästa generation av Volvo XC60 lanseras 2024 och sägs bli helt elektrisk. Kanske måste även polisen börja med elbilar då. 

Köp din polisen online

Senaste nytt

Polisens julhälsning gör dundersuccé i sociala medier

Här är polisens och räddningstjänstens julhälsning som gör succé i sociala medier. 
– Vi gjorde en förra året där ett antal polisbilar och räddningsfordon var med, i en formation av julgran. Fick fick väldigt positivt respons på den, så då ville vi göra något liknande för att sprida lite glädje och hälsa god jul till allmänheten, säger presstalesperson Christina Hallin till SVT.

Polisen och räddningstjänsten i region Bergslagen är inte bara duktiga på att ta fast tjuvar och släcka bränder, de kan även roa allmänheten. Nya julhälsningen har gjort braksuccé på Facebook. Klippet har filmats i region Bergslagen och redigerats av polisen Lars Hedelin.

”OBS! SLÅ PÅ MAX BAS OCH LJUD! Polisen och räddningstjänsten i region Bergslagen önskar alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År! (Varning för starka ljuseffekter)”, skriver polisen på sin facebooksida.

Polisen har verkligen lyckats få polis- och brandbilarna att blinka i takt till julmusiken – en given julhit, eller hur?

– Vi gjorde en förra året där ett antal polisbilar och räddningsfordon var med, i en formation av julgran. Fick fick väldigt positivt respons på den, så då ville vi göra något liknande för att sprida lite glädje och hälsa god jul till allmänheten, säger Christina Hallin till SVT.

Köp din polisen online

Senaste nytt

Polisanställd kvinna döms för fortkörning i polisens bil – förnekar brottet

En kvinna anställd av polisen körde 89 km/h förbi fartkameran där gränsen var 70 km/h. 
Kvinnan nekade till brott – och skyllde på att hastighetsskylten var felvänd – hon hade tidigare jobbat med att vända skyltar rätt. 
Nu döms den civilanställda poliskvinnan för fortkörningen som gjordes med polisens tjänstefordon.

Det var i april 2019 som den civilanställda kvinnan körde polisens tjänstefordon förbi en fartkamera där hastighetsgränsen var 70 km/h. Kameran fotograferade kvinnan när hon körde 89 km/h. Ändå förnekade hon brotten och ville inte betala böterna på 2400 kr. 

Kvinnans ursäkt var att hastighetsskylten skulle ha varit felvänd, hon hade tidigare arbetat med att vända skyltar rätt. 

– Jag förnekar därför ansvar med tanke på att jag inte hade möjlighet att läsa skylten som det är meningen att kameran ska övervaka effekten av”, uppger kvinnan i ett yttrande till polisen.

Enligt kvinnan har hon arbetat på den aktuella vägsträckan med att vända skyltar rätt. Det finns en film på Youtube som visar hur skyltar vrids fel. 

– De tyckte det var skitkul att vrida om sådana där, särskilt med fartkameror så att folk skulle åka dit”, säger kvinnan i förhör.

Polisens utredning visar dock att det fanns tre andra skyltar i närheten av fartkameran. Hon döms därför av tingsrätten för fortkörningen och ska betala 2400 kr i böter. 

Köp din polisen online

Senaste nytt