Här testas Mercedes-AMG:s hyperbil med Formel 1-motor på bana

Äntligen är hyperbilen Mercedes-AMG Project One på gång.
Gatbilen med Formel 1-motor på över 1000 hk provkörs nu på racerbana.
Ljudet är något alldeles extra.

Den kommande hyperbilen från Mercedes och AMG har varit på gång ett bra tag nu. Men att använda en Formel 1-drivlina i en bil som är laglig för gatan är uppenbarligen ett komplicerat projekt. Bilen visades redan 2017 som prototyp, och skulle ha kommit förra året, men nu talas det om 2021. 

Mercedes har nu gått ut med en film som visar att testkörningen på bana är i full gång. I ett pressmeddelande lovar de att bilen blir såväl gatlegal som att den kommer att vara ”exceptionell när det gäller vardagskörning”.

Project One är kanske inte en bil du åker till ICA med, men den har förutsättningar att bli en av de allra snabbaste bilarna på gata och bana. Tekniken är något alldeles extra. Bilen har en turboladdad Formel 1-V8:a på 1,6 liter med hybridteknik. De över 1000 hästkrafterna kommer vid 11 000 varv per minut. 

Videon som Mercedes-AMG har släppt visar att ljudet blir något alldeles extra, till och med bättre än de numera ganska dämpade F1-bilarna. Exteriören är kraftigt maskerad, men avslöjar den enorma mittfenan, stora spoilers och en rad aerodynamiska detaljer som ska göra att bilen inte lyfter när det går undan. 

Testninggen genomförs just nu på bana i Immendingen. Men senare under projektet är det Nürburgring som gäller, och då lär många superbilsmärken hålla andan i väntan på en tidsnotering. Innan dess ska bilen köras i simulator och motorn testas på en speciell testbädd. 

Köp din Mercedes-amg online

Senaste nytt

Mercedes-AMG GLE63: Förvandlad till hyper-suv med 907 hk

Varför nöja sig med en super-suv när man kan gå till en tysk tuningfirma som skapar en hyper-suv istället? 
Möt nya årsmodellen av Mercedes-AMG GLE 63 – med 907 hästkrafte
r!

Nya Mercedes-AMG GLE63 i grundutförande är sannerligen ingen dålig suv. Med ett grundpris på ca 1,3 miljoner kronor får man väldigt mycket lyx och kraft under huven: en V8 med biturbo på fyra liter och 571 hk. Dessutom har den en 22 hk mildhybridmotor som extra stöd. Det är tillräckligt för att bilen ska klara 0-100 km/h på fyra sekunder.

Toppfarten är begränsad till 250 km/h, men om du beställer AMG Driver-paketet är du tillåten att köra bilen i 280 km/h på frifarts-Autobahn eller en avlyst bana.
Invändigt finns det mesta du behöver, i stort sett allt i bilen styrs med elektriska motorer. Bästa finessen är kanske ändå att avgasröret kan ställas in för att låta högre (eller lägre om du vill ta hänsyn).
Bilen rullar med på enorma 22-tumshjul och har en Panamericana-grill. Dessutom kommer den med AMG Night-paketet med fönsterramarna, ytterspeglarna och dörrlister i svart, samt extra tonade fönster. Även avgaspiporna är svarta.

Enligt Mercedes är den ”elegant, elektrifierad, mycket smidig och dynamisk”. Jo, det är bara att hålla med – modellen är en av marknadens fetaste suv:ar.

Men om man vill ha en ÄNNU kraftfullare Mercedes-AMG GLE63? Ja, då får man bilen som du ser på bilderna.
Den tyska tuningfirman Wheelsandmore har vässat modellen väsentligt, med nästan 300 hästkrafter mer. Man har bl a fixat nya bränslepumpar, uppgraderat turboaggregaten, bytt avgassystem och ny uppdaterad mjukvara till motorn.

Och smakar det så kostar det, närmare 600 000 extra. Det betyder att bilen landar på drygt två miljoner kronor totalt och gör 0-100 km/h några tiondelar snabbare.
Det var BMW som startade trenden med den här typen av lyxiga suv-kupéer när man introducerade X6 för drygt tio år sedan. Så nu är frågan: kommer vi få se en X6 som också trimmats till en hyper-suv?

Köp din Mercedes-amg online

Senaste nytt

Här får F1-mästaren skratta under lekfulla racet

Att köra Mercedes-AMG GT R Coupé kan vara en riktigt rolig upplevelse, även för en regerande Formel 1-mästare. Se Lewis Hamilton skratta högt under det vänskapliga racet mot sin stallchef Toto Wolff och stallkamrat Valtteri Bottas.

Livet leker för Lewis Hamilton just nu. Han har vunnit förarmästerskapet i Formel 1 sex gånger – 2008, 2014, 2015, 2017, 2018 och 2019. Och ingen ser ut att kunna stoppa honom i år heller. Han är på väg mot sin sjunde VM-titel och skulle därmed tangera Michael Schumachers rekord från 2004.
I konstruktörsmästerskapet har dessutom Mercedes tagit nästan dubbelt så många poäng som tvåan Red Bull.
Då finns det lite plats för lek, tänkte Mercedes och rullade fram tre nya Mercedes-AMG GT R Coupé.

Förutom världens skickligaste förare just nu, Hamilton och finske stallkamraten Valtteri Bottas, fick även stallchefen Toto Wolff chansen att känna hur bilarna känns på Silverstones bana.

AMG GT byggdes för ett enda mål, att konkurrera med Porsche 911. GT R presenterades under Goodwood Festival of Speed 24 juni 2016 och den nya GT-modellen innebär en rad förändringar. På bilen finns bl a  ny grill, monterad vinge, bakhjulsstyrning, aktiv aerodynamik samt en 10-stegad traction control direkt tagen från GT3 modellen.
Och under huven sitter en V8 som utvecklar 585 hk och ett vridmoment på 700 Nm.

Det är en extrem banbil som Mercedes har byggt där långfärdsvänligheten är påtagligt nedtonad. Istället ska R-versionen av AMG:s GT-vagn försöka visa så stora siffror som möjligt på G-mätaren. Mercedes-AMG skryter med att utvecklingsarbetet i huvudsak ägt rum på Nürburgring, även kallat det Gröna Helvetet.

För världens bästa Formel 1-förare är en sån här bil naturligtvis inga problem att sladda runt med. Men för Lewis Hamilton och Valtteri Bottas blir det en extra krydda att försöka sätta sin stallchef på plats. Toto Wolff gör nämligen allt för att sätta ungtupparna på plats.
Till slut börjar Lewis Hamilton skratta förtjust när han hamnar i ledningen:
– Nu får vi sakta ner och vänta på Toto, skrattar han.

Det här är åttonde året som Lewis Hamilton representerar Mercedes.
 Det var 2013 som han lämnade McLaren för att återförenas med barndomsvännen Nico Rosberg, och ersätta Michael Schumacher.

Det började faktiskt lite trögt: under första halvan av debutsäsongen tog Mercedes flest pole positions av alla, men endast tre segrar. Efter sommaruppehållet såg det ut som om Mercedes skulle kunna utmana Red Bull om att bli världsmästare, men Red Bull drog ifrån och blev världsmästare 2013. Mercedes slutade då på andra plats, och det var det bästa resultatet sedan återkomsten till Formel 1.
Men nu har som sagt Mercedes och Lewis Hamilton fått upp farten och känns mer eller mindre ostoppbara.
Räkna med att Hamilton kommer att skratta även bakom ratten på sin Formel 1-bil framöver.

Köp din Mercedes-amg online

Senaste nytt

Så mycket kostar nya Mercedes-AMG GT Black Series

Vacker, brutal och väldigt dyr. Om du vill köpa Mercedes-AMG GT R Black Series får du gräva djupt i fickorna.
Priset med all extrautrustning: 3,7 miljoner kronor.

Nya Mercedes-AMG GT R Black Series är dräparmodellen som ska utmana Porsches mer exklusiva banmodeller. Bilen får en V8 på fyra liter med dubbelturbo och 730 hk. Vridmomentet är imponerande 800 Nm en imponerande prestanda och gör 0-100 km/h på 3,2 sekunder och 0-200 km/h på 9 sekunder. Toppfarten: 325 km/h.
För bara någon vecka sen kom bilderna på fartmonstret: Motorn är rejält modifierad jämfört med vanliga AMG-V8:an och har bland annat annan tändföljd och andra kamaxlar.

Karossen innehåller massor med kolfiber och chassit är ställbart och anpassat för bankörning. AMG GT R är i första hand en banbil, även om den är gatlegal.
Dessutom har bilen fått en liten busratt där du kan ställa greppet i nio nivåer beroende på hur mycket du vill sladda. Nivå 1 är maxgrepp för våta vägbanor, medan nivå 9 tillåter dig att drifta obegränsat och förbruka däcken på nolltid.

Nu undrar du kanske vad en sån här fantastisk bil kostar – och svaret kom faktiskt idag från Tyskland:
335 240 euro! Det är med dagens växelkurs 3,4 miljoner kronor. Men om du vill ha all extrautrustning så stiger prislappen med 350 000 kronor. Vilka tilläggskostnader som svenska köpare får punga ut med är än så länge oklart. 
Om man vill ha samma färg som bilen på bilden – ”Magma Beam” – så kostar det 80 000 kr extra.Ett AMG Track-paket kostar 70 000 kr och då får man en bur i titan, fyrpunktsbälten och en brandsläckare. Dessutom 10 000 kr för ett paket med bl a körfältsassist och 14 000 kr extra för back- och parkeringskameror. Och det finns ytterligare fem paket att smälla på, för den som har råd.

Köp din Mercedes-amg online

Senaste nytt

Nya Mercedes G63 AMG: ”Suven som alla vill ha”

Större, snyggare och läckrare. Här är suv-ikonen Mercedes G63 AMG i ny skrud.
– Det är suven som alla vill ha, men med en saftig prislapp är det relativt få som får njuta av upplevelsen, säger den amerikanske testföraren Doug DeMuro.
Men att titta är gratis – så njut av videon.

Nästan 40 år efter introduktionen 1979 är det nu säljstart för senaste versionen av Mercedes mest långlivade modell, offroad-ikonen G-Klass (eller Geländewagen som den också kallas). Och nu kommer den för första gången i AMG-version.
En AMG-specifik kylarinklädnad, 22-tumsfälgar, skärmbreddare och avgassystem med två kromade dubbla slutrör på sidorna ger kultbilen ett extra kraftfullt utseende.

I sin nya version har G-Klass blivit fem cm längre och hela 13 cm bredare. Dessutom har maxlasten höjts med nästan 120 kg.
Den uppmärksamme kan se en ny front och nya baklysen. Men nästan hela exteriören är ny, bl a wide secreen-instrumentering med dubbla 12,3-tums skärmar. Fram sitter numera kuggstångsstyrning och individuell hjulupphängning, medan bakaxeln fortfarande är stel på den rambyggda jätte-suven. De tre diffspärrarna är kvar och gör att bilen är så nära ostoppbar som det är möjligt.
Och motorn? Jodå, den mullrar karaktäristiskt:
”Kraften i V8-biturbomotorn i Mercedes-AMG G 63 är så överväldigande att den måste hållas bakom galler” förklarar Mercedes stolt.
Motorn utvecklar 585 hk (850 Nm) och har en förbrukning på 13,1 / 100 km.
Accelerationen 0-100 km/h på 4,5 sekunder är ju väldigt bra, med tanke på att monstret väger drygt 2,5 ton.

Den amerikanske Youtubern Doug DeMuro utnämner AMG-versionen till marknadens mest eftertraktade suv. Och enligt honom kan en bil säljas för uppåt två miljoner på grund av den stora efterfrågan i USA.
– Folk som får köpa suven kan snabbt sälja den och tjäna hundratusentals kronor. Det är galet, säger han.
– Personligen tycker jag att bilen är för dyr, även om den är väldigt bra.

I Sverige kommer prislappen på nya Mercedes-AMG G 63 att börja på 1,4 miljoner kronor.
G 500 med 422 hk (610 Nm) kostar från 1,1 miljoner.
Senare i år kommer modellprogrammet att utökas med dieseldrivna G 350 d.

Doug DeMuros totalbetyg på G63:an är 67 poäng av 100. Därmed kliver bilen upp på samma placering som Bentley Bentayga och före bilar som Jeep Trackhawk, Ford 150 Raptor och Range Rover.
– Mercedes har skapat en lyx-suv som slår de flesta konkurrenter, avslutar Doug DeMuro.

Köp din Mercedes-amg online

Senaste nytt

Mercedes-AMG:s nya superbil med 730 hk – får busknapp

Nu drar Mercedes täcket av sin nya supersportbil AMG GT R Black Series.
Porschedödaren får en V8 på 730 hk och en toppfart på 325 km/h. 

Roligast av allt: En liten ratt där du kan ställa hur mycket bilen ska sladda.
Nu återstår att se vem som är snabbast runt Nürburgring. 

Äntligen är nya Mercedes-AMG GT R Black Series officiell, dräparmodellen som ska utmana Porsches mer exklusiva banmodeller. Bilen får en V8 på fyra liter med dubbelturbo och 730 hk. Vridmomentet är imponerande 800 Nm. Bilen får mycket imponerande prestanda och gör 0-100 km/h på 3,2 sekunder och 0-200 km/h på 9 sekunder. Motorn är rejält modifierad jämfört med vanliga AMG-V8:an och har bland annat annan tändföljd och andra kamaxlar.

Karossen innehåller massor med kolfiber och chassit är ställbart och anpassat för bankörning. AMG GT R är i första hand en banbil, även om den är gatlegal. Toppfarten på 325 km/h lär bli testad på Autobahn inom kort.

På insidan är det också kolfiber som gäller även om sportstolarna är klädda i finaste Nappa-läder och mikrofiber för greppets skull. Ja, bilderna härintill talar för sig själv.

Bilen har fått en liten busratt där du kan ställa greppet i nio nivåer beroende på hur mycket du vill sladda. Nivå 1 är maxgrepp för våta vägbanor, medan nivå 9 tillåter dig att drifta obegränsat och förbruka däcken på nolltid. 

Köp din Mercedes-amg online

Senaste nytt