Annons

Mamma Mia, vilken sportbil! Nu säljs ABBA:s otroliga Maserati

Annons

Gimme! Gimme! Gimme!
Nu säljs ABBA:s knallröda Maserati på auktion. 
Benny Andersson köpte sportbilen ny 1976 – sedan dess har Maseratin körts knappt 6000 mil. 

Kändisbilar blir allt hetare på marknaden och en bils historik kan ha stor inverkan på priset. Nu finns möjligheten att slå till på en av världens finaste Maserati Merak SS med en fantastisk ägarhistorik. Sportbilen köptes ny 1976 av ABBA:s Benny Andersson och bilen kommer dessutom med fotografier på gruppen och bilen som bevisar den unika historiken. 

Annons

Bilen såldes direkt från den svenska Maseratiåterförsäljaren till Benny Andersson 1976. Maserati Merak var en mycket exklusiv bil och tillverkades bara i 1832 exemplar. Men Benny Andersson valde den dyrare och starkare SS-modellen som är ännu ovanligare, blott 626 exemplar lämnade fabriken i Modena. 

Bilen har Maseratis berömda mittmonterade V6:a på 220 hk och en växellåda från ZF. Prestandan var bland det bästa som gick att uppbåda i mitten på 1970-talet. Bilen har en toppfart på 250 km/h och klarade sprinten upp till 100 km/h på 7,5 sekunder. 

Annons

Under alla år har Benny Anderssons Maserati bara haft ett fåtal ägare och den sägs i dag vara i nästan perfekt skick. Bilen har bara gått 6000 mil och karossen är i toppskick, bara sätena visar visst tecken på slitage. V6:an spinner som en katt. En rolig detalj är att Blaupunktradion med mikrofon där Benny spelade in musikidéer finns bevarad. Fram till 2014 var bilen svenskregistrerad. 

Bilen ropades ut ipå lördagen på Bonhams klassikerauktion i Bicester i Storbriannien. Beräknat slutpris låg mellan 1-1,5 miljoner kr. Något slutpris har dock inte angetts ännu, så bilen tycks har förblivit osåld.

Annons

Senaste nytt

Annons

Maserati visar nya Ghibli med turbofyra och e-Booster

Annons

Nu visar Maserati upp nya uppfräschade Ghibli. 
För första gången kommer den italienska bilen med hybridteknik. 
Under huven finns en helt ny fyrcylindrig turbomotor på 330 hk med ”e-Booster”. 

Inte ens ett entusiastmärke som Maserati klarar sig från att tänka på miljön när de släpper nya modeller. Nu kommer Ghibli med en ny fyrcylindrig turbomotor på 330 hk och 450 Nm. Motorn har 48 volts mildhybridteknik. Effekten är exakt samma som den tidigare sexcylindriga Ghibli.

Annons

Trots att bilen bara är fyrcylindrig klarar den 0-100 km/h på bara 5,7 sekunder, mycket tack vare mellan en hybridfiness som Maserati kallar e-Booster. Ett litet batteri ger bilen extra knuff vid tuff acceleration.

När det gäller utseendet på Ghibli så inskränker sig förändringarna till nya strålkastare, ny grill och ny bakstrålkastare. Instrumenteringen får en rejäl översyn med nytt infotainmentsystem och ständig uppkoppling som gör att Maserati kan uppdatera bilen online. 

Annons
Annons

Senaste nytt

Maseratis nya V6-motor – ett mästerverk

Annons

Nu är det slut med motorer från Ferrari. Här är Maseratis eget mästerverk – en dubbelturbo-V6 på 630 hästkrafter med namnet Nettuno.
Motorn ska sitta i kommande supersportbilen MC20 som blir en direkt konkurrent till Ferrari F8 Tributo.

Det har varit ett långt och fruktbart samarbete mellan de två italienska legendariska tillverkarna Ferrari och Maserati i superbilarnas stad, Modena.
Men nu är det slut med Ferrari-motorer i lillebrorsan Maseratis bilar.
När nya supersportbilen MC20 (MC står för Maserati Corse och 20 är en flirt med årtalet 2020) ska presenteras i början av september har Maserati utvecklat en egen motor, som t o m fått ett namn: Nettuno.

Annons

Håll med om att den är vacker – och dessutom ett riktigt 220 kilo tungt kraftpaket som utvecklats med hjälp av teknologi från Formel 1-världen.
En 3 liters dubbelturbo V6 kommer att producera 630 hk och ett vridmoment på 730 Nm. Det innebär alltså 210 hk per liter.

Men motorn ska sitta i fler Maserati-modeller, enligt branschtidningen Automotive News.
Nettuno kommer att ge en lite mer begränsad kraft på 542 hk i kommande sportbilar och 523 hk i minst två suvar, där den ena är en modernare version av Levante.
Det spekuleras i att det kan bli så många som tio nya och uppdaterade modeller fram till 2023.

Annons

Nettuno har skapats av Maseratis eget utvecklingsteam på den bekanta adressen Via Emilia Ovest mitt i centrala Modena och det är även i stadens fabrik som motorn ska byggas.
Just nu pågår förberedelserna för fullt med att göra fabriken i ordning för nya MC20.

Det var för drygt 20 år sedan som Maserati övergick helt i Ferraris regi och Maserati 3200GT blev den första modellen som producerades efter att företaget och fabrik moderniserats.
Det var också den första helt nya modellen på över femton år och inte bara en ny variant på Biturbo. Utseendet uppdaterades radikalt av Giorgetto Giugiaro, och Maserati gick tillbaka till rundare former.
Sedan 2014 ingår Maserati i Fiat Chrysler Automobiles – och nu vill man alltså leva ett helt eget liv utan inblandning från Ferrari.

Annons

Senaste nytt