Oväntade utgången: Kamerabilen kör ifrån Koenigsegg och Lamborghini

Här blir Koenigsegg och Lamborghini prankade – av kamerabilen. 
I en ny video används NIO EP9 som kamerabil – och kör oartigt nog ifrån de båda superbilarna.

Elbilsföretaget NIO körde om Tesla på börsen förra året och steg med 1224 procent. Nu visar det sig även att företagets nya elbilar är mycket snabba och kan köra förbi bensindrivna storheter. 

I en ny video används NIO EP9 som kamerabil när en Koenigsegg Agera R ska ha ett dragrace mot en Lamborghini Aventador SVJ. De två superbilarna hör till världens snabbaste bilar, men det är kamerabilen som stjäl showen. 

Lamborghinin tar ledningen, men när racet tas repris och kameran zoomar ut visar det sig att kamerabilen NIO EP9 är ännu snabbare än de två fossildrivna superbilarna. 

Den dammiga banan gjorde att kraften var svår att få ner i backen och Lamborghinin klarade kvartsmilen på långsamma 12,32 sekunder och toppade 191,2 km / h. Koenigsegg behövde 13,17 sekunder och passerade linjen på 199,1 km / h.  Hade banan varit perfekt hade troligen utgången blivit en annan i den kinesiska tidningen YiChes test.

Kamerabilen Nio EP9 som dessutom startade en bit efter Lamborghinin och Koenigseggen redovisar inte sin tid, men var före superbilarna i mål. Inte så konstigt kanske med tanke på att NIO EP9 har 1341 hk från fyra elmotorer, en vid varje hjul. Bilen ska klara 0-100 km/h på 2,7 sekunder.

Gör sitt livs bilfynd – köper två ikoniska Lamborghini på ett bräde

Tyler Hoover är Youtubern som gjort en karriär på galna bilköp. 
Till en början hade han bara råd att köpa rishögar – men nu har han gjort sitt livs bilfynd. 
10 minuter hemifrån hittade han en Lamborghini Countach och en Lamborghini Diablo som han fick köpa till vrakpris. 

– Åh, herregud, det här kan vara mitt livs mest spännande dag, säger Tyler. 

Hoovies Garage är Youtubekanalen som dokumenterar Tyler Hoovers galna bilköp. Han äger en stor flotta med bilar som han kallar ”Hooptie Fleet”.

Under fyra år har han byggt upp en Youtubekanal med över en miljon prenumeranter och kan köpa allt finare bilar. 

Från början kunde han i bästa fall köpa risiga Porschar och Mercedesbilar, allteftersom tittarna har strömmat till kan han köpa riktiga drömbilar. 

Och på nyårsafton säger han sig ha gjort sitt livs fynd, bara 10 minuter hemifrån. Han får ett SMS från en lokal mekaniker och får veta att en lperson i närheten ska sälja två Lamborghinibilar på ett bräde. 

När han kommer dit visar det sig vara en mycket ovanlig Lamborghini Diablo i perfekt skick och en av de sista modellerna av ikoniska superbilen Lamborghini Diablo. Han bestämmer sig snabbt för att köpa båda bilarna och betecknar det som ett sitt livs bästa affärer då han köper båda bilarna för priset av en. 

Countachen är en av de sista tillverkade, en 1989 års modell av ”25th Anniversary Edition”. Modellen är den snabbaste Countach Lamborghini gjorde, och hade ett karosskit ritat av Horacio Pagani. 

Diablon från 1997 går inte heller av för hackor, det handlar om en VT Roadster som bara gjordes i några 100 exemplar. 

Köp din Lamborghini online

Senaste nytt

Snabbaste Lamborghinin någonsin för gatan: 1200 hk!

För den som tycker Lamborghini Huracán med 640 hk är för slö finns nu den perfekta lösningen.  
Norska Zyrus Engineering  fördubblar kraften V10-motorn till 1200 hk. 

Zyrus Engineering har specialiserat sig på att trimma Lamborghini-bilar och följer samma namngivningsschema som Lamborghini själva. Nu kommer LP1200 Strada, en gatlegal version av en supertrimmade Huracán.

1200 står alltså för hästkrafterna och Zyrus har närmast fördubblat effekten i V10-motorn genom att montera två enorma turboaggregat. 

Men alla 1200 hästkrafter får du inte släppa loss på allmän väg. Till vardags får du nöja dig med 900 hk, men det finns en knapp på ratten som gör att bilen ger 1200 hk, men den får bara användas på bana. 

Norska Zyrus Engineering uppger att de har bytt ut minst 600 delar på bilen jämfört med den banversion de tidigare släppt. LP1200 Strada är 78 kilo lättare än en vanlig Huracán. Bakspoilern säkerställer att det blir 2010 kilo nedåtgående tryck med en hastighet på 200 km/h. 

Prislappen är ungefär den dubbla mot en vanlig Huracán, över sex miljoner kronor. 

Banversionen av Zyrus LP1200 har testats av Shmee.

Lamborghinis nyhet: En fönsterlös racerbil som är laglig för gatan

Här är Lamborghinis nya gatlegala racerbil i kolfiber. 
Lamborghini SC 20 Spyder är en unik öppen toppmodell med V12-motor.

Lamborghini Squadra Corse visar SC20, en banbil med typgodkännande för väganvändning. SC20 hakar på den heta trenden med superbilar utan vindrutor.

De främsta inspirationskällorna var Diablo VT Roadster, Aventador J, Veneno Roadster och Concept S, och resultatet är en dramatisk kombination av kreativitet och racingattityd, säger Mitja Borkert, chef för design Lamborghini Centro Stile.

Kolfiberkarossen handritades av Lamborghini aerodynamiska ingenjörer för att leverera optimalt luftflöde för både prestanda och cockpitpassagerare, vilket säkerställer bekväm körning även vid höga hastigheter. 

Motorn är baserad på Lamborghinis flaggskepps-V12: 6,5 liter utan turbo som levererar 770 hk vid 8500 varv och utvecklar 720 Nm vridmoment vid 6 750 varv. 

Ducati och Lamborghini stannar hos Volkswagen

Nu är det klart att Volkswagen behåller Lamborghini och Ducati. 
Dessutom har vd Herbert Diess fått fullt mandat att genomföra bolagets elekrifieringsstrategi fram till 2025. 

Nu klarnar Volkswagens framtid ytterligare. Koncernen bekräftar att de tänker behålla sportbilstillverkaren Lamborghini och motorcykelföretaget Ducati. Även Bentley kommer nu att hamna under Audis beskydd. Inget sägs dock om Bugatti, som kan vara på väga att säljas till Rimac.

Vd:n Herbert Diess hade krävt förlängt kontrakt efter 2023, något som dock inte bekräftas. Han får dock tillsätta nya finanschefen Dr Arno Arlitz och genomföra Volkswagens elekrifieringsstrategi fullt ut. 

För att klara nysatsningarna ska Volkswagen spara ytterligare sju procent, främst på materialkostnader. 

1990-talsdrömmen från Lamborghini: Hade varken servo eller ABS

Visst är det svårt att tro –  men den här ikoniska bilmodellen fyller 30 år. 
När Lamborghini Diablo lanserades 1990 var den världens snabbaste  bil med en toppfart på 325 km/h – utan vare sig ABS eller servostyrning. 
Bilen fick sin slutliga form efter en konflikt mellan designern Marcello Gandini och Chrysler.
 

Lamborghini firar i år 30-årsjubileum för Diablo, en av de mest ikoniska modellerna i supersportbilarnas historia.

Sagan om Diablo började 1985. Bilen fick kodnamnet Project 132, och skulle ersätta Countach som toppmodell.

På bilens högra sida finns en skylt ””Disegno Marcello Gandini”. Men här har Lamborghini inte berättat hela sanningen. För Gandinis egentliga design såg ut som Cizeta V16T. När Chrysler köpte Lamborghini slätade Tom Gale ut Gandinis design och gav bilen dess slutliga form, något som ska ha gjort desgingurun Gandini rasande. 

När sedan Audi köpte Lamborghini gjordes bilen om igen och Luc Donckerwolke gav bilen en facelift med modernare former och inbyggda strålkastare ersatte popuplyktorna. 

När Lamborghini Diablo lanserades var modellen den snabbaste produktionsbilen i världen med en toppfart på 325 km/h. Bakom de sensationella prestandasiffrorna låg Lamborghinis klassiska V12-motor, med 5,7 liters cylindervolym, fyra överliggande kamaxlar och fyra ventiler per cylinder, utrustad med flerpunkts elektronisk insprutning. Motorn ger 485 hk och 580 Nm vridmoment. 

Diablo har en lyxig framtoning med läderinredning, luftkonditionering, elektriska fönster och elektriskt justerbara säten. Men Diablo var en väldigt renhårig bil med bakhjulsdrift och utan ABS. Bilen saknade servostyrning ända fram till 1993.

1993 lanserade Lamborghini Diablo VT, den första Lamborghinin med fyrhjulsdrift, vilket också medförde en serie mekaniska förbättringar och förändringar som också snart även kom på den bakhjulsdrivna versionen. Samma år presenterades den speciella SE30-serien för att fira att Lamborghini funnits i 30 år, med en kraftökning till 523 hk. Diablo SV debuterade vid bilutställningen i Genève 1995, endast tillgänglig med bakhjulsdrift och med en effekt på 510 hk och med justerbar bakvinge. I december skom Diablo VT Roadster Lamborghinis 12-cylindriga cabriolet. 

Den sista modellvarianten visades 1999 efter att Audi köpt Lamborghini.  Diablo SV  var redesignad av Luc Donckerwolke, Lamborghinis första egna designer. Sedan kom Diablo VT och VT Roadster: V12:an hade nu 529 hk och ett vridmoment på 605 Nm, utrustad med det variabla ventillyftsystemet och för första gången på en Lamborghini kompletterades bromsarna med ABS.

Totalt tillverkades 2903 exemplar av Diablo. Modellen lades ner 2001, då den efterträddes av Lamborghini Murciélago.

Antal tillverkade exemplar av olika varianter

Diablo: 1990-1998, 873
Diablo VT: 1993-1998, 529
Diablo SE: 1993-1994, 157
Diablo SV: 1995-1999, 346
Diablo VT Roadster: 1995-1998, 468 
Diablo SVR: 1996, 34
Diablo GTR: 1999-2000, 32
Diablo 6.0: 2000-2001, 337
Diablo 6.0 SE: 2001, 44
Diablo GT: 1999-2000, 83

Stjärnans jättemiss: Riskerar att få sin Lamborghini krossad på skroten

Fotbollsstjärnan Benjamin Mendys Lamborghini Aventador SVJ riskerar att bli krossad på bilskroten. 
Polisen har beslagtagit bilen, värd fem miljoner kr, efter att Manchester City-stjärnan kört den utan körkort, utan brittisk registrering och utan försäkring. 
– Han försöker desperat rätta till sitt misstag, men det är nu 20 dagar sedan hans bil beslagtagits och den riskerar att förstöras, säger en källa The Sun. 

Tidigare i somras så köpte fotbollsstjärnan Benjamin Mendy en Lamborghini Aventador SVJ i Frankrike för fem miljoner kr. Han roade sig med bilen i Cannes och tog den med hem till Manchester efter semestern. 

Han glömde dock av att ordna några detaljer innan han började köra den i Storbritannien. Mendy hade varken ordnat brittiska nummerplåtar eller någon bilförsäkring. Och när polisen stoppade honom i Prestbury, Chesire, hade han inget körkort med sig. 

Bilen togs omedelbart i beslag och fördes till Macclesfields polisstation. Enligt brittisk lag kan bilar som tas utan försäkring förstöras av polisen efter 14 dagar eller säljas vidare på auktion. Det har nu gått över 20 dagar sedan polisen tog Lamborghinin. 

Hoppet är dock inte helt ute för att Mendy ska kunna rädda sin Lamborghini, men Mendy har inte lyckats få fram nödvändiga dokument. 

– Arrangemang görs för att fordonet ska kunna återställas, säger en talesman för polisen till The Sun. 

Lamborghini Aventador SVJ är en prestandaversion av Aventador. Bilen har en V12-motor på 770 hästkrafter, gör 0-100 km/h på 2,8 sekunder och toppar 350 km/h. 

Köp din Lamborghini online

Senaste nytt

Läckt: Extrembilen Lamborghini Huracan STO

Här är första bilden på Lamborghinis nya banracer Huracan STO. Bilderna läckte ut bara timmar före premiären.
Samtidigt bekräftas uppgifterna att Volkswagen tänker börsnotera Lamborghini. 

I dag visar Lamborghini upp sin nya Huracan STO som är en specialvariant anpassad för bankörning. Men redan nu kan vi bjuda på en smygpremiär av V10-bilen. Det blir en riktigt iögonfallande bil med nya luftintag och nya spoilers. Den får svarta hjul och större sidokjolar.

Dessutom bjuder Lamborghini på ett takscoop. När det gäller det tekniska får vi ge oss till tåls några timmar till.  Men räkna inte med några turboaggregat på V10:an. 

Samtidigt som bilderna på STO läcker ut bekräftas uppgifterna om att Volkswagen är på väg att sälja ut Lamborghini och Ducati på börsen. Bugattis vd Stephan Winkelmann som redan varit vd tidigare kommer tillbaka för att ta företaget till börsen. 

– Vi är, låt oss säga, på väg in i en rättslig struktur där vi kan agera. Det sker förmodligen lite långsammare,, men det är på vår agenda, bekräftar Volkswagenchefen Herbert Diess. 

Volkswagen är förstås inspirerade av Ferraris börsnotering som blivit en formidabel succé. Dock blev Aston Martin en flopp, men Lamborghini tycks stå bättre rustat än den brittiska sportvagnstillverkaren. 

Köp din Lamborghini online

Senaste nytt

Inmurad bakom tegelvägg – här hittas superbilen värd över 10 miljoner kr

En mycket värdefull Lamborghini Miura SV har hittats inmurad bakom en tegelvägg i ett garage. Upptäckten gjordes av bilgurun Simon Kidston. 
– Ägaren dog i april, familjen murade då upp ingången där bilen hölls gömd, berättar han för Classic Driver. 

Den kände bilgurun Simon Kidston och hans team har gjort en fantastisk upptäckt i en liten stad på den italienska landbygden. Under lång tid har de sökt efter en mytompspunnen Lamborghini Miura SV som borde finnas någonstans. Ägaren var så rädd om supersportbilen att han murat in den i bakom en tegelvägg i garaget. 

Han dog i april, familjen murade upp ingången till den sönderfallande  byggnaden mitt i staden där bilen var gömd för att förhindra att den blev stulen och hålla spekulanter borta, berättar Simon Kidston för Classic Driver.

Redan dagen efter att de hittat bilen och dragit fram den ur dess mångåriga viloplats började telefonerna ringa och mejlen droppa in. Många ville köpa den klassiska supersportbilen Lamborghini Miura SV med en V12-motor på 385 hk. 

– Vissa var faktiskt ganska obehagliga när de fick reda på att den inte var till salu, men vi är glada att ansträngningen äntligen gav resultat, att bilen stannar i Italien och bevaras noggrant snarare än återställs, berättar Kidston.  

Bilen har knappt sett offentligheten sedan 1975, även om den visades under en period på  Ferruccio Lamborghini-museet. Första ägaren var en ung 23-årig kvinna, medan bilens mångårige ägare som haft den fram till nu köpte den 1974. Det är en extra ovanlig Miura då det är en av blott två av SV-modell med Bruno Metallizzato-lackering. SV-modellen med 385 hk hade världsrekord i hastighet för standardbilar på 1970-talet. 

Den aktuella bilen har Havana-färgad läderklädsel och ett brännmärke på förarsätet. Takpanelen vittar om att ägaren använde hårpomada. Värdet på superbilen torde med bred marginal överstiga 10 miljoner kr.

LÄS MER: FERRUCCIO LAMBORGHINIS EGEN COUNTACH SLOG PRISREKORD

Köp din miura online

Senaste nytt

Lambo med 1800 hk – så grym att den stegrar sig

Lamborghini Huracán är trimmarnas nya älsklingsbil. 
Den här är så snabb att det knappt går att accelerera utan att bilen reser sig på bakhjulen. 
Hemligheten är en dubbelturbo på V10-motorn. 

Lamborghini har blivit världsberömt för sina V12-motorer. Tolvan gjorde sin debut redan i märkets första modell 350 GT på 1964. Men frågan är om inte V10-motorn som även använts av Audi är ett strå vassare, åtminstone i trimmarnas ögon. 

Svenske bilbyggaren Peter Björk har en med V10-dubbelturbo som måste vara en av landets snabbaste Lamborghini. Men jämfört med Jordan Martins Lamborghini Huracán som nu gör succé på Youtube har bilen ingen chans. 

Martins Huracán är så kraftfull och snabb att den reser sig på bakhjulen under acceleration. Men det kanske bara är att förvänta sig när du trimmar upp motorn till 1800 hk? Under en banracinghelg så drar han på så hårt att publiken tror att bilen ska slå runt. Den reser sig flera gånger på framhjulen. Men som tur är stannar bilen kvar på banan och klarar dessutom kvartsmilen på otroliga sju sekunder.

Hemligheten bakom det otroliga kraftpaketet är två stora turboaggregat från legendariska turbotillverkaren Garrett. Enligt många trimmare så klarar Lamborghinis V10:a effekter på långt över 1000 hk utan alltför ingående modifikationer.  Jordan Martins Lambo har en hel del andra modiferingar för att klara 1800 hk, bland annat istank för kylningen och annan växellåda och koppling för att klara 1800 hk.

Köp din Lamborghini online

Senaste nytt

Jimmys Youtube-kupp: Skänker bort sin Lamborghini till en okänd man

Tänk dig att få en Lamborghini Gallardo Spyder helt gratis när du åker Uber. 
Mannen som beställde skjuts tror knappt det är sant när han får miljonbilen till skänks av Youtubern Jimmy ”Mr. Beast Donaldson. 
– Det här är det galnaste som någonsin hänt mig i livet, säger han när han tar plats bakom ratten. 

Youtube-kanalen Mr. Beast är en av världens största med mer än 45 miljoner prenumeranter. Stjärnan bakom kanalen, Jimmy Donaldson, har blivit känd för filmer där han skänker bort saker till ovetande frömlingar. Bland annat gjorde han inbrott och lämnade 10 000 dollar efter sig. Och den siste som klev upp ur en stor pool fylld med nudelsoppa fick 20 000 dollar. Men frågan är om den senaste Youtube-kuppen inte tar priset. 

Jimmy utger sig för att vara Uber-förare och ger bort inte mindre än tre bilar. Till att börja med är det två lite mer vardagliga bilar som skänks bort, en Jeep och en Nissan Sentra. Den tredje passageraren drar dock en riktig vinstlott. Inte nog med att han får åka Lamborghini Gallardo Spyder som Uberpassagerare, när de är framme får han bilen till skänks. Först tror han inte det är sant.

– Det här är det galnaste som någonsin hänt mig i livet, säger han när han tar plats bakom ratten. Men hans förvåning förvandlas snart till tacksamhet. En Lamborghini Gallardo Spyder är värd cirka en miljon kronor. Bilen har en V10-motor på 520 hk. 

Köp din Lamborghini online

Senaste nytt

Youtuber filmade sin fortkörning i 233 km/h – greps av polisen

Den ökände Youtubern Vicesat körde 233 km/h på en 80-sträcka i en Lamborghini Huracan. 
Men att lägga upp fortkörningen på Youtube blev ödesdigert. 
Nu har polisen gripit mannen som riskerar att förlora körkortet i fyra år och få upp till 12 månaders fängelse. 

Här är den ödesdigra filmen där Youtubern dokumenterar sin fortkörning.

Att dokumentera höga hastigheter eller andra tilltag i trafiken och publicera det på Youtube har blivit populärt. Nyligen åtalades en svensk man efter att ha kört en halv Saab i trafiken och publicerat färden på Youtube. 

Den kände spanske Youtubern Vicesat med över två miljoner följare lånade 25 september en Lamborghini Huracan. Han gasade upp sportbilen till 233 km/h på en 80-väg utanför Valencia och filmade hela bilturen på Youtube, i ett klipp som nu har över två miljoner visningar.

En av mannens prenumeranter på Youtube tyckte att trafiksäkerheten äventyrades och tipsade spanska polisen. Trots att Vicesat publicerar sina klipp under pseudonym och uppträder maskerad lyckades de avslöja mannen. Bilens ägare är en annan Youtuber, som var med i bilen, men som inte har gripits. 

– Kid, jag känner hur trumhinnan vibrerar, säger mannen när bilens motor vrålar under acceleration. Utifrån filmens innehåll råder det ingen tvekan om att bilen körs i 233 km/h på väg M45 utanför Valencia, där hastighetsgränsen är 80 km/h.

Youtubern Vicesat står nu åtalad för trafiksäkerhetsbrott. Genom att han körde mer än 60 km/h för fort så riskerar han att förlora körkortet i mellan ett och fyra år. Dessutom kan det bli fängelse i mellan sex och 12 månader. 

Spanska polisen. tackar tipsaren. i ett Twitter-inlägg.

Köp din youtube online

Senaste nytt

Svenske Peters trimmade Lamborghini toppar 350 km/h – här går det på tok

Svensken Peter Björk har satt en dubbelturbo på V10-motorn i sin Lamborghini Gallardo Superleggera – som toppar uppemot 350 km/h. 
I helgen släppte han loss ordentligt med bilen på Mantorps racerbana. 
Men driftingturen tog en ände med förskräckelse – en drönare fångade hela incidenten på film. 

Peter Björk har gjorts sig känd på Youtube som en högst kompetent motor- och bilbyggare. Hans senaste projekt med att sätta en Lamborghini-motor i en Volvo 245 har fått stor uppmärksamhet. Men även hans Lamborghini Gallardo Superleggera som fått dubbla turboaggregat på V10-motorn lockar tittare från hela världen. 

För en tid sedan visade Peter Björk upp vad bilen går för på motorväg, men var noga med att påpeka att det inte var han själv som körde. Många kan säkert ha synpunkter hur ansvarsfull körningen är. På filmen ser den manuellt växlade Lamborghinin ut att gå betydligt mer än hastighetsmätaren ut – som slutar på 340 km/h. Av videon att döma är det knappast någon av Lamborghinis fabriksnya modeller som hänger på Peter Björks Superleggera.

Den gångna helgen hade Peter Björk driftinguppvisning med bilen på Mantorp Park, och drog på ordentligt med dubbelturbo-Lamborghinin. Men uppvisningen tog en ände med förskräckelse. En drönare fångar hela förloppet när Björk tappar kontrollen över bilen i en kurva och snurrar av banan. Det blir en rejäl smäll mot en trädrot, men turligt nog klarar sig Lamborghinin med lättare plåtskador i dörren. 

LÄS MER: Ny film avslöjar: Hitlers glömda superbil var snabbare än en Koenigsegg

Köp din Lamborghini online

Senaste nytt

Glömde bort sin Lamborghini i underjordiskt hotellgarage – i 42 år

Lamborghini Miura var 1960-talets snabbaste och mest omsusade superbil. 
Det här exemplaret parkerades i Hiltons Hotellgarage 1972 – och blev stående där i 42 år. 
Än i dag ägs den av andre ägaren – sångaren Stamatis Kokotas, 83, som fick bilen i present av redarkungen Aristoteles Onassis.

Om du verkligen skulle räknas i slutet på 1960-talet var det Lamborghini Miura som gällde. Superbilen med V12:a ägdes bland annat av Frank Sinatra, Rod Stewart, Miles Davis och Shahen av Iran. 

Bilen var helt revolutionerande när de lanserades. För första gången byggdes en superbil med mittmotor. Den tvärställda 3,9-liters V12:anpå 375 hk placerades direkt bakom sätena. Dessutom var designen av Marcello Gandini hos Bertone en ren fullträff.

Vid tiden var skeppsredaren Aristoteles Onassis en av världens rikaste män. Han ägde förstås en Lamborghini Miura, men gav bort sin bil till sångaren Stamatis Kokotas, som han var en stor beundrare av. I Grekland har han haft enorma hittar, men han är kanske mest ihågkommen för sina enorma polisonger.

Bilen var en tobaksbrun Lamborghini Miura P400S från 1969 som dessutom hade ett antal uppgraderingar. Den var bland annat trimmad och hade en unik ratt med vingar. 

Stamatis Kokotas älskade att köra rally och brukade sin Lamborghini Miura hänsynslöst och körde på kort tid 5000 mil. Redan 1970 havererade V12-motorn och bilen parkerades i det underjordiska hotellgaraget på Hilton i Aten. Motorn skickades på renovering till Lamborghini i Saint Agata Bolognese i Italien. 

Men Kokotas glömde bort både sin bil och motorn fullständigt. Bilen blev stående i över 42 år i hotellgaraget, ända tills det skulle renoveras 2013. Motorn renoverades i Italien, men eftersom ingen hämtade ut den ställdes den ut på Lamborghini-museet. 

När bilen återupptäcktes återbördades motorn till bilen, men karossen var rejält anfrätt. Men samtidigt är bilen en av får orenoverade Lamborghini Miura i världen. 

Bilen bjöds ut på Coys auktion i London, och det beräknade slutpriset var cirka fem miljoner kronor. Men budgivningen kom inte i närheten av det så bilen gick tillbaka till Stamatis Kokotas, som enligt vissa uppgifter äger bilen än i dag. 

Köp din miura online

Senaste nytt

Se Lamborghinin med 770 hk folieras till en svart missil

En Lamborghini Aventador är inte komplett utan en foliering. 
Se magiken när Topaz Detailing fulländar specialmodellen Aventador SVJ 63 och förvandlar den till svart missil i ”Stealth”. 

Foliering har blivit en stark trend inom bilvärlden och i dag har tekniken kommit så långt att det är svårt att skilja en foliering från en speciallack. 

Topaz Detailing är ett av de ledande företagen, och nu har det lyft Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster till en ny nivå med hjälp av folieringsfilmen ”Stealth”. 

Aventadoren är en av de mest komplexa bilarna som finns att foliera, med olika ytor och massor av kolfiber. Lamborghinin får sig en genomgång med specialfilmen Stealth PPF. Snyggare än original? Ja, det ligger förstås i betraktarens ögon. 

Det är inte vilken bil som helst som de folierar så det gäller att vara försiktig med skalpellen. Endast 63 exemplar av modellen kommer att tillverkas. Bilen har en V12:a på 6,5 liter och 770 hästkrafter. Priset är över fem miljoner kronor.

Köp din Lamborghini online

Senaste nytt

Byggde egen Lamborghini Countach i 17 år – fick gräva fram den ur sin källare

Ken Imhoff blev besatt av att bygga den perfekta kopian av en Lamborghini Countach.
Han spenderade 17 år i sin källare och byggde själv upp den italienska superbilen, bit för bit, med sina egna delar. 
När bilen var klar var han tvungen att gräva hål i väggen för att få den ut ur källaren.

Här kan du se en film om Kens otroliga Lamborghini-bygge.

Lamborghini Countach var 1980-talets mest beundrade drömbil och prydde väggarna i åtskilliga pojkrum. Ken Imhoff från Wisconsin i USA gick några steg längre. Efter att ha sett filmen Cannonball Run blev Ken besatt av Lamborghini Countach och måste bara ha ett eget exemplar. 

Dessvärre hade han inte tillräckligt med pengar, men Ken hade en lösning på det problemet. Han bestämde sig för att bygga en perfekt kopia hemma i källaren, bit för bit med sina egna händer. Glöm taffliga kopior som byggs i glasfiber, Ken byggde en träram och började sedan handknacka aluminiumdelar, bit för bit. Ken kunde köpa några originaldelar, bland annat fronten. Att skaffa en egen Lamborghini-V12:a var en omöjlighet, så i stället blev det en Ford V8 med 514 hk. 

Bygget startade 1990 och det tog Ken 17 år av hårt arbete att färdigställa sin egen Lamborghini Countach. Men när bilen var klar 2007 fanns det ett problem. Det fanns ingen väg ut från källaren. Den enda lösningen var att tillkalla en grävmaskin som fick gräva ett stort hål i källarväggen. Med hjälp av en speciell släde kunde bilen till slut dras ut från sitt ”fängelse”. 

Den perfekta kopian av en Lamborghini Countach fick enorm uppmärksamhet och Ken turnerade runt i USA och visade upp sin bil. Men allt var inte frid och fröjd. Bygget hade tagit hårt på hans hälsa och hans fru lämnade honom och under en period var han sjuk i cancer.

Nu kommer nyheten att Ken till slut har sålt sin ögonsten. Först blev den osåld på Ebay, men nu har en privat köpare slagit till på bilen. Under de 17 år som bygget tog lade han ner 600 000 kronor i delar, förutom all tid. När han nu sålt bilen så blev priset 800 000 kr. 

– Hur kunde du sälja den frågar folk? De flesta förstår inte och jag måste förklara att det är en resa och att vi är på slutdestinationen och det är dags att göra ett annat projekt. 

Köp din Lamborghini online

Senaste nytt

Bildextra: Spana in Zlatans nya Lamborghini

Zlatan Ibrahimovic verkar ha gått över till motståndarlaget. 
Efter alla år med Ferrari visar Zlatan upp sig i en ny Lamborghini. 
Hans senaste åk är en Lamborghini Urus för närmare tre miljoner kr. 

Zlatan Ibrahimovic är en hängiven Ferrari-entusiast och köpte sitt första fullblod från Maranello redan i början av 2000-talet. Sedan dess har Zlatan köpt på sig flera av de mest exklusiva Ferraribilarna, bland annat en LaFerrari och därefter en Ferrari Monza SP2 för 12 miljoner kronor. Allra senast sågs han i Stockholm med Ferraris banspecialare 488 Pista, för 3,2 miljoner.

Matchen mellan Ferrari och Lamborghini är en klassisk bilkamp i Italien alltsedan Ferruccio Lamborghini tröttnade på Ferrari och bestämde sig för att starta sitt eget bilmärke på 60-talet. Man kan jämföra det med Inter mot Milan i fotbollen. Endera är du Ferrari eller Lamborghini. Men nu tycks Zlatan ha gått över från Ferrari till motståndarlaget.  

Häromdagen visade han upp sig i en Lamborghini Urus, som är en av världens absolut snabbaste suv:ar. Bilen har en toppfart på 305 km/h och gör 0-100 km/h på 3,6 sekunder tack vare sin V8 på 650 hästkrafter. 

Hur det går med Zlatans fortsättning i Milan är fortfarande en öppen fråga. Enligt de senaste uppgifterna i italiensk media är en fortsättning i Milan nära. 

Köp din zlatan online

Senaste nytt

Lamborghini släpper banbil: V12 med 830 hk utan turbo

Lamborghini släpper en ny hyperbil – enbart för banan. 
Nya Essenza SCV12 har märkets starkaste sugmotor någonsin. 
V12:an lämnar 830 hk utan turbo! 

Specialmodellerna duggar tätt från Lamborghini. Men nya Essenza SCV12 är något alldeles extra och mer än bara lack och extra kolfiber. Bilen har tagits fram enbart för bankörning och får inte ens framföras på gatan. 

Essenza är bakhjusdriven och hästkrafterna från V12:an på 6,3 liter går via en sekventiell sexväxlad låda. Ljudet i bilen ska vara något alldeles exta och de speciella Capristoavgasrören bidrar till att öka bilens marktryck. Även karossen är designad helt med tanke på marktryck och kylning av motorn.

Det stora underverket är motorn. Att lyckas få ut 830 hk utan turbo är minst sagt imponerade och kräver träning. 
– Essenza SCV12 är det ultimata uttrycket för den naturligt andade V12-motorn, symbolen för vårt varumärke sedan 1963,” förklarar Lamborghinis teknikchef Maurizio Reggiani.

Lamborghini visar upp bilen på bilder tillsammans med gamla klassiska modell, och Essenza sägs ha inspirerats av 1970-talets prototyper med hexagoner som i dag är ett signum för märket. Det tycks vara viktigt för varumärket att visa upp anorna. 

Bilens interiör andas ren och skär racing. Ratten är hämtad direkt från Formel 1 och panelen är helt racingbetonad. 

Har du inget garage att ställa din Essenza SCV12 så är det inget problem. Alla ägare kan ställa sin bil och lagra den gratis i en ny hangar i Sant’Agata Bolognese i Italien. Saknar du bilen kan du bevaka den via en app med livesändning dygnet runt.

Nästa år ska en ny inofficiell tävlingsserie med där de som köpt  Essenza SCV12 dra i gång. Endast 40 exemplar ska tillverkas och Lamborghini talar tyst om priset.

Köp din Lamborghini online

Senaste nytt

David, 29, köpte ny Lamborghini för coronabidraget – kan få 70 års fängelse

Lockelsen i att skaffa en Lamborghini Huracan blev för stor. 
David Hines, 29, lyckades få 35 miljoner i statligt coronastöd.
Begrägeriet avslöjades när han kraschade den splitternya Lamborghinin – med 30 miljoner i bilen. 

Den 29-årige mannen från Florida lyckades söka och få 35 miljoner kronor i federala coronavirusstöd. För pengarna köpte David Hines, 29, bland annat en ny Lamborghini Huracan Evo för tre miljoner kronor. 

Efter att ha kraschat med Lamborghinin greps han förra veckan och anklagas nu för bedrägeri, osant intygande och för illegala finansiella transaktioner. Hans advokat hävdar dock att allt har gått rätt till. 

Enligt åklagaren har David Hines dock lyckats få fyra olika lån som inte behöver återbetalas till småföretag som inte finns i verkligheten. Totalt ansökte han om 14 olika lån på 130 miljoner kronor och fick tre av dem beviljade. Det första han köpte var en splittterny Lamborghini Huracan Evo för tre miljoner kr. Men David Hines spenderade också pengar på smycken, dyra märkeskläder, spa och hemkörd mat. 

Efter att han kraschat den nya Lamborghinin försökte han smita, men polisen spårade upp honom och hela coronabedrägeriet avslöjades. Han riskerar nu 70 års fängelse, men är frisläppt mot borgen i väntan på åtalet. 

Köp din Lamborghini online

Senaste nytt

Kör Lamborghini-cabben i 320 km/h: ”Det tjuter i mina öron”

Nu vet vi hur det är att köra nedcabbat på Autobahn i 320 km/h samtidigt som det regnar.
Men inte ens den professionella föraren Jeroen Mul tyckte upplevelsen var speciellt angenäm.
– Det är en extrem känsla och det tjuter i mina öron av vindbruset, säger han.
Se videon på det galna racet här.

Jeroen Mul är en ung man med ett av världens bästa jobb: han har varit professionell förare för Lamborghini i sex år och kan titulera sig både test- och tävlingsförare, men även instruktör och varumärkesambassadör.
– Jag har haft förmånen att åka världen runt och tävla, men jag har även varit instruktör på vår förarskola, berättar han i videon.

Om det senaste klippet på Autobahn kvalificeras under epitet varumärkesbygge ska vi låta vara osagt, men Jeroen Mul vill visa upp sin egen bil, en Lamborghini Aventador S Roadster.
– Jag har haft den här bilen i två år och har njutit extremt mycket. Det här är en bil som får dig att le även om du kör långsamt. Den här cockpiten är ett så fantastiskt och speciellt ställe att sitta i, säger han.
– Det kanske inte längre är världens mest avancerade bil eller den snabbaste. Men Lamborghini Aventador är fortfarande kungen av superbilar.

Den 6,5 liter stora V12-motorn genererar 740 hästkrafter och 690 newtonmeter. Toppfarten är 350 km/h och 0-100 km/h går på tre sekunder.
Till motorn hör den halvautomatiska och snabba ISR-lådan med sju växlar som lanserades i samband med Aventador för tio år sedan (ISR står för Independent Shifting Rod). Och bilen är, fyrhjulsdriven samt fyrhjulsstyrd.

Det krävs alltså en ganska van förare för att bemästra ett sånt här monster, i synnerhet om man ska ge sig ut på Autobahn i duggregn och sikta på en toppfart över 300 km/h.
Och inte nog med det – Jeroen kör nedcabbat.
– Det är nästan en löjlig känsla att köra drygt 300 km/h utan tak…wow. Det tjuter i mina öron av vindbruset. Och för en stund överröstades V12-motorn av vinden.

När Jeroen konstaterat hur löjligt kul det var att flyga fram på en fri fart-sträcka på Autobahn gör han en ny sprint och kommer upp i 320 km/h. 
– Men nu räcker det, regnet blir intensivare, säger han och gör ett avbrott för att sätta på takpanelerna.
Och vi har fått en unik inblick i hur det är att köra en av världens roligaste bilar.

Köp din Lamborghini online

Senaste nytt

Lamborghinis löjliga jubileum – därför visar de specialmodell med 780 hk

Varje dag ett nytt jubileum och en ny specialmodell inom bilbranschen. 
I dag är det dags för superexklusiva Lamborghini Aventador SVJ Xago.
Modellen firar hexagonen – och att Lamborghini startat nya digitala avdelningen Ad Personam. 

Förra veckan firade Lamborghini att de lyckats tillverka 10 000 bilar av suv:en Urus. Den här veckan är det dags för ett nytt firande och en ny specialmodell. 

Lamborghini presenterar SVJ Xago. Bilen använder den 780 hk starka Aventador SVJ som bas för en ny specialmodell.

Xago-modellen firar Lamborghinis hexagon – en figur du hittar på alla Lamborghinimodeller. Dessutom har modellen hämtat inspiration från molnen på Saturnus nordpol. Förutom speciella stolar med hexagoner kommer bilen med hexagoner på dörrarna. Allt verkar gå att sälja till rika personer – Xago görs bara i tio exemplar. Dessutom måste bilen beställas från Lamborghinis specialavdelning Ad Personam, helst digitalt.

– Lamborghini funderar alltid på de bästa lösningarna på utmaningar, och våra nya virtuella Ad Personam-studiekonsultationer har utformats noggrant för att stödja kunder som i tider där vi alla är försiktiga med internationella resor fortfarande vill ha det speciella, en-till- en upplevelse av att skapa en helt personlig bil, säger Giovanni Perosino, CCO för Lamborghini. 

Köp din Lamborghini online

Senaste nytt