Volkswagen: ”Mycket bra start för försäljningen av nya ID.3 i Sverige”

Från och med i dag den 17 juni kan du lägga en slutlig beställning på nya eliblen Volkswagen ID.3.
På en webbsänd presskonferens berättade Volkswagen att de ska sälja 70 000 ID.3-bilar i Europa i år.
– Det har varit en mycket bra start med många kunder som redan omvandlat sina bokningar till riktiga beställningar, säger Volkswagens informationschef Marcus Thomasfolk.

Trots coronapandemin och en del utmaningar med mjukvaran klarar Volkswagen sånär den utlovade tidsplanen med leveranser av ID.3 i slutet av sommaren. I september får de första svenska kunderna sina bilar.

– För våra förbokare har vi 30 000 First Edition bilar som alla är reserverade, vi har fler som väntar på dem om alla inte beställs. Efterfrågan på elbilar har öka, många vill hålla luften ren efter coronan. Men det är klart att pandemin försvårat lite för oss, säger Christine Leuderalbert under ett webbsänt pressevent på onsdagen.

Trots coronapandemin hoppas Volkswagen att ID.3 ska bli en av Europas absolut mest sålda elbilar i år.
– Vi hoppas leverera mellan 65 000 och 70 000 ID.3 i år, säger Christine Leuderalbert, Volkswagens produktchef för ID.3.

De svenska priserna för den välutrustade lanseringsmodellen startar på 419 900 kronor, innan avdrag på 60 000 kr för klimatbonus.
– Äntligen är det dags! Vi ser verkligen fram emot att kunna öppna orderboken och inom bara några månader börja leverera vår helt nya elbil som vi tror så mycket på. Intresset här i Sverige är fortsatt mycket högt och förbokarna längtar efter sin bil, säger Sten Forsberg, chef Volkswagen Sverige.

De första bilarna saknar vissa delar av mjukvaran. Vid marknadslanseringen i september kommer nämligen App Connect-funktionen och avståndsfunktionen i Head-Up-display ännu inte att ha aktiverats. Volkswagen har haft en del utmaningar med mjukvaran och kunderna får åka in till sin återförsäljare för att få bilen uppdaterad. Senare kommer ID.3 likt Tesla att kunna uppdateras över nätet.

– De första uppdateringarna kommer att ske via handlarna. Vi förklarade redan förra veckan att bilen är så kul att köra, så vi behöver inte ge de här två finesserna ännu, men vi lovar att uppdatera bilen. Det är en cool display, så den kommer, säger Christine Leuderalbert.

Den som vill provköra ID.3 i Sverige får vänta till oktober, då anländer demobilarna till Volkswagenhandlarna här hemma.

Senaste nytt

Volkswagen i Sverige: ”Intresset mycket högt för ID.3 – många längtar efter bilen”

Nu är leveranserna av nya elbilen Volkswagen ID.3 på gång för svenska kunder. Den 17 juni går det att lägga slutorder på bilen.
– Intresset här i Sverige är fortsatt mycket högt och förbokarna längtar efter sin bil, säger Sten Forsberg, chef Volkswagen Sverige.

Nu är väntan snart över för de som förbokat Volkswagens nya elbil. Lanseringsmodellen ID.3 1st kan beställas från och med den 17 juni och leveranserna av de första bilarna sker i september. De svenska priserna startar på 409 900 kronor, innan avdrag för klimatbonus. Tre versioner med olika utrustningsnivåer erbjuds.

Tidplanen för starten på utrullningen av Volkswagens helt nya eldrivna ID.-familj har nu fastställts. Bindande beställningar för de 30 000 bilar som utgör den begränsade första upplagan av ID.3 kan göras från den 17 juni i de flesta europeiska länder, däribland Sverige.

– Volkswagens storskaliga elbilsoffensiv rullar nu bokstavligen ut med ID.3. Denna bil understryker vårt uppdrag att erbjuda lokalt utsläppsfri rörlighet som passar för vardagsbruk och som är överkomlig för alla, säger Ralf Brandstätter, för närvarande operativ chef och från och med 1 juli VD för märket Volkswagen.

– Äntligen är det dags! Vi ser verkligen fram emot att kunna öppna orderboken och inom bara några månader börja leverera vår helt nya elbil som vi tror så mycket på. Intresset här i Sverige är fortsatt mycket högt och förbokarna längtar efter sin bil, säger Sten Forsberg, chef Volkswagen Sverige.

ID.3-förbokare kan välja mellan två leveransalternativ. Det första är leverans av deras ID.3 1st i september i kombination en mjukvaruuppdatering för två digitala funktioner i början av nästa år. Vid marknadslanseringen i september kommer nämligen App Connect-funktionen och avståndsfunktionen i Head-Up-display ännu inte att ha aktiverats.

ID.3-förbokare med lite mer tålamod kan välja det andra alternativet när de tecknar köpeavtalet för sin ID.3 1st – med ett leveransdatum under det fjärde kvartalet 2020. När nycklarna överlämnas till kunden kommer denna senare version att vara utrustad med alla funktioner.

Jürgen Stackmann, styrelsemedlem för Volkswagen med ansvar för försäljning, kommenterar:
– Slutligen har våra ID.3-förbokare fått det efterlängtade gröna ljuset för en lokalt utsläppsfri körglädje. Som ett tack för deras lojalitet och en gest av uppskattning för deras tålamod under den långa väntan tills beställningen startade, erbjuder vi alla förbokare som vill få deras bil levererad i september medlemskap i ID.3 1st Mover Club.

Vanliga ID.3 kommer att erbjudas med tre olika batteristorlekar med räckvidder på upp till 330, 420 respektive 550 km. Det slutgiltiga frånpriset för vanliga ID.3 kommuniceras i samband med beställningsstarten.

Den första utgåvan av ID.3 är utrustad med det mellanstora batteriet med en kapacitet på 58 kWh som ger en räckvidd på upp till 420 km enligt körcykeln WLTP. Samtliga versioner av ID.3 drivs av en elmotor på bakaxeln. Elmotorn i ID.3 1st genererar 204 hk (150 kW) och levererar ett maximalt vridmoment på 310 newtonmeter. Bilen accelererar 0-60 km/h på 3,4 sek och 0-100 km/h på 7,5 sek med en enda växel, vilket ger garanterad körglädje.

Grundversionen av ID.3 1st kostar 409 900 kronor i Sverige och inkluderar bland annat värmepump, adaptiv farthållare, filhållningsassistenten ’Lane Assist’, nödbromsassistenten ’Emergency Assist’, närområdesövervakningen ’Front Assist’ inklusive fotgängaridentifiering och cyklistidentifiering, LED-strålkastare, helljusassistenten ‘Light Assist’, navigationssystem inklusive digital radiomottagning DAB+, röststyrning på svenska, 2-zons automatisk klimatanläggning, sätesvärme och rattvärme, uppvärmbar multifunktionsratt, uppvärmbara framstolar med armstöd, USB-C-anslutningar fram, snabbladdning med 100 kW likström (DC) eller 11 kW växelström (AC), 18-tums lättmetallfälgar samt speciell dekor på C-stolpen bakom bakdörrarna.

ID.3 1st Plus kostar 471 900 kronor. Denna version har dessutom bland annat backkamera och ‘Keyless Advanced’ nyckelfri start, upplåsning och låsning. Invändigt har ID.3 1st Plus ytterligare två USB-C-anslutningar bak. Bland den exteriöra utrustningen ingår mörktonade rutor bak, silverlackerade designelement, LED-bakljus med animerande signatur och 19-tums lättmetallfälgar.

Den mest utrustade versionen, ID.3 1st Max, för 532 900 kr, innehåller dessutom bland annat en AR Head-Up-display (vissa funktioner ej tillgängliga från start) med förstärkt verklighet, två extra högtalare, ett stort panoramatak och 20-tums lättmetallfälgar. Den är också utrustad med förarassistanssystemet ‘Travel Assist’ och Comfort’-telefoni med induktiv laddning. Elektriskt justerbara komfortstolar fram med massagefunktion avrundar utrustningsnivån för ID.3 1st Max.

Senaste nytt

Då får kunderna Volkswagens försenade elbil ID.3

Nu lovar Volkswagen att de första kunderna i Europa ska få sina ID.3-elbilar i mitten av september. Bilarna kommer att levereras utan en del av programvaran. Från början skulle kunderna ha fått bilen under sommaren. 

Volkswagens kommande elbil byggs redan i fabriken i Zwickau, men omfattande mjukvaruproblem har gjort att leveranserna drar ut på tiden. Nu verkar det äntligen finnas en ljusning i sikte, då Volkswagen nu lovar leverans i september. Från början var det tal om maj, sedan under sommaren och nu börjar vi närma oss höst. 

De första bilarna som skeppas ut till kunderna kommer att sakna en del mjukvarufunktioner, som till exempel AR-funktioner i heads up-displayen och en del App-connectfunktioner. Bilarna ska dock uppdateras online och få de funktionerna i slutet av året. 

De första bilarna som levereras i Sverige kommer att vara av First Edition-modell och ha ett batteri på 58 kWh och en räckvidd på cirka 42 mil. Volkswagen i Sverige har ännu inte bekräftat det exakta leveransdatumet för de första ID.3-bilarna. 

Senaste nytt

Skatten på bensinbilar chockhöjs i Tyskland – elbilar ska ge 90 000 kr i miljöbonus

Nu chockhöjer Tyskland skatten för de som köper bensin- och dieselbilar. 
I stället får de som köper elbilar för mindre än 400 000 kr en bonus på motsvarande 90 000 kronor.

Tyskland är Europas största ekonomi och landet är beroende av den stora inhemska bilindustrin. Hittills har elbilarna haft svårt att hävda sig i Autobahns hemland. Det har varit bensin- och dieselsdrivna bilar som har gällt för tyskarna. I samband med coronapandemin har bilförsäljningen tvärnitat. 

Nu försöker landet få fart på bilförsäljningen genom ett massivt stödpaket till elbilar. Samtidigt chockhöjs skatten på bensin- och dieselbilar. Momsen på fossibilar höjs från 16 till 19 procent. Samtidigt får den som köper en elbil för mindre än 400 000 kr en miljöbonus  på 90 000 kr, uppger TT. 

Det betyder till exempel att köpare av Tesla Model 3 blir utan bonusen, medan nya Volkswagen ID.3 som tillverkas i Tyskland och kostar från 300 000 kr berättigar till bonus. 

Hittills har bara 1,8 procent av bilarna som säljs i Tyskland varit eldrivna, nu hoppas förbundskansler Angela Merkel på ändring. 

Senaste nytt