Ford Bronco – succén som INTE kommer till Europa

Hade du hoppats att få se suven Ford Bronco på svenska vägar? Tyvärr, nu bekräftar Ford att bilen enbart kommer att säljas i Nordamerika.
– Bronco klarar inte EU:s hårda utsläppsregler, säger en talesman på Ford i Tyskland, enligt sajten Autowoche. Om lilla Suzuki Jimny inte klarar EU:s utsläppsgräns – då kommer även en stor suv som Bronco att stoppas.

Det har varit en smärre Bronco-hysteri i USA de senaste månaderna. Efter nedläggningen på mitten av 90-talet försvann bilen som en gång i tiden var föregångare till dagens suvar. Men på försommaren presenterade Ford den sjätte generationen Bronco i ny, modern tappning.
Suven kommer i  tre utföranden – och för första gången får bilen mer än två dörrar. Det handlar om en klassisk tvådörrarskaross, en fyrdörrarskaross och en lite mindre femdörrarskarros vid namn Bronco Sport. Samtliga är fyrhjulsdrivna.

Enligt Ford var man överväldigade av responsen och 165 000 personer ska ha lagt en reservation på modellen. Fords hemsida har sedan släppet haft över 19,5 miljoner besökare.
Alla 2000 exemplar av Bronco Sport First Edition paxades nästan direkt och Ford var tvungna att dubbla produktionen till 7000 exemplar av Bronco 2-Door och 4-Door First Edition.

Tvådörrars- och fyradörrarsversionerna är som gjorda för terrängen. Markfrigången lyder 29,4 centimeter och de klarar av 85 centimeter djupt vatten. Till dessa varianter (alltså Sport exkluderad) kommer två motoralternativ: En turboladdad 2,3-liters fyrcylindrig motor med 274 hästkrafter och 420 Nm samt en 2,7-liters dubbelturbo V6:a med 314 hästkrafter och 542 Nm. Båda två är helt bensindrivna.

Den lilla modellen, Bronco Sport, är inte lika bra lämpad för terrängen. Till den erbjuds två turbofyror: En på 1,5 liter med 184 hästkrafter och 257 Nm samt en 2,0 liter med 248 hästkrafter och 373 Nm.

Jänkarna jublar över sin återuppståndna klassiker – men Ford har insett att bensinmotorerna inte kommer att klara EU:s hårda utsläppskrav.
I början av året blev Suzuki Jimny det första exemplet på en bilmodell som tas bort eller begränsas från bilmarknaden för att biltillverkarna ska klara EU:s nya utsläppsgräns på 95 gram per kilometer.

– Vi skulle behöva göra en väldigt omfattande och dyr utveckling om Bronco ska klara utsläppskraven, säger en talesperson på tyska Ford till sajten Autowoche.
– Om lilla Suzuki Jimny inte klarar EU:s utsläppsgräns – då kommer även en stor suv som Bronco att stoppas. Bronco kommer bara att säljas i Nordamerika.

Ford meddelar att Bronco i tvådörrarsutförandet kostar från 29.995 dollar i USA (275.000 kronor) och fyradörrarsversionen kostar från 34.695 dollar (318.000 kronor). Båda två ska komma ut på marknaden under våren 2021. Bronco Sport kommer däremot redan i höst och kostar från 28.155 dollar (258.000 kronor). 

Köp din Ford Bronco online

Senaste nytt

Succén: 230 000 har reserverat nya Ford Bronco

Här är den lilla terrängbilen som orsakat hysteri i USA. På bara två veckor har 230 000 lagt 100 dollar vardera för en reservation på Ford Bronco.
Ett tag var trycket så stort att reservationssajten kraschade.

Nya Bronco blir en tuff och robust terrängbil som kommer både som tvådörrars och fyradörrars bil. Dessutom släpps en ny mindre Ford Bronco Sport.
Enligt Ford är bilen designad för funktion framför formen. Det hindrar inte att Ford skapat en bil som genast skapar habegär. Förutom klassiska Bronco-former påminner den nya bilen om nya Land Rover Defender och en Suzuki Jimny som ätit anabola steroider. I USA kallas segmentet ”rugged utility” och Fords ambition är att bli ledande där.

Hittills har Fords förhoppningar besannats. När reservationssajten öppnade den 13 juli sålde de 3500 exemplaren av lanseringsbilen ”First Edition” slut direkt, trots en prislapp på 600 000 kr. Och ett tag kraschade sajten på grund av det stora trycket.
Nu, två veckor senare, rapporterar forumet Bronco6G att 230 000 personer lagt en reservation a 100 dollar styck.
För bara en vecka sen gick en talesperson på Ford ut och informerade om att ”det är så många reservationer att en del kunder kanske inte kan få sin Bronco förrän om två år, 2022”.
De första bilarna ska levereras i början av 2021.

230 000 reservationer betyder dock inte att så många bilar kommer att säljas.
Alla som lagt 100 dollar kan få tillbaka summan om man av olika skäl ångrar sig, och ju längre tid man måste vänta på sin bil desto fler lär hoppas av. 

Vad är Bronco för typ av bil då? Den största versionen har fyra dörrar och är en terrängbil med rejäl markfrigång: 294 mm med de största hjulen. Den har dessutom ett vaddjup på hela 85 centimeter. Bilen kan beställas ett med 35-tums hjul direkt från fabrik. Kunderna kan välja på två motorer, en ecoboostfyra på 270 hk och 420 Nm samt en V6:a på 310 hk och 542 Nm. Den fyrcylindriga modellen kan fås med manuell växellåda och lågväxel, men de flesta kunder kommer ta en 10-stegs automatlåda. Det finns också två olika system för fyrhjulsdrift. Ford har tagit fram nya elektroniska system som ska underlätta terrängkörning som de kallar Trail Toolbox.

Bronco kommer också som en tuff tvådörrarsmodell. Den modellen har en avtagbar hardtop. Fyradörrarsmodellen har avtagbart canvastak. Båda modellerna har dörrar som kan tas bort i olika steg. De går att ta bort helt och förvaras då i särskilda skyddsväskor.  Det finns flera olika varianter av dörrar att välja till Bronco.

Insidan blir lika tuff som utsidan och är tydligt inspirerad av gamla klassiska modeller av Ford Bronco. Instrumentpanelen är en digital historia, men Ford har ändå lyckats skapa en känsla av oöm terrängbil med olika grabbräcken och behållit en hel del knappar bland annat för klimatanläggningen. Golv och en del paneler är gummerade för att tåla smuts, väder och vind. Ford använder sitt nya Sync4-infotainmentsystem och det finns en 360-graderskamera som underlättar terrängkörning med bilen.

Ford har stoppat in en hel del spännande teknik under det retroinspirerade skalet. Bland annat finns det sju olika terrängkörningslägen: Normal, Eco, Sport, Slippery and Sand, Baja, Mud / Ruts och RockCrawl för terrängkörning. Det går att få elektroniska diffspärrar till båda axlarna.

Ford Bronco kommer att ha sju trimnivåer: Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Wildtrak, Badlands och den begränsade First Edition. I USA kommer den billigaste versionen att kosta 30 000 dollar, och bilen går att förboka för 100 dollar.

Svenskar som vill boka en Bronco får dock ge sig till tåls. Den ser inte ut att komma hit – men det kan gå att köpa bilen ändå.
– Bronco är tyvärr varken Sverige- eller Europa-aktuell. Dock går den säkert att få tag på via importfirmorna, säger Fords svenska PR-chef Erik Lindham.

Köp din Ford Bronco online

Senaste nytt

Ford Bronco orsakar hysteri – terrängbilen fick bokningssajt att krascha

Nya tuffa terrängbilen Ford Bronco orsakar hysteri och fick reservationssajten att krascha. 
Terrängbilen går att reservera för 100 dollar – men svenskar som vill köpa den hajpade bilen måste vara kreativa. 
– Bronco är tyvärr varken Sverige- eller Europa-aktuell, säger Erik Lindham, informationschef på Ford. 

Ford Bronco är en av USA:s mest hajpade billanseringar i år och Ford tycks ha spelat sina kort rätt. Terrängbilen fick ett gott mottagande och Fords drag med att erbjuda reservationer för 100 dollar à la Tesla har blivit en succé. Nu rapporterar flera amerikanska medier att reservationssajten kraschat på grund av det enorma intresset. De 3500 exemplaren av lanseringsbilen ”First Edition” sålde slut direkt, trots en prislapp på 600 000 kr.

– Vi blev tagna på sängen av paniken med reservationer, men nu kan ni vara säkra på att sajten är uppe igen, kommenterar Ford på Twitter. 

Vad är det då som får kunderna att rusa och göra reservationer? Ford Bronco är en återuppstånden modell som varit nedlagd i 24 år. Med den nya modellen tar Ford upp designdrag från 60-talets klassiska Bronco. 

Nya Bronco blir en tuff och robust terrängbil som kommer både som tvådörrars och fyradörrars bil. Dessutom släpps en ny mindre Ford Bronco Sport. Enligt Ford är bilen designad för funktion framför formen. Det hindrar inte att Ford skapat en bil som genast skapar habegär. Förutom klassiska Bronco-former påminner den nya bilen om nya Land Rover Defender och en Suzuki Jimny som ätit anabola steroider. I USA kallas segmentet ”rugged utility” och Fords ambition är att bli ledande där. 

Den största versionen har fyra dörrar och är en terrängbil med rejäl markfrigång: 294 mm med de största hjulen. Den har dessutom ett vaddjup på hela 85 centimeter. Bilen kan beställas ett med 35-tums hjul direkt från fabrik. Kunderna kan välja på två motorer, en ecoboostfyra på 270 hk och 420 Nm samt en V6:a på 310 hk och 542 Nm. Den fyrcylindriga modellen kan fås med manuell växellåda och lågväxel, men de flesta kunder kommer ta en 10-stegs automatlåda. Det finns också två olika system för fyrhjulsdrift. Ford har tagit fram nya elektroniska system som ska underlätta terrängkörning som de kallar Trail Toolbox. 

Bronco kommer också som en tuff tvådörrarsmodell. Den modellen har en avtagbar hardtop. Fyradörrarsmodellen har avtagbart canvastak. Båda modellerna har dörrar som kan tas bort i olika steg. De går att ta bort helt och förvaras då i särskilda skyddsväskor.  Det finns flera olika varianter av dörrar att välja till Bronco.

Insidan blir lika tuff som utsidan och är tydligt inspirerad av gamla klassiska modeller av Ford Bronco. Instrumentpanelen är en digital historia, men Ford har ändå lyckats skapa en känsla av oöm terrängbil med olika grabbräcken och behållit en hel del knappar bland annat för klimatanläggningen. Golv och en del paneler är gummerade för att tåla smuts, väder och vind. Ford använder sitt nya Sync4-infotainmentsystem och det finns en 360-graderskamera som underlättar terrängkörning med bilen. 

Ford har stoppat in en hel del spännande teknik under det retroinspirerade skalet. Bland annat finns det sju olika terrängkörningslägen: Normal, Eco, Sport, Slippery and Sand, Baja, Mud / Ruts och RockCrawl för terrängkörning. Det går att få elektroniska diffspärrar till båda axlarna. 

Ford Bronco kommer att ha sju trimnivåer: Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Wildtrak, Badlands och den begränsade First Edition. I USA kommer den billigaste versionen att kosta 30 000 dollar, och bilen går att förboka för 100 dollar. 

Svenskar som vill boka en Bronco får dock ge sig till tåls. Den ser inte ut att komma hit – men det kan gå att köpa bilen ändå. 
– Bronco är tyvärr varken Sverige- eller Europa-aktuell. Dock går den säkert att få tag på via importfirmorna, säger Fords svenska PR-chef Erik Lindham. 

Köp din Ford Bronco online

Senaste nytt

Stentuffa nyheten Ford Bronco klarar hårdaste terrängen – se bilderna

En av årets största och tuffaste bilnyheter är äntligen här. 
Den återuppståndna modellen Ford Bronco visar upp sig. 
Nya Bronco är en tuff och robust terrängbil som skapar habegär. 

Nypremiären av den klassiska modellen Ford Bronco har skapat en mindre hysteri i USA och det har spekulerats i över ett år hur bilen ska se ut. Premiären sköts upp i tio dagar för att inte krocka med gripandet av O.J. Simpson, men nu är modellen äntligen här. 

Nya Ford Bronco blir en tuff och robust terrängbil som kommer både som tvådörrars och fyradörrars bil. Dessutom släpps en ny mindre Ford Bronco Sport. Ford släpper sin tuffaste nyhet på många år och och enligt Ford är bilen designad för funktion framför formen. Det hindrar inte att Ford skapat en bil som genast skapar habegär. Förutom klassiska Bronco-former påminner den nya bilen om nya Land Rover Defender och en Suzuki Jimny som ätit anabola steroider. I USA kallas segmentet ”rugged utility” och Fords ambition är att bli ledande där. 

Den största versionen har fyra dörrar och är en terrängbil med rejäl markfrigång: 294 mm med de största hjulen. Den har dessutom ett vaddjup på hela 85 centimeter. Bilen kan beställas ett med 35-tums hjul direkt från fabrik. Kunderna kan välja på två motorer, en ecoboostfyra på 270 hk och 420 Nm samt en V6:a på 310 hk och 542 Nm. Den fyrcylindriga modellen kan fås med manuell växellåda och lågväxel, men de flesta kunder kommer ta en 10-stegs automatlåda. Det finns också två olika system för fyrhjulsdrift. Ford har tagit fram nya elektroniska system som ska underlätta terrängkörning som de kallar Trail Toolbox. 

Bronco kommer också som en tuff tvådörrarsmodell. Den modellen har en avtagbar hardtop. Fyradörrarsmodellen har avtagbart canvastak. Båda modellerna har dörrar som kan tas bort i olika steg. De går att ta bort helt och förvaras då i särskilda skyddsväskor.  Det finns flera olika varianter av dörrar att välja till Bronco.

Insidan blir lika tuff som utsidan och är tydligt inspirerad av gamla klassiska modeller av Ford Bronco. Instrumentpanelen är en digital historia, men Ford har ändå lyckats skapa en känsla av oöm terrängbil med olika grabbräcken och behållit en hel del knappar bland annat för klimatanläggningen. Golv och en del paneler är gummerade för att tåla smuts, väder och vind. Ford använder sitt nya Sync4-infotainmentsystem och det finns en 360-graderskamera som underlättar terrängkörning med bilen. 

Ford har stoppat in en hel del spännande teknik under det retroinspirerade skalet. Bland annat finns det sju olika terrängkörningslägen: Normal, Eco, Sport, Slippery and Sand, Baja, Mud / Ruts och RockCrawl för terrängkörning. Det går att få elektroniska diffspärrar till båda axlarna. 

Ford Bronco kommer att ha sju trimnivåer: Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Wildtrak, Badlands och den begränsade First Edition. 

I USA kommer den billigaste versionen att kosta 30 000 dollar, och bilen går att förboka för 100 dollar. Men om bilen kommer till Sverige och vad den kostar är ännu inte känt. CarUp söker svenska Ford. Bilen börjar levereras till kunderna i början av nästa år. 

Köp din Ford Bronco online

Senaste nytt