Bianca Ingrossos skräckfärd med Ferrarin: ”Helt galen i trafiken”

Här får influcencern och programledaren Bianca Ingrosso, 25, sitt livs åktur i en Ferrari GTC4Lusso. Kompisen Lovisa Worge skrämmer slag på Lovisa i fyramiljonersbilen. 
– Jag litar inte på Lovisa, hon är helt galen i trafiken, säger Bianca. 

Influencern Biana Ingrosso besökte Ferraributiken på Narvavägen på Östermalm i Stockholm tillsammans med vännen Lovisa Worge i ”Wahlgrens värld”. 

Eftersom Bianca lätt skulle ha råd att köpa en ny Ferrari får duon provköra en Ferrari GTC4 Lusso för fyra miljoner kronor. Bilen har en V8 med dubbelturbo på 620 hk och toppar 320 km/h. 0-100 km/h går på 3,5 sekunder. Men åkturen håller på att ta en ände med förskräckelse för Bianca Ingrosso och Lovisa Worge. 
– Hur fan kan hon gå med på att provköra den här bilen , är hon sjuk i huvudet eller? säger Bianca innan hon tar plats i bilen. – Jag blir typ kåt, säger Lovisa och får medhåll av Bianca. 

Sedan är det mycket nära att olyckan är framme.
– Hon bara gasar på och hon vet inte hur man kör en Ferrari. Vi tappade greppet och höll på att krocka, hela mitt liv åkte förbi där. Såg ni hur nära vi var att krocka? säger Bianca i klippet här ovan. 

Senaste nytt

Ultralätta Ferrarin med V12:a från 1965 – finns bara i 10 exemplar

Ferrari 275 GTB/C byggdes för att vinna Le Mans. 
Den legendariska sportbilen har en V12-motor på 3,3- liter och toppade 282 km/h redan 1965.
Nu byter ett mycket ovanligt exemplar ägare för uppåt 40 miljoner kronnor. 

Tävlingsmodellerna av Ferrari 275 GTB/C byggdes för att tävla i långdistans. De deltog i Targa Florio, 1000 km på Nürburgring och i Le Mans 1965. En prototyp vann GT-klassen 1965 efter att ha kommit trea totalt. Ferrari tillverkade även en serie på 60 bilar för kunder.

Nu säljs en av blott 10 högerstyrda 275 GTB/C av den brittiska handlaren Tom Hartley Junior. Det handlar om en bil i mycket fint skick som gått cirka 13 000 mil och har en väldokumenterad historik. 

Den vackra karossen är designade av Pininfarina och bilen är överraskande liten med dagens mått mätt. Den tvåsitsiga bilen är blott 4,3 meter lång, vilket innebär att den är kortare än en Volkswagen Golf. Tack vare att karossen är gjord i tunn aluminiumplåt väger bilen endast 980 kg. V12-motorn på 3,3-liter har en effekt på hela 300 hk, en otroligt siffra 1965. Tack vare att bilen är så lätt toppar den 282 km/h. 

Men den som är intresserad av att köpa bilen får räkna med att lätta av bankkontot en del. Den vanligare högerstyrda modellerna har gått för så mycket som 40 miljoner kronor. Det är inte alls otroligt att den ovanliga högerstyrda modellen blir ännu dyrare. 

Senaste nytt

Video: Se 17-åringen köra superbilar för 65 miljoner

Han är bara 17 år, men kör några av de mest exklusiva bilar som finns.
Gage Gillean är den lycklige pojken som rattar en Bugatti Chiron Sport, en Ferrari LaFerrari och en Pagani Huayra – dyrgripar för ett sammanlagt värde på ca 65 miljoner kronor.
– Och om någon månad kommer en svensk hyperbil, det ser jag fram emot, säger han.

Om man är 17 år brukar man vara glad över att få köra moped eller en snygg 125-kubiks motorcykel. Men i Texas finns en 17-åring som är van vid betydligt häftigare fordon. 
Youtube-profilen The Stradman är mer exalterad än någonsin när han får äran att åka i 17-årige Gage Gilleans fina leksaker: en Bugatti Chiron sport och en Pagani Huayra.
– Det här är den sjukaste och vackraste Bugatti jag sett i hela mitt liv! utropar Stradman i videon medan 17-åringen gasar på en väg i Texas, nära mexikanska gränsen.

Gage förklarar stolt att han kör någon av bilarna i princip varje dag. Och dessutom avslöjar Gage att bilparken kommer att utökas om bara någon månad, med ”en svensk hyperbil”. Det betyder bara en sak: en Koenigsegg. Däremot får vi inte veta vilken modell det handlar om.

Det pratas knappt om vem som har betalat de ganska unika exemplaren, men vi kan hjälpa till att lösa gåtan: det är Gages pappa Tim Gillean som lättat rejält på sin plånbok.
Tim är en fastighetsmogul i Texas och har gjort en förmögenhet på att köpa upp mark och hus för att sen renovera eller bygga nytt – och ta bra betalt. En del av förmögenheten har alltså investerats i exklusiva bilar.

Och det verkar som att pappa Tim har stort förtroende för sin son, när han låter 17-åringen välja och vraka bland bilarna i garaget.
När The Stradman kommer på besök så verkar det som att 17-åringen styr och ställer i det slottsliknande huset. Först tar Gage ut en mattsvart Bugatti Chiron Sport på en provtur och The Stradman öser beröm över bilen, inte minst den ljusblåa interiören och glastaken.
– Jag har åkt många dyrbara bilar de senaste åren, men aldrig en bil med 1500 hästkrafter och  med en prislapp på drygt 40 miljoner kronor, säger han. Och vilken vacker inredning!

Superbilen är en trimmad version av Chiron – 18 kilo lättare och nya chassiinställningar – och det gör bilen lite snabbare än standard-Chironen.
Under motorhuven sitter en W16-motor på hela 8.0 liter som ger 1500 hk och 1600 Nm och det gör att bilen når 0-200 km/h på endast 6,5 sekunder och slutar inte accelerera innan den når sin toppfart på 420 km/h.
Gage Gillean låter motorn mullra på några raksträckor under provturen och ge oss en liten aning om vad motorn är kapabel till.

Sen är det dags för att rulla ut pappas Pagani Huayra. En läcker bil för ca 10 miljoner kronor och i filmen får vi se den mittmonterade Mercedes-AMG biturbo-V12:an på 6 liter som ger drygt 700 hk.
Bilen har en toppfart på 370 km/tim och gör 0 – 100 km/h på mindre än 3,5 sekunder.
– Pagani Huayra känns väldigt smidig medan Bugatti Chiron är mer brutal, konstaterar The Stradman från passagerarsätet. Men Paganis instrumentpanel och inredning slår det mesta man har sett.

Den här dagen får dock LaFerrari stå kvar i garaget. Det kan dock inte vara många 17-åringar i världen som kört den bilen. Den är byggd i 499 exemplar och kostade 12 miljoner kr som ny. På bilauktioner går bilen nu för omkring 30 miljoner, så pappa Tim Gillean har gjort en bra affär.
Skaran som äger en Ferrari LaFerrari i Sverige kan räknas på ena handens fingrar.
Zlatan Ibrahimovic har en gul med svenska nummerplåtar. Fastighetskungen Sven-Olof Johansson äger också en LaFerrari. Och en adelsman från Västerås kan åka rekordsnabbt till sitt slott.
Men bara Per Gessle äger två. En röd kupé och dessutom är han ensam om att äga en LaFerrari Aperta, en grå cabriolet.
Den täckta versionen av LaFerrari – som även ägs av Zlatan och Gessle – har åtnjutit en fin värdeökning.

Totaleffekten på LaFerraris V12:a och elmotor är 963 hk och toppfarten anges till ”över 350 km/h”. 0–300 km/h går på 15 sekunder, alltså nästan lika snabbt som Koenigsegg Agera R.

Senaste nytt

Film: ”Kan vara Ferraris snyggaste modell någonsin”

Är Ferrari Roma den snyggaste modell som italienarna någonsin byggt? Ja, det menar Youtube-profilen Sam Fane.
– Interiören är helt fantastisk, här skulle jag gärna spendera mycket tid, säger han.
Se videon som ger en riktigt bra inblick i Ferraris nya pärla.

Den allra vackraste modell som Ferrari har skapat kan mycket väl vara nya Roma. Den har proportioner som gör att ögonen nästan inte kan se sig mätta. Youtubern Sam Fane, som rattar kanalen ”Seen Through Glass” är lyrisk när han får se bilen i sin fulla prakt hos den brittiska bilhandlaren Dick Lovett.
Framför allt imponeras han över interiören och beskriver ingående känslan att sitta bakom ratten.
– Bilen är vacker, men det är på insidan som man verkligen tappar andan, säger Sam Fane.
Det är här perfektion och ett stor förbättring av Ferrari. Se på alla detaljer!
– Här skulle jag gärna spendera mycket tid.

Här ser du alla detaljer i videon:

Interiören är lite extra designad med tvåtonsskinn och linjer som ramar in varje sittplats. Ferrari säger att bilen är en 2+, vilket innebär att två passagerare färdas extra lyxigt. Föraren har två nya digitala skärmar att titta på, även varvräknaren är numera datoriserad.

Nya Ferrari Roma är en blinkning till Det ljuva livet. Bilen sägs vara något av en hyllning till det glada sorglösa ljuva liv som ska ha rått i Rom på 1950- och 1960-talet. I Ferraris värld innebär det en linjeskön sportbil med 620 hk, lite som en 812 i miniatyr, fronten och strålkastarna påminner om nya SF90.

Roma fyller en lucka i modellprogrammet, en ”bekväm GT-bil med V8-frontmotor med coupékaross men utan fyrhjulsdrift”. Och med en tjänstevikt på 1 570 kg ska Roma klara sprinten 0-100 km/h på 3,4 sekunder. Som första GT-modell från Ferrari har Roma även en avancerad stabilitetskontroll som aktivt reglerar sladdvinkel genom bland annat aktiv diff och reglering av det hydrauliska trycket till bromsoken.

Ferrari vill nå nya kundgrupper, även kvinnor. Bilen kommer att kosta drygt två miljoner kronor och ska vara mer komfortabel och optimerad för vardagsbruk.
Exemplaret som Sam Fane får klämma och känna på är en förproduktionsmodell som ska locka kunder till bilhallen i Swindon. För än så länge har inga Ferrari Roma levererats.

Senaste nytt

Per Gessles superköp: Likadan Ferrari som Zlatan för 14 miljoner kronor

Här är Per Gessles nya superköp. Mitt under coronapandemin köpte han en likadan Ferrari Monza SP2 som Zlatan.  Men Gessle nöjde sig inte där. Han köpte dessutom en Ferrari 488 Pista – tillsammans kostade bilarna 18 miljoner kronor.

Per Gessle har en bilmodell gemensamt med Zlatan Ibrahimovic och stjärnkocken Gordon Ramsay – alla tre äger varsin Ferrari Monza SP2.

I slutet av mars i år köpte Gessle, enligt Bilregistret, en grå Ferrari Monza SP2. Det är en exklusiv tvåsitsig Ferrari som är helt öppen och saknar reguljär vindruta. Inspirationen har hämtats från forna tiders Barchettamodeller.

Tekniken i bilen kommer från Ferrari 812 Superfast, det innebär en V12-motor utan turbo på 810 hästkrafter. Prislappen på bilen ligger på 14 miljoner kronor och den tillverkas bara i 499 exemplar. Enligt experter drog de som fick köpa en Monza SP2 rena vinstlotten och kan räkna med en rejäl värdeökning. Modellen spås bli en av de dyraste samlarbilarna i framtiden.

Men Per Gessle, som är en sann Ferrarientusiast, nöjde sig inte där. Samma dag köpte han även Ferrari 488 Pista i den klassiska färgen rosso corsa. Det handlar om den lättade banversionen av Ferrari 488, Pista-modellen väger 90 kg mindre jämfört med vanliga 488 och har 720 hk i stället för 670 hk från mittmotor-V8:an. Det innebär att bilen gör 0-100 km/h på 2,85 sekunder.

De två nya tillskotten till Per Gessles exklusiva bilsamling gör att han nu har dussinet fullt med Ferraribilar. Och det är inte vilka bilar som helst som finns i popkompositörens garage, det handlar om en av Europas främsta samlingar som torde vara värd ett tresiffrigt antal miljoner.

Och för Per Gessle har Ferrarisamlingen sannolikt varit både mer lönsam och roligare än aktiebörsen. Han äger två exemplar av Ferrari LaFerrari som har varit extremt bra investeringar. Bilen är en hybridsportbil med över 900 hästkrafter och hisnande prestanda. Gessle fick leverans på en av de sist tillverkade LaFerrari-bilarna 2017 och sedan dess har priset skjutit i höjden.

Tillsammans är de två Ferrari LaFerrari-bilarna värda ungefär 60 miljoner kronor att döma av de senaste auktionspriserna. Per Gessles Ferrarisamling torde nu vara värd över 100 miljoner kronor.

Senaste nytt