Cadillacen från 1948 är en toppmodern bil under skalet

Är det här den perfekta bilen?
På utsidan: En bedårande Cadillac Coupé från 1948. 
Under skalet: En toppmodern Cadillac ATS-V med 470 hk.

Tänk dig att kunna köra en av de vackraste amerikanska bilarna genom tiderna som en perfekt fungerande modern bil. Med Ringbrothers Madam V är det möjligt. De har byggt om en Cadillac Coupé från 1948 och gett den alla moderna komponenter från Cadillac ATS-V under skalet. 

Det innebär att det sitter en modern V6-motor med dubbelturbo och 470 hk under den böljande motorhuven från 1948. Om du öppnar dörrarna så är allting utbytt mot en modern inredning från Cadillac CTS-V. Till och med backkamera och parkeringsradar ska finnas.  

Bilen har tidigare visats upp på SEMA show, men nu är exteriören ombyggd för att vara mer trogen originalet från 1948, trots att till och med vindrutetorkarna kommer från den moderna bilen. Originalbilen var inspirerad av stridsflygplanet P-38 Lightning och var en av de första amerikanska bilarna med fenor. 

Så mycket fick Sylvester Stallone för sitt lyxåk

Actionhjälten Sylvester Stallone har hunnit bli 74 år och vill ha färre ägodelar. Därför sålde han i helgen sin specialbyggda Cadillac Escalade för tre miljoner kronor.
– Ju äldre jag blir desto färre saker behöver jag – sånt är livet, förklarade han.

Sylvester Stallone, 74, är en av Hollywoods stora veteraner som slog igenom redan 1976 med buller och brak. Det var då hans film Rocky fick alla att rusa till biograferna.
Boxardramat skrevs faktiskt av Stallone själv och hans rollprestation som den sluddrande och något naive Rocky Balboa imponerade på en hel värld.
Sex år senare kom Stallones nästa stora succé, ”First Blood”, om vietnamveteran Rambo.

Två såna rollprestationer – och en rad andra filmer vi dessvärre glömt – har förstås gjort Sylvester Stallones bankkonto välfyllt under de 45 åren. Idag har han en uppskattad förmögenhet på 275 miljoner dollar, motsvarande 2,5 miljarder kronor.
Det var inte för att förbättra ekonomin som han i helgen sålde sin lyxiga och specialbyggda Cadillac Escalade. Han vill helt enkelt minska antalet lyxprylar på ålderns höst:
– Ju äldre jag blir desto färre ägodelar behöver jag – sånt är livet, förklarade han på bilsajten Becker Auto Design som fick uppdraget att sälja den nästan sex meter långa suven.

Gensvaret bland inbtressenterna var stort. Det tog knappt en vecka från annons till köp. Priset för den specialdesigande Cadillacen slutade på 350 000 dollar –  tre miljoner kronor – och då har den nye ägaren en extremt bekväm bil att åka i. Enligt tuningfirman Becker Auto Design är Escalade ett av de lyxigaste och mest påkostade exemplaren på marknaden.

Dörrarna är förlängda så att Stallone lättare har kunnat ta sig in och ut, och hela interiören är skapad för att få en actionhjälte att trivas:
En 43-tums tv att titta på under långresa, en musikanläggning och så gigantiska fåtöljer (specialbyggda ”kaptensstolar”) med plats för en 176 centimeter actionhjälte att fälla ut sina ben och vila bekvämt.
Två bord i japanskt trä ger en extra lyxkänsla för passagerare.
Första Escalade-generationen dök upp 1998 som årsmodell 1999, därefter har den avlösts i genomsnitt var femte år.

Trots att modellen ses som en lyxsuv för stora pengar har den varit populär i USA. Men jänkare gillar stora bilar – och nya Escalade är enorm.
Mellan hjulaxlarna är avståndet 307,1 centimeter och på längden mäter den i standardutförande 538,2 centimeter. Det är 17,5 centimeter längre än Mercedes största suv GLS och 20,3 centimeter längre än utgående Escalade.
Den förlängda versionen, ESV kallad, har jättelika 340,7 centimeter i axelavstånd och från front till akter är måttet 576,6 centimeter.

Båda modellversionerna, den ”korta” och den förlängda, är sju- eller åttasitsiga i och med tre sätesrader.
Under huven på Stallones numera före detta Escalade sitter en V8-maskin på 6,2 liter med cylinderavstängnings- och start/stopp-teknik för att spara bränsle. Effekten är 420 hästkrafter och vridmomentet 623 Nm. Motorn är sammankopplad med GM:s tioväxlade automatlåda.

Köp din Cadillac online

Senaste nytt

Sylvester Stallone säljer sin lyxlimo: ”Sånt är livet”

Vill du åka lika lyxigt och skönt som en Hollywoodstjärna? Då kanske du ska slå till på en två år gammal och specialbyggd Cadillac Escalade.
Sylvester Stallone har annonserat ut sin limousin och förklarar filosofiskt:
– Ju äldre jag blir desto färre saker ägodelar behöver jag, sånt är livet.

Sylvester Stallone, 74, är en av Hollywoods stora veteraner som slog igenom redan 1976 med buller och brak. Det var då hans film Rocky fick alla att rusa till biograferna.
Boxardramat skrevs faktiskt av Stallone själv och hans rollprestation som den sluddrande och något naive Rocky Balboa imponerade på en hel värld.
Sex år senare kom Stallones nästa stora succé, ”First Blood”, om vietnamveteran Rambo.

Två såna rollprestationer – och en rad andra filmer vi dessvärre glömt – har förstås gjort Sylvester Stallones bankkonto välfyllt under de 45 åren. Idag har han en uppskattad förmögenhet på 275 miljoner dollar, motsvarande 2,5 miljarder kronor.
Så det är inte för pengarnas skull som han säljer sin två år gamla lyxlimousin Cadillac Escalade. Sylvester har hunnit bli 74 år – tro det eller ej – och förklarar filosofiskt sin utannonserade bil:
– Ju äldre jag blir desto färre saker ägodelar behöver jag, sånt är livet, säger han.

Priset för den här specialdesigande Cadillacen är drygt tre miljoner kronor – men då får man en extremt bekväm bil att åka i.
Enligt tuningfirman Becker Auto Design är Escalade ett av de lyxigaste och mest påkostade exemplaren på marknaden.
Dörrarna är förlängda så att Stallone lättare har kunnat ta sig in och ut, och hela interiören är skapad för att få en actionhjälte att trivas:
En 43-tums tv att titta på under långresa, en musikanläggning och så gigantiska fåtöljer (specialbyggda ”kaptensstolar”) med plats för en 176 centimeter actionhjälte att fälla ut sina ben och vila bekvämt.
Två bord i japanskt trä ger en extra lyxkänsla för passagerare.

Första Escalade-generationen dök upp 1998 som årsmodell 1999, därefter har den avlösts i genomsnitt var femte år.
Trots att modellen ses som en lyxsuv för stora pengar har den varit populär i USA. Men jänkare gillar stora bilar – och nya Escalade är enorm.
Mellan hjulaxlarna är avståndet 307,1 centimeter och på längden mäter den i standardutförande 538,2 centimeter. Det är 17,5 centimeter längre än Mercedes största suv GLS och 20,3 centimeter längre än utgående Escalade.
Den förlängda versionen, ESV kallad, har jättelika 340,7 centimeter i axelavstånd och från front till akter är måttet 576,6 centimeter.
Båda modellversionerna, den ”korta” och den förlängda, är sju- eller åttasitsiga i och med tre sätesrader.

Under huven på Stallones Escalade sitter en V8-maskin på 6,2 liter med cylinderavstängnings- och start/stopp-teknik för att spara bränsle. Effekten är 420 hästkrafter och vridmomentet 623 Nm. Motorn är sammankopplad med GM:s tioväxlade automatlåda.

Köp din Cadillac online

Senaste nytt

Premiär: Cadillacs nya el-suv utmanar Tesla Model X

Här är Cadillacen som ska utmana Tesla Model X och Audi e-tron. 
Nya Lyriq har bilvärldens största skärm på 33 tum.
Räckvidden på 48 mil låter dock i minsta laget, med tanke på att bilen kommer först om tre år. 

Tesla är nu värt flera gånger mer än hela GM. Klart då att GM:s ledning vill släppa nya elbilar. Fram till 2023 ska 20 nya elektriska modeller lanseras. Först ut är Cadillac Lyriq som är en lyxig elektrisk crossover. Nu har Cadillac visat upp prototypen för bilen som ska komma i produktion om drygt två år. 

Bilens mest framträdande detaljer är en 33 tums vertikal pekskärm, inte helt olik den Honda redan har i sin elbil E.

Om inte GM ska bli helt frånkörda av Tesla måste de nog komma med något bättre än 48 mils räckvidd och ett batteri på 100 kWh när bilen lanseras i framtiden. 

Köp din Cadillac online

Senaste nytt